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Mensaje por jacopau el Sáb Mayo 25 2019, 20:55

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Mensaje por JUAN JC el Mar Mayo 28 2019, 11:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Este motor 1.2 litros de gasolina (H5FT), denominado TCe por Renault y DIG-T por Nissan, ofrecía potencias de entre 115 y 130 CV, y fue sustituido el año pasado por un bloque 1.3 TCe, pero en toda Europa lo llegaron a equipar más de 600.000 vehículos. La factoría de Renault en Valladolid lo fabricó entre el 1 de octubre de 2012 y el 20 de julio de 2016.
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Mensaje por Sinazuka el Mar Mayo 28 2019, 13:58

Yo también recomiendo a los 15.000 kms como max.
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Mensaje por JUAN JC el Mar Mayo 28 2019, 14:53

Sinazuka compañero si tu recomiendas hacer los cambios de aceite a los 15.000 Km. máximo, pues fíjate tu que yo no me hago ni la mitad al año y paso las revisiones anuales en el conce, como tiene que estar el aceite.
De todas formas lo miro de vez en cuando y como aparco en garaje y siempre en la misma plaza siempre me fijo que en el suelo ho hayan restos de nada (aceite o lo que sea).
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Mensaje por sopli2 el Mar Mayo 28 2019, 18:28

Pues ya somos dos compañero Juan,de todas formas siempre de vez en cuando a todos los coches les he sacado la varilla y miro nivel de aceite y demas liquidos
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Mensaje por Sinazuka el Mar Mayo 28 2019, 18:37

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Mensaje por Andy 2.6 el Mar Mayo 28 2019, 22:08

Se me ocurre una pregunta,
Y los motores desde el 20 de julio de 2016, hasta que ha salido el 1.3, se supone que son buenos?

Y que le habran modificado a estos motores?

Se supone que es ahi donde estarian nuestros coches comprados en 2017/2018 hasta salir el motor nuevo.

Si alquien sabe la respuesta...
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Mensaje por Sinazuka el Mar Mayo 28 2019, 22:34

La respuesta solo la sabe el fabricante, en principio los consumos era por unas tolerancias mayores a la adecuadas y que absorbía los gases-condensación del aceite del cárter, en mayor cantidad de lo normal y de ahí ese consumo.
A los últimos 1.2 se le modifico también las famositas válvulas del turbo, aquellas que hacían ruido al acelera, no te extrañe que también fueran parte del problema.
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Mensaje por Andy 2.6 el Mar Mayo 28 2019, 23:03

Gracias por tus Tecnicas explicaciones Sinazuka.  Undiez (un placer leerlas).

A ver si con suerte, estamos entre el grupo de motores "buenos", los del 2017/2018.    silbar
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Mensaje por JUAN JC el Miér Mayo 29 2019, 11:02

Pues esperemos que así sea compañero Andy 2.6 y que vuestros motores salgan buenos de verdad.
Yo desde luego si ya tenía claro desde hace mucho lo de NISSAN NUNCA MAS, ahora después de esta noticia y aunque desde la marca nadie haya dicho nada al respecto, ahora si que Nissan olvidado para siempre.
Y que nadie me venga ahora diciendo que esto pasa también en otras marcas como otras veces, porque a mi lo que pase en otras marcas me trae sin cuidado, me importa el coche que yo he comprado con mi dinero... imagino que como a cualquiera con dos dedos de frente.  Wink
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Mensaje por jacopau el Miér Mayo 29 2019, 14:25

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues esperemos que así sea compañero Andy 2.6 y que vuestros motores salgan buenos de verdad.
Yo desde luego si ya tenía claro desde hace mucho lo de NISSAN NUNCA MAS, ahora después de esta noticia y aunque desde la marca nadie haya dicho nada al respecto, ahora si que Nissan olvidado para siempre.
Y que nadie me venga ahora diciendo que esto pasa también en otras marcas como otras veces, porque a mi lo que pase en otras marcas me trae sin cuidado, me importa el coche que yo he comprado con mi dinero... imagino que como a cualquiera con dos dedos de frente.  Wink
sabio comentario totalmente de acuerdo:10/10:
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Mensaje por sopli2 el Miér Mayo 29 2019, 17:52

Pues efectivamente compañero Juan la marca no dice nada de nada en su linea, pero el chollo del un,dos ,tres ya se ha acabado
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Mensaje por JUAN JC el Miér Mayo 29 2019, 18:03

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Mensaje por sopli2 el Dom Jun 02 2019, 09:09

Añado otro enlace que habla de lo mismo ,pero no veo ni a Renault ni a Nissan decir nada

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Mensaje por JUAN JC el Dom Jun 02 2019, 10:48

Para que van a decir nada hombre si aquí lo que importa es vender, eso sería dar una mala imagen a la marca y contra menos gente se entere pues mejor que mejor, compre, compre, compre, compre...
Siniestro Total


Canción
Compre. Cucharada (1979)

LETRA
Comprar es la llave de la felicidad, comprar es
la clave de la felicidad.  

Compre hoy pero pague mañana: es la costumbre
que ya se hizo ley.  

Compre nuevos problemas para solucionar el
problema:  

¡pipas, tocadiscos, ilusiones, girasoles,
dictadura, chocolate, caramelos !  

Esta es una oferta especial, tenga lo mejor de lo
mejor y siempre muy barato, ¡oiga!  

¡Porque usted necesita lo que no necesita si
nosotros necesitamos vender! 

Comprar es siempre rentable. Diga sí y
pasaremos a visitarle con nuestra gentileza y
nuestro cariño. Vd., hombre, Vd. no es un
cliente cualquiera. Es Vd. un amigo, mucho más
que un amigo, vaya Vd. a saber ! Venga a
visitarnos cualquier día, sea bienvenido a
nuestro 20% de descuento.Compre con dinero y sin
dinero; pero cómprenos algo, lo que sea:
¡¡¡estamos en la ruina!!!
  
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Mensaje por Sinazuka el Dom Jun 02 2019, 12:25

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Mensaje por Neutron el Dom Jun 02 2019, 21:39

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esto pasaba en algunos 1.2 digt de los primeros vehiculos (QQ,  Pulsar y Juke). 
La mejor prevencion es revisar el nivel del aceite cada cierto tiempo y cuando el motor empiece hace ruido.... peligro.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La respuesta solo la sabe el fabricante, en principio los consumos era por unas tolerancias mayores a la adecuadas y que absorbía los gases-condensación del aceite del cárter, en mayor cantidad de lo normal y de ahí ese consumo.
A los últimos 1.2 se le modifico también las famositas válvulas del turbo, aquellas que hacían ruido al acelera, no te extrañe que también fueran parte del problema.
Aquí uno con el dichoso motor en un Pulsar fabricado en el primer semestre de 2015  Cabreado
¿Podrías ampliar la información sobre qué ruido es? El mío a veces hace un ruido como de silbido de turbo, pero que no puede ser el turbo porque es al pisarle muy poco en revoluciones normales (2.000-2.300) y en llanos. Si se le pisa algo más fuerte no suena y no lo hace siempre.
Aceite no consume eso sí, aunque ciudad no pisa mucho y los cambios de aceite los hago bastante antes de lo que marca Nissan.

Gracias por la información. Como comentabas, va a ser ahora un sinvivir saber que llevo un motor de los peligrosos.
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Mensaje por Sinazuka el Dom Jun 02 2019, 22:57

No, no tiene nada que ver con ese ruido, ese es normal, por el tema de la descarga de la presión del turbo... lo decía a colación por si el problema de la aceite hubieran causante secundarios y nada mas... esa válvula, los últimos no la traen. 
El ruido que yo digo es como de bielas, como cuando va a romper el motor.
Si tu Pulsar es del 2015 y no consume aceite, teóricamente al día de hoy, no tienes ese problema.
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Mensaje por salvaparadise el Lun Jun 03 2019, 21:45

Hola compañeros. Y ahora que conocemos la noticia, ¿Quién se hace cargo de la avería si la hubiere? ¿No debería Nissan llamar a revisión? 
Mi coche es de 2015, temblando estoy, y eso que no he tenido mas problema que la famosa batería y un pequeño problema con el clima que me solucionaron sin coste estando fuera de garantía.
Permaneceremos atentos a nuestros motores

Saludos a todos.
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Mensaje por JUAN JC el Mar Jun 04 2019, 11:25

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros. Y ahora que conocemos la noticia, ¿Quién se hace cargo de la avería si la hubiere? ¿No debería Nissan llamar a revisión? 
Mi coche es de 2015, temblando estoy, y eso que no he tenido mas problema que la famosa batería y un pequeño problema con el clima que me solucionaron sin coste estando fuera de garantía.
Permaneceremos atentos a nuestros motores

Saludos a todos.
 Buena pregunta compañero, pero yo hasta ahora en todo lo que llevo leído en varios medios sobre este tema no veo ni que Renault ni la fábrica reconozcan nada, tampoco he visto nada sobre esta noticia en Tv, yo por lo menos.
De todas formas Nissan desde que se dice que estos motores han salido defectuosos ya ha tenido años para llamar a revisión a los coches con ese motor.
Una vergüenza más por parte de Nissan.   silbar silbar silbar Nomola
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Mensaje por salvaparadise el Mar Jun 04 2019, 17:45

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros. Y ahora que conocemos la noticia, ¿Quién se hace cargo de la avería si la hubiere? ¿No debería Nissan llamar a revisión? 
Mi coche es de 2015, temblando estoy, y eso que no he tenido mas problema que la famosa batería y un pequeño problema con el clima que me solucionaron sin coste estando fuera de garantía.
Permaneceremos atentos a nuestros motores

Saludos a todos.
 Buena pregunta compañero, pero yo hasta ahora en todo lo que llevo leído en varios medios sobre este tema no veo ni que Renault ni la fábrica reconozcan nada, tampoco he visto nada sobre esta noticia en Tv, yo por lo menos.
De todas formas Nissan desde que se dice que estos motores han salido defectuosos ya ha tenido años para llamar a revisión a los coches con ese motor.
Una vergüenza más por parte de Nissan.   silbar silbar silbar Nomola
Yo ni había leído ni oído nada  hasta este hilo del foro, pero las noticias están ahí, en varios medios. LLegado el momento no creo que Nissan - Renault tuviera los santos cojones de escurrir el bulto. Había pensado en pasarme por el conce a preguntar, pero supongo que ellos argumentaran que no tienen noticias del tema, lógico por otra parte, no dejan de ser intermediarios de la marca.
La verdad es que el tema es preocupante.
Por otra parte en el foro no ha habido ningún compañero afectado con este problema, afortunadamente. Toquemos madera y que todo se quede en una alarma.
Saludos
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Mensaje por spaspa el Mar Jun 04 2019, 18:25

Hola a todos, he preguntado en el concesionario y me dicen que son los motores gasolina Euro 5
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Mensaje por sopli2 el Mar Jun 04 2019, 21:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola a todos, he preguntado en el concesionario y me dicen que son los motores gasolina Euro 5
Compañero si te han dicho la verdad ,algunos estaremos con menos fobia,pero de esta gente no me creo na
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Mensaje por JUAN JC el Mar Jun 04 2019, 21:22

Ni yo.
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Mensaje por salvaparadise el Mar Jun 04 2019, 22:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola a todos, he preguntado en el concesionario y me dicen que son los motores gasolina Euro 5
Compañero si te han dicho la verdad ,algunos estaremos con menos fobia,pero de esta gente no me creo na
Pues no me cuadra. Según las noticias se ven afectados los motores construidos entre 2012 y 2016.
La normativa euro 5 es de 2009 y la euro 6 a partir de septiembre de 2014. Se supone qué a partir de esa fecha no se fabricaron motores con la normativa anterior, pero en todos los artículos inciden hasta el año 2016.
Yo me voy a poner en contacto con atención al cliente a través de la página You + Nissan. Ya os contaré. Si damos guerra entre todos tal vez obtengamos alguna respuesta.
Saludos
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Mensaje por salvaparadise el Miér Jun 05 2019, 10:44

Bueno, pues ayer me puse en contacto con el servicio de atención al cliente de Nissan y hoy he recibido la siguiente respuesta.

Muchas gracias por contactar con Atención al Cliente de Nissan.

Comprendemos su preocupación y le comentamos, lo que hasta este momento, nos ha transmitido la  marca.

El procedimiento cuando hay vehículos susceptibles de estar afectados sería:  a través de la marca se identifican, se transmite a Tráfico y desde allí se notifica a través una carta certificada a cada cliente para poder realizar una campaña de revisión, por seguridad, del vehículo.

Si usted se siente intranquila, aunque no haya recibido la notificación por el momento, puede perfectamente llevar su vehículo a un taller oficial de Nissan, para que lo revisen y le realicen un diagnóstico.

Le adjunto el link de los concesionarios oficiales:

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Si le ha quedado alguna duda o cuestión, puede ponerse en contacto con nosotros e intentaremos solventarla.

Reciba un cordial saludo,

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Total, que estoy nada lo mismo. Les he contestado que dicho diagnóstico debería de ser a cuenta de la casa aunque no haya recibido notificación de momento. Por si cuela. Espero respuesta. Os mantendré informado.
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