ADITIVO PARA EL FAP????

Recuerdo del primer mensaje :

Muy buenas a todos, esta semana, hablando con un compañero de trabajo que entiende bastante de mecánica sobre el famoso Filtro AntiPartículas, él me comentó que si tendría que llevar un depósito adicional con un producto que se inyecta en el FAP para las regeneraciones. También me dijo que su coche tambien lo llebaba ( en su caso se trata de un BMW ) y que para que no le diera problemas, él lo quitó y lo cambió con un "tubo" con la forma apropiada para sustituirlo, y así los gases salian directamente y cero problemas de FAP.
Alguien sabe si hay que hecharle algún aditivo o similar para lo del FAP????
Alguien sabe si se puede quitar el dichoso FAP???? Puede ser una solución ésta para quitarse el posible problema del FAP????

Saludos

Juerrrrrrrrrrrrrrr, pues si que llega lejos el otro lado de la Sierra     

Y quien ha dicho que sea pucelano       

pichurreta escribió:Y quien ha dicho que sea pucelano       

O has estado hoy en Valladolid...  ....        
O:hmm:    mis investigaciones me fallan.....    

tus invstigaciones fallaron    

pichurreta escribió:tus invstigaciones fallaron    

Pues aquí te localizaba en Valladolid... 

porque la localización d google es más falsa k un billete d 3 euros

Un poquito más cerca

Pues me ha salido el testigo fallo motor+filtro de partículas y he echado 200ml del liqui moly y circulando 40 Km a 3.000- 4.000Rpm no se me ha apagado.
Hace años se me encendió y se le apagó a la parienta al día siguiente de que yo le diera caña .

A ver: Si se enciende el testigo es que hay una AVERIA.
Los liquidos (milagrosos o no) limpiadores NO ARREGLAN AVERIAS, es tirar el dinero.
La averia suele producir que el filtro no se regenere; no hay que quitar el filtro ni embolaos diversos, simplemente subsanar la averia.

Se me han encendido los dos a la vez.

Se me han encendido los dos a la vez.tocaré todos los palos, antes de pasar por el taller.

Si se te han encendido los dos a la vez no hay más cojones y perdón por el exabrupto que pasar por el conce o taller para que te le regeneren y te quiten el fallo en centralita, yo que ahora salgo a por hongos y demás como le doy "zapa" pues fenómeno cuando termine botecito de liqui moly cada 3 ó 4000 km dependiendo de si hago mucha o poca carretera.

Salu2