llave inteligente ¿?

¿alguien me explicaría porqué es "inteligente"?
gracias

Pues es inteligente porque no necesitas llave, el coche se abre sólo con que te acerques (claro, si llevas la tarjeta en un bolsillo o en el bolso) y arrancas, no con la llave, si no con un botón. La tarjeta es una especie de tarjeta de crédito (no la he visto y no te puedo decir el tamaño, pero he escuchado que es algo aparatosa, pero no sé si será verdad)

ok, gracias dbase.
entonces no tengo una llave como tal, ¿no? es que he leido que para configurar temas como el cierre automático de pestillos tienes q poner la llave en donde el bombin dice ON...¿? :scratch:

Yo tengo el Megane privilege luxe,con llave inteligente, es de el tamaño de una visa de unos 3 milimetros de grosor, no tengo que sacar la tarjeta para nada, todas las puertas tienen un sensor, en cuanto meto la mano en la manilla se abren las puertas, y para arrancar, sòlo tengo que pisar el embrague y darle al botòn de arranque, es una maravilla, te olvidas totalmente de la llave. LLeva una pila de botòn, y una llave incrustada en la tarjeta, para poder abrir la puerta del conductor, por si hubiese cualquier problema, no te permitirìa arrancar, pero si acceder al coche,, tambien lleva tres botones para utilizarmo como mando a distancia. Esta es la tarjeta que utiliza Renault, que creo que serà la misma que utilice Nissan. Un saludo

j8a escribió:ok, gracias dbase.
entonces no tengo una llave como tal, ¿no? es que he leido que para configurar temas como el cierre automático de pestillos tienes q poner la llave en donde el bombin dice ON...¿? :scratch:

Para configurar el cierre automático de pestillos no necesitas llave, es con el botón de cerrar las puertas que hay en la parte anterior de la palanca de cambios. Lo que sí se hace con el mando de la llave, es el tema del sistema antisecuestro, pero seguro que con la llave inteligente se puede hacer de otro modo, de lo contrario, no sería inteligente.

En el caso del QQ no es una tarjete. Es igual que la llave normal pero sin lo metalico,por decirlo asi, solo el mando para abrir y cerrar el coche. la apertura de las puertas, como ya te han comentado es por medio de un boton que esta en la pueta del piloto y en el maletero (creo recordar que el del maletero solo abre el maletero). Y donde tendrias que meter la llava para arrancar hay una pestaña que solo se puede girar si tienes apretado el embrague, entonces lo giras y arrancas normalmente.

Os estais haciendo la pixxxa un lío, y estais mezclando Renault con Nissan. Los sistemas son similares pero distintos.

A ver si os lo consigo aclarar.

El sistema es el siguiente: La llave inteligente consta de un mando con dos botones (cierre y apertura), que tiene un espadín oculto que se puede usar, siempre que el mando falle, tanto para abrir el coche como para arrancarlo.

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El sistema funciona por proximidad, o sea, sin quitar la llave del bolsillo y siempre que esteis a menos de 1,5 metros el coche detecta la llave y se puede abrir pulsando el conmutador que hay tanto en las puertas delanteras como en el maletero. Abrirán las cinco puertas a menos que esté activado el modo antisecuestro, que sólo abriría la del conductor.

El coche sólo arrancará si la llave está dentro del coche (en un bolsillo, en la chaqueta, en un bolso...). Para hacerlo no hay que pulsar un botón sinó girar un mando situado en el mismo sitio donde iría la llave de contacto. Se haría de la misma manera pero sin llave y pisando el pedal del freno.

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En resumen, no hay que quitar la llave del bolsillo para nada, es un sistema muy cómodo, pero algo diferente al de Renault.

Deica

Excelente explicación, yo estoy encantado con este sistema, es muy comodo!!!

Goncar escribió:El sistema funciona por proximidad, o sea, sin quitar la llave del bolsillo y siempre que esteis a menos de 1,5 metros el coche detecta la llave y se puede abrir pulsando el conmutador que hay tanto en las puertas delanteras como en el maletero. Abrirán las cinco puertas a menos que esté activado el modo antisecuestro, que sólo abriría la del conductor.

En resumen, no hay que quitar la llave del bolsillo para nada, es un sistema muy cómodo, pero algo diferente al de Renault.

y al salir del coche, al alejarme 1,5 metros se cierra solo también ¿no?

La verdad es que esta bien pensado este sistema!! Comodo parece, e incluso seguro tambien!

j8a escribió:

Goncar escribió:El sistema funciona por proximidad, o sea, sin quitar la llave del bolsillo y siempre que esteis a menos de 1,5 metros el coche detecta la llave y se puede abrir pulsando el conmutador que hay tanto en las puertas delanteras como en el maletero. Abrirán las cinco puertas a menos que esté activado el modo antisecuestro, que sólo abriría la del conductor.

En resumen, no hay que quitar la llave del bolsillo para nada, es un sistema muy cómodo, pero algo diferente al de Renault.

y al salir del coche, al alejarme 1,5 metros se cierra solo también ¿no?

No, no se cierra sólo. Hay que darle otra vez al botón de las puertas (o portón) para cerrarlo. Eso sí, al alejarte ese metro y medio por mucho que se le de al botón no abrirá.
Lo que sí que tiene es un sistema de seguridad que consiste en que si se abre el cierre por accidente (con el botón o con el mando) y no se abre la puerta (físicamente), al cabo de 90 segundos se activará automáticamente el cierre y las puertas quedarán nuevamente bloqueadas.

Deica

Goncar escribió:

j8a escribió:

Goncar escribió:El sistema funciona por proximidad, o sea, sin quitar la llave del bolsillo y siempre que esteis a menos de 1,5 metros el coche detecta la llave y se puede abrir pulsando el conmutador que hay tanto en las puertas delanteras como en el maletero. Abrirán las cinco puertas a menos que esté activado el modo antisecuestro, que sólo abriría la del conductor.

En resumen, no hay que quitar la llave del bolsillo para nada, es un sistema muy cómodo, pero algo diferente al de Renault.

y al salir del coche, al alejarme 1,5 metros se cierra solo también ¿no?

No, no se cierra sólo. Hay que darle otra vez al botón de las puertas (o portón) para cerrarlo. Eso sí, al alejarte ese metro y medio por mucho que se le de al botón no abrirá.
Deica

pero ... si al alejarme nadie puede abrirlo....es que está cerrado ¿no? igual es que me estoy liando porque no estan facil como Abierto o Cerrado y algún "estado intermedio".... o tengo que repasar Barrio Sésamo

Jajaja j8a y Goncar, como sigáis así, esto va a parecer como los probadores esos que tienen un espejo enfrente de otro, que te ves mil veces

j8a escribió:

Goncar escribió:

j8a escribió:

Goncar escribió:El sistema funciona por proximidad, o sea, sin quitar la llave del bolsillo y siempre que esteis a menos de 1,5 metros el coche detecta la llave y se puede abrir pulsando el conmutador que hay tanto en las puertas delanteras como en el maletero. Abrirán las cinco puertas a menos que esté activado el modo antisecuestro, que sólo abriría la del conductor.

En resumen, no hay que quitar la llave del bolsillo para nada, es un sistema muy cómodo, pero algo diferente al de Renault.

y al salir del coche, al alejarme 1,5 metros se cierra solo también ¿no?

No, no se cierra sólo. Hay que darle otra vez al botón de las puertas (o portón) para cerrarlo. Eso sí, al alejarte ese metro y medio por mucho que se le de al botón no abrirá.
Deica

pero ... si al alejarme nadie puede abrirlo....es que está cerrado ¿no? igual es que me estoy liando porque no estan facil como Abierto o Cerrado y algún "estado intermedio".... o tengo que repasar Barrio Sésamo

Tal vez me expliqué mal...........
Si el coche está abierto y te alejas, el coche seguirá abierto. En cambio si el coche está cerrado se podrá abrir si estás a menos de metro y medio y no se podrá abrir si estás a más distancia.

Deica

Vaya lio que os estais haciendo!!!!
Aunque Goncar lo ha explicao muy bien, voy a volver a explicarlo muy esquematico.
La llave siempre en el bolsillo, bolso, cazadora, etc. En los tiradores de la puerta del conductor, copiloto y porton trasero hay unos pequeños botones de color negro; nos acercamos al coche y pulsamos uno de estos botones, entonces el coche se abre si esta cerrado, o se cierra si esta abierto. El coche no hace nada si no se pulsa alguno de estos botones. Si estamos a menos de 1,5 m del coche, otra persona que no tenga la llave en el bolsillo puede pulsar estos botones y el coche se abrira o cerrara, ya que detecta la llave que yo tengo por estar a menos de 1,5m.
Si estoy más lejos, por mucho que alguien apriete los botones, el coche no se inmuta.

Espero haber aclarado algo el tema.

Saludos.

Jose.

Jose te rectifico un punto y que he probado.

Si tu estas en la puerta del conductor a menos de 1,5 o estas totalmente pegado a la puerta, si alguien quiere abrir el coche desde la puerta del copiloto, el coche nunca se abrira. Siempre se abre la puerta (con boton del sensor), que este mas cerca del mando.

Un saludo
Franj

Exactamente!!!
Gracias Franj

Un saludo.

ahora ya solo me queda convertirme en un conductor "inteligente"

hola
jo con el lio de la llave,,,,,jejejejejje

es que la espera es muuuuuyyyy dura...

Hola,

tengo una duda respecto al funcionamiento de la llave a ver si me lo podéis aclarar.

El otro dia iba conduciendo con la llave en bolsillo como siempre y sin parar motor le dejé probar el coche a mi cuñado, yo bajé del coche y el fué a probarlo, la sorpresa mia fué que yo me había dejado la llave en el mi bolsillo!!!! mi cuñado dío la vuelta a la manzana y regresó sin problemas, únicamente le indicaba en el frontal LLAVE NO DETECTADA, pero el coche ni se paró ni nada. Alguien sabe el comportamiento ante esta situación?

Supongamos que me hacen bajar del coche en marcha por robo y se lo llevan, supongo que si lo paran no arrancaría pero mientras tanto???!!!!

No se si me he explicado del todo bien.
Un saludo.

Pues yo lo ignoro, supongo que mientras tanto seguirá funcionando hasta que quiten el contacto o se acabe el combustible. No escuchaste cuando te bajaste del coche tres pitidos, diferentes a la bocina, en el morro del QQ?

El mio los hace cada vez que me bajo para cerrar la puerta del garaje. Tendré que ponerle un motorcillo para que se cierre sola.

Y otra pregunta, que es más inteligente, la llave o el coche por detectar la llave?  

travolta_gay escribió:Hola,

tengo una duda respecto al funcionamiento de la llave a ver si me lo podéis aclarar.

El otro dia iba conduciendo con la llave en bolsillo como siempre y sin parar motor le dejé probar el coche a mi cuñado, yo bajé del coche y el fué a probarlo, la sorpresa mia fué que yo me había dejado la llave en el mi bolsillo!!!! mi cuñado dío la vuelta a la manzana y regresó sin problemas, únicamente le indicaba en el frontal LLAVE NO DETECTADA, pero el coche ni se paró ni nada. Alguien sabe el comportamiento ante esta situación?

Supongamos que me hacen bajar del coche en marcha por robo y se lo llevan, supongo que si lo paran no arrancaría pero mientras tanto???!!!!

No se si me he explicado del todo bien.
Un saludo.

Esto es asi por seguridad: imaginemos que por cosas de la vida vas con el coche y se queda la llave sin pila, o que justo pasa un convoy de la policia secreta de los que llevan autoridades (que delante siempre va un coche con un inhibidor de frecuencias) o simplemente, que se te estropea adelantando por carretera nacional... y que el coche se parara.
Aparte de no ser práctico, sería peligroso no?

 una pregunta la llave inteligente la puedo montar en un qashqai del 2008 q no trae ese sistema gracias a todos