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Cambio total en el sistema de audio
Recuerdo del primer mensaje :
Hola a todos !!
Quería compartir mi experiencia modificando el 100% del sistema de audio en nuestros QQ.
Para esto empiezo diciendo que soy fanático del "car audio", ya en mi anterior coche había hecho lo mismo. La rama en la cual me identifico con el car audio es SQ, es decir, calidad de sonido.
Estuve los meses iniciales sin cambiar el audio, aunque de salida no me gustaba cómo sonaba. La demora en la modificación se debió más a un tema de planificación y de encontrar el tiempo para hacerlo. Me llevó una semana poder concluirlo. Ahora estoy más que satisfecho, llevo una semana con la nueva configuración, y por ahí aún calibrando algunas frecuencias que todavía no me cuadran, y es que esto de buscar calidad de sonido en una SUV me parece más difícil que en un sedán.
Voy contándoles el paso a paso:
1. Una vez que ya tuve definido lo que le iba a poner como equipamiento, tocó diseñar el recorrido, tomando en cuenta el manual de taller del QQ. Asimismo, hubo que adquirir además un adaptador de 2DIN a 1DIN (vaya que esto no fue sencillo, felizmente lo encontré).
2. Hay que quitar la batería y buscar pasar un cable de medida cero desde la zona del motor hacia el habitáculo por el lado del piloto. Éste llevará la alimentación eléctrica hacia un block de distribución (Y) que a su vez dará electricidad al par de amplificadores que se instalan bajo los asientos delanteros.
3. Luego es quitar las tapas de las puertas, la consola central, los asientos, destapar el equipo de audio del tablero, los plásticos laterales que cubren los marcos donde cierran las puertas, y finalmente levantar la alfombra.
4. Aquí empieza el trabajo fuerte; se debe insonorizar las puertas delanteras, para evitar que se produzca vibración con la potencia que alcanzan los medios. Es un pecado en calidad de sonido que te vibren las puertas . Para ello se empleó placas insonorizantes Dynamat, doble capa en el interior de las puertas y una capa en la plancha intermedia de la puerta. Aquí quiero comentar que me encontré de muy buen agrado con el material empleado en el coche, mi anterior vehículo recuerdo que esta plancha intermedia era de plástico, en el QQ es de aluminio. Un par de imágenes del trabajo: la primera con el proceso de colocación y la segunda el cómo quedó.
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5. El mismo tratamiento hay que aplicarlo en las tapas de plástico de las puertas delanteras. En las puertas traseras no hago el tratamiento porque los parlantes que puse y su configuración son sólo de acompañamiento, toda la potencia está dirigida a los medios de adelante.
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6. Lo siguiente es pasar la cablería para los parlantes, los RCA y los cables de energía. Todos estos deben estar cubiertos por una manga aislante; no sólo por temas de seguridad sino porque suman puntaje en las competencias de car audio .
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7. En el mismo sentido, los terminales de los cables deben ser cubiertos adecuadamente. En este caso empleamos mangas termocontraibles, que con una pistola de calor se contraen y sujetan perfectamente el material contenido.
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8. Luego se colocan los medios y tweeters. Se mandaron a hacer unos adaptadores para medios en MDF, de esta manera calzan en el comportamiento original del QQ. Asimismo, en fibra de vidrio se confeccionaron unos moldes donde irían montados los tweeters, estos se ubican donde va originalmente un triángulo negro de plástico, se afianzan mediante un par de tornillos hacia la lata del coche. Hice esto último porque no quería hacer orificios a los plásticos de las puertas, y porque la ubicación original de los tweeters del QQ no son las ideales para SQ.
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El detalle de los moldes en fibra de vidrio
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9. Después procedimos a fijar el block de distribución antes mencionado. Una foto con el detalle.
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10. Para fijar los amplificadores fue todo un dolor de cabeza. Bajo la alfombra tenemos bastante material de espuma y acero de la más alta calidad. Creo que rompí 4 brocas tratando de hacer un sólo hueco con taladro. Así que en medio del proyecto hubo que repensar las cosas. Se diseñó colocar a modo de "parrillas" un par de varillas bajo la alfombra de los asientos delanteros, estos a su vez servirán para fijar por encima de la alfombra una base de MDF pintada en negro donde se asentará cada amplificador. Esto tiene que ser así por las especificaciones internacionales de competición en car audio.
Nótese el detalle de la espuma, las varillas y algunos cables que se montarán en el amplificador.
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Luego se volvió a su sitio la alfombra y se colocaron las bases de MDF donde irían los amplificadores.
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11. Véase el detalle del despelote que se genera en el proceso. En la imagen un muy buen amigo mío, loco como yo en esta pasión.
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12. Detalle de la ubicación de uno de los amplificadores.
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13. El modelo de radio SQ empleado tiene un cable que permite conectarle un USB o un iPod. Este cable se llevó desde la consola central donde se ubica la radio pasando por la parte central del vehículo hacia la guantera donde hay un orificio que en otros modelos QQ trae USB incorporado.
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14. Al igual que con las otras terminaciones de cables, se enruta el cable de señal para el subwoofer hacia la maletera, pasando el cable por debajo del asiento trasero. Por el momento lo tengo en caja sellada, más adelante iré a una casa de instalaciones para que lo empotren con fibra de vidrio a un costado, el acabado es espectacular y gano espacio en el maletero.
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15. A pesar del trabajo realizado en insonorización, por experiencia, los coches se van aflojando pasando el tiempo, por ello se aplicó una capa de dunlopillo en zonas estratégicas donde se detectó que se podría tener este tipo de problemas en el futuro.
Zona baja de la consola central:
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Puertas delanteras:
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Parte baja del tablero, donde se ubica el equipo de audio:
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16. Finalmente, es el turno de la radio. Como mencioné compré un adaptador que me permitiera pasar de 2DIN a 1DIN ya que el radio que tengo es de esas dimensiones. Con un poco de bricolaje quedó exacta para ser colocada. Además, para el funcionamiento de los controles del timón, se adquirió un SWI-PS y un adaptador para la antena del radio. Perdón la suciedad en la última foto, como comprenderán en medio del trabajo no había tiempo de poner guapa la mascarilla desmontable del autoradio para la foto .
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Finalmente, para los que quieran saber, la configuración aplicada es la siguiente:
Equipo de audio: Pionner DEX-P99RS
Parlantes Medios y Tweeter: Componentes Focal K2 Power 165 KR2
Parlantes Traseros: Coaxiales JL C2 650-X
Subwoofer: JL W3 10 pulgadas
Amplificadores: JL XD600/6 y JL XD600/1
Cablería, Portafusible, Block de Distribución: Stinger
Insonorización: Placas de Dynamat
Disposición: Modo activo
Saludos !!
Hola a todos !!
Quería compartir mi experiencia modificando el 100% del sistema de audio en nuestros QQ.
Para esto empiezo diciendo que soy fanático del "car audio", ya en mi anterior coche había hecho lo mismo. La rama en la cual me identifico con el car audio es SQ, es decir, calidad de sonido.
Estuve los meses iniciales sin cambiar el audio, aunque de salida no me gustaba cómo sonaba. La demora en la modificación se debió más a un tema de planificación y de encontrar el tiempo para hacerlo. Me llevó una semana poder concluirlo. Ahora estoy más que satisfecho, llevo una semana con la nueva configuración, y por ahí aún calibrando algunas frecuencias que todavía no me cuadran, y es que esto de buscar calidad de sonido en una SUV me parece más difícil que en un sedán.
Voy contándoles el paso a paso:
1. Una vez que ya tuve definido lo que le iba a poner como equipamiento, tocó diseñar el recorrido, tomando en cuenta el manual de taller del QQ. Asimismo, hubo que adquirir además un adaptador de 2DIN a 1DIN (vaya que esto no fue sencillo, felizmente lo encontré).
2. Hay que quitar la batería y buscar pasar un cable de medida cero desde la zona del motor hacia el habitáculo por el lado del piloto. Éste llevará la alimentación eléctrica hacia un block de distribución (Y) que a su vez dará electricidad al par de amplificadores que se instalan bajo los asientos delanteros.
3. Luego es quitar las tapas de las puertas, la consola central, los asientos, destapar el equipo de audio del tablero, los plásticos laterales que cubren los marcos donde cierran las puertas, y finalmente levantar la alfombra.
4. Aquí empieza el trabajo fuerte; se debe insonorizar las puertas delanteras, para evitar que se produzca vibración con la potencia que alcanzan los medios. Es un pecado en calidad de sonido que te vibren las puertas . Para ello se empleó placas insonorizantes Dynamat, doble capa en el interior de las puertas y una capa en la plancha intermedia de la puerta. Aquí quiero comentar que me encontré de muy buen agrado con el material empleado en el coche, mi anterior vehículo recuerdo que esta plancha intermedia era de plástico, en el QQ es de aluminio. Un par de imágenes del trabajo: la primera con el proceso de colocación y la segunda el cómo quedó.
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5. El mismo tratamiento hay que aplicarlo en las tapas de plástico de las puertas delanteras. En las puertas traseras no hago el tratamiento porque los parlantes que puse y su configuración son sólo de acompañamiento, toda la potencia está dirigida a los medios de adelante.
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6. Lo siguiente es pasar la cablería para los parlantes, los RCA y los cables de energía. Todos estos deben estar cubiertos por una manga aislante; no sólo por temas de seguridad sino porque suman puntaje en las competencias de car audio .
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7. En el mismo sentido, los terminales de los cables deben ser cubiertos adecuadamente. En este caso empleamos mangas termocontraibles, que con una pistola de calor se contraen y sujetan perfectamente el material contenido.
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8. Luego se colocan los medios y tweeters. Se mandaron a hacer unos adaptadores para medios en MDF, de esta manera calzan en el comportamiento original del QQ. Asimismo, en fibra de vidrio se confeccionaron unos moldes donde irían montados los tweeters, estos se ubican donde va originalmente un triángulo negro de plástico, se afianzan mediante un par de tornillos hacia la lata del coche. Hice esto último porque no quería hacer orificios a los plásticos de las puertas, y porque la ubicación original de los tweeters del QQ no son las ideales para SQ.
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El detalle de los moldes en fibra de vidrio
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9. Después procedimos a fijar el block de distribución antes mencionado. Una foto con el detalle.
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10. Para fijar los amplificadores fue todo un dolor de cabeza. Bajo la alfombra tenemos bastante material de espuma y acero de la más alta calidad. Creo que rompí 4 brocas tratando de hacer un sólo hueco con taladro. Así que en medio del proyecto hubo que repensar las cosas. Se diseñó colocar a modo de "parrillas" un par de varillas bajo la alfombra de los asientos delanteros, estos a su vez servirán para fijar por encima de la alfombra una base de MDF pintada en negro donde se asentará cada amplificador. Esto tiene que ser así por las especificaciones internacionales de competición en car audio.
Nótese el detalle de la espuma, las varillas y algunos cables que se montarán en el amplificador.
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Luego se volvió a su sitio la alfombra y se colocaron las bases de MDF donde irían los amplificadores.
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11. Véase el detalle del despelote que se genera en el proceso. En la imagen un muy buen amigo mío, loco como yo en esta pasión.
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12. Detalle de la ubicación de uno de los amplificadores.
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13. El modelo de radio SQ empleado tiene un cable que permite conectarle un USB o un iPod. Este cable se llevó desde la consola central donde se ubica la radio pasando por la parte central del vehículo hacia la guantera donde hay un orificio que en otros modelos QQ trae USB incorporado.
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14. Al igual que con las otras terminaciones de cables, se enruta el cable de señal para el subwoofer hacia la maletera, pasando el cable por debajo del asiento trasero. Por el momento lo tengo en caja sellada, más adelante iré a una casa de instalaciones para que lo empotren con fibra de vidrio a un costado, el acabado es espectacular y gano espacio en el maletero.
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15. A pesar del trabajo realizado en insonorización, por experiencia, los coches se van aflojando pasando el tiempo, por ello se aplicó una capa de dunlopillo en zonas estratégicas donde se detectó que se podría tener este tipo de problemas en el futuro.
Zona baja de la consola central:
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Parte baja del tablero, donde se ubica el equipo de audio:
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16. Finalmente, es el turno de la radio. Como mencioné compré un adaptador que me permitiera pasar de 2DIN a 1DIN ya que el radio que tengo es de esas dimensiones. Con un poco de bricolaje quedó exacta para ser colocada. Además, para el funcionamiento de los controles del timón, se adquirió un SWI-PS y un adaptador para la antena del radio. Perdón la suciedad en la última foto, como comprenderán en medio del trabajo no había tiempo de poner guapa la mascarilla desmontable del autoradio para la foto .
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Finalmente, para los que quieran saber, la configuración aplicada es la siguiente:
Equipo de audio: Pionner DEX-P99RS
Parlantes Medios y Tweeter: Componentes Focal K2 Power 165 KR2
Parlantes Traseros: Coaxiales JL C2 650-X
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Amplificadores: JL XD600/6 y JL XD600/1
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Insonorización: Placas de Dynamat
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Saludos !!
Educin76- Todavía no ha arrancado
- Cantidad de envíos : 7
Edad : 48
Localización : Perú
Coche actual : Qashqai TEKNA 2.0 CVT
Coche encargado : Qashqai TEKNA 2.0 CVT
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 30/05/2012
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color: Plata
Re: Cambio total en el sistema de audio
Sí señor, de 10. Que lo disfrutes!!
bokeqq- Aun no se ha quitado la L
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Re: Cambio total en el sistema de audio
impresionante , felicidades.
tiosam- Transitando por via urbana
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Coche encargado : nissan qashqai+2 360 1.6 gasolina
Fecha de inscripción : 20/09/2013
Re: Cambio total en el sistema de audio
Impresionante, como suene igual que la curada que tiene, será una pasada
JMPB- Todavía no ha arrancado
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Edad : 56
Coche actual : Qashqai
Coche encargado : Qashqai
Fecha de inscripción : 17/08/2012
Re: Cambio total en el sistema de audio
muy buen trabajo yo no lo consigo ni en 10 años. soy un zoquete con que suene alto me vale. jajajaja
Shakusa- Aun no se ha quitado la L
- Cantidad de envíos : 168
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Localización : Valladolid
Coche actual : Qashqai +2 360 1.6
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Modelo (Año) : MY10
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