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Mensaje por Franj Vie Ene 18 2008, 12:46

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos, os digo, ayer por la tarde casi llegando el casa y esperando a que pasase el tren el coche se revoluciono un poquito y se encendio el testigo del motor en naranja, hoy he ido al taller para ver lo que le pasaba y segun me han dicho que es el fitro de particulas, resulta que yo normalmente suelo ir a 100 o 120 km/h, le hago 50 km al dia, de los cuales 45 son autovia, hay dias que hago algo mas en ciudad.

Segun tengo entendido (por lo que he leido por pn.com)que pasando de 80 km/h, el filtro de particulas cuando lo necesita se pone en funcionamiento para limpiarse. Ahora segun me ha dicho el mecanico que la proxima vez que se me encienda (y que sera muy raro) le haga mas kilometros y que vaya mas subido de revoluciones y que si no se apaga dicha luz que le lleve otra vez al taller para hacer una revision mas severa por si es un fallo de filtro.

Ahora pienso yo y es lo que le he dicho, que necesidad tengo yo de hacerle unos kms extras al coche cuando se encienda, aparte de tener que ir mas revolucionado y eso hace mas consumo de gasoil y mas contaminacion.

Ademas tambien me han dicho que no soy el primero que le pasa eso ni sere el ultimo, y otro punto tambien se deberia haber encendido el testigo del filtro en vez del motor.

La verdad es que es una putada.

Un saludo
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Mensaje por JUAN JC Mar Dic 05 2017, 16:04

El vídeo no está disponible, no se puede ver.

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Mensaje por redpixel Mar Dic 05 2017, 16:08

Ahora debería funcionar. Lo tenia en modo privado.
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Mensaje por JUAN JC Mar Dic 05 2017, 16:20

Ahora si. Si

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Mensaje por badoc Mar Dic 05 2017, 16:23

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Mensaje por pichurreta Mar Dic 05 2017, 18:28

Redpixel, perdona pero hemos salido fuera con una touran de unos amigos y hoy no toqué el QQ, pero tranqui que lo tengo anotado y en cuantico pueda le conecto el MS509 al QQ

A propósito, muchas gracias por el vídeo traducido, si no te importa me le descargo...

Salu2
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Mensaje por Sinazuka Mar Dic 05 2017, 22:17

Muy buen vídeo, si señor... y también puedo asegurar que todos esos pasos son los que hay que seguir para poder solucionar el problema de la saturacion del filtro de partículas ... no hay métodos ni productos milagrosos, solo trabajos bien realizados.
Felicidades... [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
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Mensaje por pichurreta Miér Dic 06 2017, 00:05

Cierto no hay liquidos milagrosos pero si aditivos que "ayudan" a las regeneraciones opacas que no transparentes, al conductor, cundo los usan los profesionales de la marca... por cierto queda demostrado tambien que algunos de los concesionarios fuera de España son...lo dejakos a la imaginacion de quien lo lea

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Mensaje por pichurreta Miér Dic 06 2017, 12:02

ya no se ve el video

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Mensaje por redpixel Miér Dic 06 2017, 13:42

pichurreta escribió:ya no se ve el video

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mmm pues debería estar todo correcto. Me confirman que se ve.

Intenta refrescar el navegador con CTRL+F5

Saludos,
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Mensaje por pichurreta Miér Dic 06 2017, 14:45

Pues no, ni en windows 8.1 ni en windows 10, ni en android ni en Ubuntu última versión, ni con opera, crome al cual pertenece la captura ni en safari, en explorer me niego a usarle así que no puedo decir

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

el caso es que ayer lo vi bien

En cuanto a lo del ms509 sigo sin sacar el QQ, hoy vino mi hermano y mi cuñada con el 530d y fuimos a tomar algo con ellos, pero lo tengo apuntado...mañana tengo que cogerle así que le enchufaré el scaner.

Salu2
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Mensaje por pichurreta Sáb Dic 09 2017, 11:34

Buenos pues lo prometido es deuda, pongo las capturas de los míseros datos que me da el MS509 sobre el OBD del Qashqai, sobre el VW Polo me da cerca de 30 parámetros creo recordar y está actualizado el soft del MS509 así que tendré que ir pensado ponerlo en venta y hacerme con otro scaner más completo

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Mensaje por pichurreta Sáb Dic 09 2017, 11:35

En este caso no aparece ni la EGR

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Mensaje por redpixel Lun Dic 11 2017, 11:15

Muchas gracias pichurreta por los valores.

Me he estado revisando los parámetros y ninguno es del FAP... lástima.

Creo recordar que con la Delphi podía ver unos 56 parámetros que no todos ellos eran valores de la ECU.
Había algo de la EGR, del FAP pero me faltaban todos los sensores de temperatura del FAP.

PD: El vídeo sigue sin funcionar?

Saludos,
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Mensaje por pichurreta Lun Dic 11 2017, 11:27

Sí yo por lo menos no puedo acceder a él

Qué delphi tienes?

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Mensaje por redpixel Lun Dic 11 2017, 11:37

Es un Delphi ds150e

Me lo dejaron para probar.

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Mensaje por JUAN JC Lun Dic 11 2017, 11:57

Yo acabo de poner el vídeo ahora mismo y se ve.

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Mensaje por pichurreta Lun Dic 11 2017, 12:12

Pues yo no lo veo

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Todos actualizados a su última versioón

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Mensaje por scorpionbandit Lun Dic 11 2017, 13:04

yo tambien lo veo en firefox
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Mensaje por JUAN JC Lun Dic 11 2017, 18:26

Y yo con Google Chrome,  Windows 10 con la última actualización de ayer.

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Mensaje por pichurreta Lun Dic 11 2017, 18:58

ni con android

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Mensaje por JUAN JC Lun Dic 11 2017, 19:11



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Mensaje por Sinazuka Lun Dic 11 2017, 20:15

Yo también lo veía con Chrome, antes de que Juan JC lo reeditara.
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Mensaje por pichurreta Lun Dic 11 2017, 20:19

ahora sí, gracias
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Mensaje por JUAN JC Lun Dic 11 2017, 20:58

Up
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Mensaje por Andy 2.6 Mar Dic 12 2017, 01:05

Yo lo acabo de ver,

con Win7 y con  Google Chrome.

Muy buen video, se ve perfectamente como hay que tratar el tema para los que llevais filtro de particulas.

Bye.
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