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Mensaje por scorpionbandit Dom Jul 07 2013, 15:09

bueno, pues le he hecho la repro a mi 2.0 dci que tiene ahora 82.000 km, me he decido por BandidosCheaped por su conocimiento y por su buen hacer, Javi me explico perfectamente punto a punto lo que hacia, hasta tal punto que con el acuerdo de Javi, seguramente me convierta en distribuidor de reprogramaciones suyas para Francia

a lo dicho, el precio 250 euros para los qashqai, ganacia, pues mi coche debe de rondar ahora mismo en unos 185-190 cv, y unos 400 Nw de par, el cambio se nota pero no es una exageracion, sobre todo se nota en primera, ya que saliendo de una forma rapida, casi no tengo tiempo para cambiar de marcha, justo antes de hacer la repro, hice una pequeña prueba con el golf de ultima generacion de mi cuñado, motor diesel de 105 cv, y impossible adelantarle, todo el rato a la par, asi que yo creo que el qashqai 2.0 dci 4x4 de origen, es comon 105-110 cv en un coche de unos 1200 kg, ahora mismo con esta misma comparativa, yo diria que el coche andara como un coche de 120 cv,

despues de todo esto, dentro de 1 mes Javi volvera a manosear mi coche, para sacarle un poquito mas de jugo, por que, pues por que primero quiso mirar como reacccionaba el FAP con estas modificaciones, dentro de 1 mes lo mirara de nuevo, y decidiremos si le damos un poco mas de chicha o no, como nota informativa, el coche indicaba que me quedaba FAP para 180.000 km

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Mensaje por Invitado Dom Jul 07 2013, 20:32

@scorpionbandit escribió: asi que yo creo que el qashqai 2.0 dci 4x4 de origen, es comon 105-110 cv en un coche de unos 1200 kg, ahora mismo con esta misma comparativa, yo diria que el coche andara como un coche de 120 cv,

despues de todo esto, dentro de 1 mes Javi volvera a manosear mi coche, para sacarle un poquito mas de jugo, por que, pues por que primero quiso mirar como reacccionaba el FAP con estas modificaciones, dentro de 1 mes lo mirara de nuevo, y decidiremos si le damos un poco mas de chicha o no, como nota informativa, el coche indicaba que me quedaba FAP para 180.000 km


Surprised confused QQ 2.0 dci 4x4 de origen, es como un coche de 105 - 110 c.v.... yo creía que ese motor tenia 150 c.v y que se notaba.... creo que me estoy haciendo viejo.

Sobre el filtro de partículas (FDP), no se puede saber cuando se saturara porque eso va en función de la conducción de cada uno.... lo único que te han podido hacer con la reprogramacion, es alterar la señal que te indicaría que el filtro se ha saturado y que debes de regenerarlo, pero el efecto físico real estará ahí y no lo podrás cambiar... el vehículo se quedara sin fuerza porque los gases del escape no podrán salir por el mismo debido a lo obstruido que estará.

Así que no te ilusiones, porque estos inconvenientes los seguirás teniendo a no ser que le quites el FDP.... que es un poco complicado si no cambias por completo el solfware de la centralita..... y para mas inri, que en el itv no se den cuenta.

Perdona por ser un poco incrédulo, pero hay que tener mucho cuidado con los productos milagrosos (ver chip de potencias ,etc) y sus efectos secundarios... en el caso tuyo, evidentemente, si no rompes el motor vas a tener mayor consumo de combustible.

Ya nos contaras.... 
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Mensaje por scorpionbandit Dom Jul 07 2013, 21:44

aborigen escribió:

Surprised confused QQ 2.0 dci 4x4 de origen, es como un coche de 105 - 110 c.v.... yo creía que ese motor tenia 150 c.v y que se notaba.... creo que me estoy haciendo viejo.

me explico, no es lo mismo 100 cv en 700 kg, que 150 en 1700, la aceleracion del de 100 cv sera superior, y es lo mismo que el qashqai, el 2.0 dci tiene 150 cv pero es comparable con un golf de 105 cv, de todas formas, es sencillo, si solo nos fijamos en los 150 cv el coche tendria que ser la leche en el 0-100 y resulta que lo hace en 11 segundos, mi anterior astra con 100 cv los hacia supuestamente en 9.

aborigen escribió:

Sobre el filtro de partículas (FDP), no se puede saber cuando se saturara porque eso va en función de la conducción de cada uno.... lo único que te han podido hacer con la reprogramacion, es alterar la señal que te indicaría que el filtro se ha saturado y que debes de regenerarlo, pero el efecto físico real estará ahí y no lo podrás cambiar... el vehículo se quedara sin fuerza porque los gases del escape no podrán salir por el mismo debido a lo obstruido que estará.

en ningun momento he dicho saturar, he dicho duracion, saturar se podra saturar antes o despues pero la duracion esta definida y se puede calcular, teniendo en cuenta, por ejemplo, el numero de regeneraciones que ha hecho, lo que no indica exactamente a que numero de km, pero puede ayudar, y si yo veo que marca 180.000 y dentro de 1 mes marca 100.000, pues quizas tenga un problema


aborigen escribió:
Así que no te ilusiones, porque estos inconvenientes los seguirás teniendo a no ser que le quites el FDP.... que es un poco complicado si no cambias por completo el solfware de la centralita..... y para mas inri, que en el itv no se den cuenta.

por 150 euros mas podia haber elminado por completo el FAP, pero no he querido, si me da problemas lo hare, pero ahora mismo no me influye en nada. sobre la itv, si pones un FAP vaciado por dentro, la ITV ni se entera de que lo has quitado, ya que en ningun momento comprueban las particulas emitidas, sino la opacidad del humo


aborigen escribió:Perdona por ser un poco incrédulo, pero hay que tener mucho cuidado con los productos milagrosos (ver chip de potencias ,etc) y sus efectos secundarios... en el caso tuyo, evidentemente, si no rompes el motor vas a tener mayor consumo de combustible.

Ya nos contaras....

este no es un producto milagroso, Javi me lo dijo bien claro, se inyecta mas gasoil, pero se reduce el consumo, por que pisas durante menos tiempo el acelerador, luego cada uno decide si funciona o no, yo por el momento, muy contento, acelera mejor, el coche responde genial, y sobre el consumo ya os dire, pero por ahora no he podido probar nada
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Mensaje por Xamape Dom Jul 07 2013, 22:04

Pues ya informaras a ver que tal te va yendo. Respecto al 2.0 dci 150cv comparado con un 105 cv eso es cierto, es una prueba ya lo decian, que por autopista el dci llevaba pegado detras un ibiza de 105 cv y no se podia ir de él.
En mi caso, que es automático y +2 y 4x4, el efecto de menos aceleración aún es más acusado. Yo vengo de un Ibiza de 90cv, un tiro la verdad (más de 100cv en banco), y el qasqa no tira más que él.
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Mensaje por scorpionbandit Dom Jul 07 2013, 22:18

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues ya informaras a ver que tal te va yendo. Respecto al 2.0 dci 150cv comparado con un 105 cv eso es cierto, es una prueba ya lo decian, que por autopista el dci llevaba pegado detras un ibiza de 105 cv y no se podia ir de él.
En mi caso, que es automático y +2 y 4x4, el efecto de menos aceleración aún es más acusado. Yo vengo de un Ibiza de 90cv, un tiro la verdad (más de 100cv en banco), y el qasqa no tira más que él.

salvo lo de automatico, en el resto estamos igual, y si, se nota una barbaridad el peso del coche, pero bueno, eso ya lo sabiamos cuando le compramos
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Mensaje por PIQUILO Dom Jul 07 2013, 22:23

Y no te ha dicho si tanta reprogramación podría hacer que rompiera el motor?
Porque como casi todo en esta vida las cosas no son solo buenas o solo malas sino una mezcla de ambas.

Salu2
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Mensaje por scorpionbandit Dom Jul 07 2013, 22:26

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y no te ha dicho si tanta reprogramación podría hacer que rompiera el motor?
Porque como casi todo en esta vida las cosas no son solo buenas o solo malas sino una mezcla de ambas.

Salu2

esto ya depende del uso, el motor se va a romper algun dia, lo que no quiere decir que sea por la repro, mi anterior coche sin reprogramar rompio con 217.000, los compañeros de foro con el mismo motor reprogramado desde los 80.000, tienen el motor en 280.000 y 300.000 km y siguen circulando, suena raro verdad, pues asi son las cosas,
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Mensaje por Xamape Jue Jul 11 2013, 21:50

¿como va la repro? ¿nuevas sensaciones?
Saludos!
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Mensaje por scorpionbandit Jue Jul 11 2013, 22:03

la repro se nota mucho, no es un avion de caza, pero se mueve mejor que antes, tiene una primera y una segunda marcha bestiales, el resto al ser marchas mas largas, se nota pero no es tanta exageracion, en 6 el coche acelera mucho mejor que antes.

yo lo recomiendo al 100%, eso si, el consumo no he notado nada, pero es qeu conseguir un consumo inferior a 5.6 en este coche, me parece bastante raro
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Mensaje por IWWI62-QQ Vie Jul 12 2013, 13:56

scorpionbandit
felicidades
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Mensaje por Vily13 Sáb Jul 13 2013, 20:31

Buenas tardes!! Me podeis decir si esta reprogramacion esta tambien para el motor de gasolina??
Gracias, un saludo.
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Mensaje por scorpionbandit Sáb Jul 13 2013, 20:46

si, las reprogramaciones se hacen en todos los motores, la unica diferencia es que en el diesel ganas unos 30 cv , y en el gasolina ganaras unos 10 cv aunque no estoy seguro , seria cuestion de preguntarles, si te interesa, te envio el email del que me lo hizo a mi, son una empresa Española y tienen distribuidores en todas españa, calidad y fiabilidad garantizada
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Mensaje por Vily13 Miér Jul 17 2013, 22:05

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:si, las reprogramaciones se hacen en todos los motores, la unica diferencia es que en el diesel ganas unos 30 cv , y en el gasolina ganaras unos 10 cv aunque no estoy seguro , seria cuestion de preguntarles, si te interesa, te envio el email del que me lo hizo a mi, son una empresa Española y tienen distribuidores en todas españa, calidad y fiabilidad garantizada
Ok, mandamelo por privado y perdona el retraso en responder, el curro me ocupa mas tiempo del que quiero:( Sad Sad 
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Mensaje por karaoke77 Sáb Jul 20 2013, 19:59

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:si, las reprogramaciones se hacen en todos los motores, la unica diferencia es que en el diesel ganas unos 30 cv , y en el gasolina ganaras unos 10 cv aunque no estoy seguro , seria cuestion de preguntarles, si te interesa, te envio el email del que me lo hizo a mi, son una empresa Española y tienen distribuidores en todas españa, calidad y fiabilidad garantizada

Yo tambien quiero informacion de donde hacer la reprogramacion en Barcelona o alrededores si tienen distribuidores pues tengo el 2.0 DCI 4x4 Automatico y parece que llevo un remolque y eso que vengo de una zafira 125CV.
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Mensaje por scorpionbandit Sáb Jul 20 2013, 20:13

si tienen distribuidores, ademas, en Barcelona es un amigo mio, dame tu email por privado y le digo que se pongan en contacto contigo
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Mensaje por scorpionbandit Sáb Jul 20 2013, 20:14

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Ok, mandamelo por privado y perdona el retraso en responder, el curro me ocupa mas tiempo del que quiero:( Sad Sad 

vily13, recibistes mi privado?? se han puesto en contacto contigo???
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Mensaje por IWWI62-QQ Dom Jul 21 2013, 07:00

Felicidades por esa potencia añadida, scorpionbandit
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Mensaje por scorpionbandit Dom Jul 21 2013, 08:27

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Felicidades por esa potencia añadida, scorpionbandit

gracias IWWI62-QQ, se nota esa potencia cuando adelanto y cosas asi, pero de normal, que voy despacito, el coche ni se entera de que esta reprogramado
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