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Salida brusca AUTO HOLD

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Mensaje por hergonca86 el Sáb Mayo 25 2019, 15:57

Hola.

Acabo de estrenar mi QQ N-Connecta DIG-T 140 CV nuevecito (ya subiré fotos o algo cuando se las haga).
Solo le he hecho de momento 500 km. pero he notado algo "raro" en el sistema AutoHold. Cuando paro en un semáforo, stop, etc. y se activa va de lujo una vez se reinicia la marcha. Me refiero a al salir, si acelero poco a poco y levantó embrague (como se hace normalmente) la salida es suave, pero no ocurre lo mismo cuando salgo con el coche la primera vez tras arrancarlo. Lo que me ocurre es que aunque desactivo el freno de mano (como es lógico), tengo que acelerar bastante más para que el coche comience a avanzar. Como consecuencia, al levantar el embrague con más revoluciones de las normales, el coche sale brusco, da golpe, se queda clavado o como queráis llamarlo. No sé si me explico. Es como si para avanzar por primera vez tras tenerlo apagado tuviera que revolucionario más de lo normal para otras ocasiones.
¿Puede ser que esté haciendo algo mal?. ¿Es normal?. ¿Os ha pasado antes a alguien?
La verdad es que por lo demás (salvo por el consumo excesivo, que supongo que se irá estabilizando poco a poco) estoy contento con el coche. Es amplio y va bien de motor.

Saludos.
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Mensaje por sopli2 el Sáb Mayo 25 2019, 20:54

Puede ser que seas tu al no estar acostumbrado,a mi al principio me pasaba con el freno de mano,no lo quitaba manual para salir y hasta que no pille un poco el truco daba como un tiron,de todas formas actualmente suelo quitarlo manual,creo que sufre menos el embrague
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Mensaje por hergonca86 el Sáb Mayo 25 2019, 21:21

Si, si yo el freno de mano lo quito siempre manualmente por lo mismo, creo q sufre bastante menos el embrague. Lo que me pasa es que al acelerar es como si siguiese puesto.
Otra cosa que he probado era a acelerar un poco el coche en punto muerto antes de salir por si acaso se quedaba algo pillado y lo único que he visto es que me ha subido de revoluciones y las ha mantenido acelerandose solo aún con el pie levantado (a unas 2200 rpm). La verdad es que no me ha gustado nada... :-(
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Mensaje por sopli2 el Dom Mayo 26 2019, 09:08

Compañero hergonca86 no te lo pienses mas si te hace eso ,llevalo al concesionario y que lo prueben para salir de dudas,por si acaso por lo que cuentas no se queden un poco pilladas las mordazas y lo frene
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Mensaje por hergonca86 el Dom Mayo 26 2019, 09:32

Si, a ver si saco un ratillo esta semana y lo llevo
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Mensaje por Tremoncillo el Miér Jun 05 2019, 17:41

creo que lo que dices se refiere al freno de mano automático que es el que se encuentra activado cuando arrancas el coche después de ponerlo en marcha, Ese "frena" el coche. De hecho es el freno de mano de toda la vida. El Auto Hold es un freno "suavecillo" que evita que estés con el pie en el freno en pequeñas paradas y pequeñas pendientes. Con ese se sale suave. Con el de mano hay que dar un pequeño acelerón, o como dicen los compañeros, quitarlo manualmente.
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Mensaje por anveme el Dom Jun 09 2019, 06:00

Hola compañero ademas de todo lo hablado te recomiendo que una vez hayas quitado el freno de mano,no hace falte que aceleres,procede a pisar varias veces el pedal del freno y luego intentalo haber si notas diferencia.
Venga un saldo.
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Mensaje por MAR22 el Dom Jun 09 2019, 13:37

Hola. Aunque mi modelo creo que no tiene el Auto Hold, mi experiencia con el QQ  si les sirve de algo mi aporte con este sistemas después de 77.000km son: Coche parado y primer arranque quito el freno de mano manualmente y a caminar. En conducción interurbana star stop activado. En caso de entrar en zona de muchas paradas (semáforos, etc. S.S. desactivado)  es cuestión un poco de estudiar la zona por donde uno anda habitualmente y evitar muchas paradas y arranques del motor. Cuando se pretende iniciar la marcha, con el starstop activado, al ponerse en marcha espero un pelín a coger  las RPM ralentí y no salgo brusco dando tiempo a que desactiven las pinzas del freno mano y sale mas suave sin tener que forzar ni motor ni embrague. Con el arranque en cuesta ( creo recordar a partir de un 3% de inclinación se activa el freno automático de mano), el coche arranca paradito, con menos rpm y el embrague ni se entera.  Respetando la manera de conducir de cada uno.
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Mensaje por sopli2 el Dom Jun 09 2019, 18:35

Yo tambien suelo actuar de la misma manera que el compañero
MAR22 y desde el primer dia ningun problema en ese aspecto
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