problema con luz encendida en cuadro

Sinazuka escribió:

peyejo01 escribió:

salvaparadise escribió:Buenas amigos.

Pues a mi me ha ocurrido lo mismo que al compañero Peyejo01. Esta mañana todo correcto. me he ido al monte, y al cogerlo para volver a casa, luz de motor encendida y en la pantalla me sale Fallo de Sistema, Start-Stop. El botón de activar y anular el Start-stop se queda fijo. El caso es que me he acercado al conce, aunque el taller no abre los sábados y me han dicho que apunta a problema de batería, la cual cambié hace dos años, la primera me duró año y medio. No me han sabido decir nada más. El lunes pediré cita. De todas formas esta tarde voy a probar si hay fallos en otros sistemas, como la velocidad de crucero, el limitador etc, que con los nervios, y la mala hostia, no se me ha ocurrido probarlo.

Ya os contaré el lunes.

Un saludo.

buenas tardes , si al final es de la bateria , complicado pues no podemos cambiarlas nosotros mismos y en el concesionario montan una marca nisu ,, yo voy a hablar el lunes con los de bateriaencasa .com que me ha recomendado el Compañero Sopli2, y tambien voy a mirar en norauto que tambien tienen la Varta E 39  salen por el mismo precio mas menos en norauto tambien la ponen y resetean con diagnosis ,

Dos puntualizaciones... 
Una, la batería si la puede cambiar cualquiera, eso si... que tenga un mínimo de nociones y precauciones, mas de esto ultimo, no sea el remedio que la enfermedad.... los coches actuales tienen mucha electrónica y algo que nosotros no le damos importancia puede ser perjudicial. 
Puede pasar que al desconectar la batería no se espere el tiempo prudencia para ello y se des-programe ciertos componentes eléctricos o que se rocen los terminales y se produzcan cortocircuitos... , solo tener la cabeza en los hombros y se cuidadoso al realizar la operación.... es un tema de escuela de párvulo, no hace falta ser ingeniero para hacer la operación.
Por otro lado lo de hacerlo en un lugar donde tengan un aparato de diagnosis, es nada mas ni nada menos que para resetear el sistema de carga del alternador, en referencia a la batería nueva.... por no hacer eso no va a dejar de funcionar el vehiculo, lo que pasa es que los ciclos de carga de la nueva batería no se harán correctamente.
La otra, Todas las baterías de Nissan si tienen padre reconocido y por eso lo de la garantía que dan y su precio, si tú me dices las de los centros comerciales o las de franquicias... esas si que tienen mas posibilidades de tener padre desconocido. 


Por último, cuando cambies la batería, advierte al que te la venda que tiene que ser para un vehiculo con Start/ Stop, si no pones ese tipo de batería, puede tener problemas. 

Sinazuka escribió:Yo personalmente la cambiaría en el concesionario, ellos tienen lo necesario para resetear el sistema de carga y borrar las averías que pudiera tener memorizadas, en las diferentes unidades...  te digo más, puedes comprar la bateria que mas se te apetezca y después la llevas al concesionario para ellos que te la cambien y te reseteen lo comentado, con el argumento del aparato de diagnosis y que las baterías de Nissan no son de tú agrado... solo te cobrarán la mano de obra.

sopli2 escribió:Esta claro que es la bateria y efectivamente la puedes cambiar en cualquier taller donde tengan la maquina para poder introducir los datos, que de hecho ese que nombras la tiene hoy día ya casi todos los coches llevan ese sistema y los talleres saben como hay que realizar el cambio y tienen los medios, de esa manera puedes elegir tu la marca de batería,aunque puedes probar a hablarlo en tu concesionario habitual antes de comprar la batería,el no ya lo tienes, tal y como te ha comentado el compañero Sinazuka

salvaparadise escribió:Compañero soplidos, segunda batería en cuatro baños y medio. Me ha tocado la china dos veces. Menudo mes llevo. Hace quince días pillé algo en la carretera y me rajo una rueda con lo que tuve que cambiar las dos del mismo eje y ahora esto. En fin que no sean cosas más graves.
Por si a alguien le interesa, puse unas Hankook, no sé el modelo concreto, las de diecisiete pulgadas, por 220 euros las dos. Si a alguien le interesa ya pondré el modelo.
Saludos.

peyejo01 escribió:bueno pues ya le he cambiado la bateria , hoy que tenia tiempo ,ha sido en norauto le han puesto, la varta E 39 especial para mi coche que tiene star stop ,me an dado 2 años de garantia espero los dure , lo que me parece curioso es que después de cambiarla el contador de los km que puede hacer con el combustible que tiene me ha subido  de 700 mas menos a 810 , no se por que motivo.

tambien es curioso que al parar ha salido un mensaje en ingles que ponía mas o menos economy udape  o algo parecido

peyejo01 escribió:  
.... este es el resultado dela diagnosis del conce, agadeceria cosejos para repara esta falla gracias

Sinazuka escribió:

peyejo01 escribió:  
.... este es el resultado dela diagnosis del conce, agadeceria cosejos para repara esta falla gracias

Consejo... pues si te vuelve a salir, que ellos te lo solucionen, no te queda otro remedio... se supone que son los mas cualificados para esas anomalías, aquí no estamos hablando de hacer cambios de aceites ni de filtros que te lo pueden hace en el taller de la esquina.
Por otro lado, lo mas probable es que el fallo se haya originado por el tema de la batería, como te han comentad

peyejo01 escribió:Y una repro.? Que tal sale de precio más menos