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Medida del tornillo del cárter

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Medida del tornillo del cárter Empty Medida del tornillo del cárter

Mensaje por cotmak el Vie Nov 23 2012, 20:05

Hola compañer@s:
Por favor, me gustaria saber,
cuál es la medida del tornillo del cárter,
si, ese tornillo que hay que quitar para vaciar
el aceite del motor, y si es de llave de tubo o
por el contrario es una llave Allen.
Muchas gracias por vuestra colaboración.
Saludos!!
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Medida del tornillo del cárter Empty Re: Medida del tornillo del cárter

Mensaje por pichurreta el Vie Nov 23 2012, 20:49

No te puedo decir la medida ya que en el manual no la encuentro sí te puedo decir el par de apriete, pero mejor míralo tú mismo

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Salu2
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Medida del tornillo del cárter Empty Re: Medida del tornillo del cárter

Mensaje por superacorde el Vie Nov 23 2012, 22:05

La medida es de 14..
Un saludo
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Medida del tornillo del cárter Empty Re: Medida del tornillo del cárter

Mensaje por qashqito el Sáb Nov 24 2012, 14:24

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La medida es de 14..
Un saludo
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Mensaje por cotmak el Sáb Nov 24 2012, 15:17

Gracias a todos por vuestra información!!
Superacorde, me pones que es de 14,
pero ¿ de llave de tubo o de allen ?
Saludos!!
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Mensaje por superacorde el Sáb Nov 24 2012, 15:31

de tubo, vamos con una llave inglesa normal o carraca lo abres..
Veo k tienes el 2.0 gasolina, si le quieres hacer tu mismo el mantenimiento, te comento k no hace falta quitar ningun plastico de debajo Y el filtro de aceite lo puedes cambiar desde arriba, muy facil y rapido de hacer..
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Mensaje por cotmak el Sáb Nov 24 2012, 15:58

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:de tubo, vamos con una llave inglesa normal o carraca lo abres..
Veo k tienes el 2.0 gasolina, si le quieres hacer tu mismo el mantenimiento, te comento k no hace falta quitar ningun plastico de debajo Y el filtro de aceite lo puedes cambiar desde arriba, muy facil y rapido de hacer..
Muchíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas gracias superacorde!!
y si además me comentas que no tengo que quitar
el protector " cojonudo ".
Gracias de nuevo.
Por cierto, ¿ qué tal te va la " máquina de gasolina " ; cuántos Km llevas; algún problema ?
Saludos!!
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Mensaje por superacorde el Sáb Nov 24 2012, 16:17

La verdad que va de lujo, no ha tenido ni un problema, llevo unos 40000km, y es un motor de una mecanica muy fácil..uno mismo le puede hacer casi todo el mantenimiento.....vamos k si no me sale nada raro solo va a pisar taller para cambiar las ruedas .. Conductor
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Mensaje por cotmak el Sáb Nov 24 2012, 16:34

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La verdad que va de lujo, no ha tenido ni un problema, llevo unos 40000km, y es un motor de una mecanica muy fácil..uno mismo le puede hacer casi todo el mantenimiento.....vamos k si no me sale nada raro solo va a pisar taller para cambiar las ruedas .. Conductor
Gracias superacorde!!
Pienso lo mismo que tú.
Al Primera que he tenido durante 21 años y 140000 Km,
el mantenimiento( filtros,bujias,aceite) siempre se lo hacía.
La verdad es que hago pocos Km ( actualmente 3200 Km desde el
20 de Julio de este año que lo compré incluido viaje a Lisboa ) y
espero y deseo que me salga tan bueno y duradero como el Primera.
De momento también va de lujo( ni ruidos, vibraciones, ni cosas raras,
o yo no lo percibo ).
Precisamente, preguntaba lo de el tornillo para el futuro.
Saludos!!
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