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Consumos del motor 1.3 140cv gasolina

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Consumos del motor 1.3 140cv gasolina Empty Consumos del motor 1.3 140cv gasolina

Mensaje por Toni7 el Vie Mar 01 2019, 21:57

Hola a todos ! 
El motivo de este hilo es que todos los que tengamos el nuevo motor de gasolina podamos poner nuestros consumos y tener así una referencia de si nuestra unidad o ctipo de conducción consume dentro de lo normal
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Mensaje por PEPE675 el Sáb Mar 02 2019, 17:41

Hola buenas,yo poco puedo aportar todavía,llevo un día con el nuevo motor gasolina 140 cv y 170 km,me marca la media de consumo 7,5,litros a los 100km,casi todo en autopista entre 100y 120 km....vengo de un Seat León 150 CV TDI,y he notado mucha diferencia de empuje,el león volaba y las pendientes se las comía...en cambio este Qashqai lo veo un poco perezoso a bajas revoluciones,vuestras primeras impresiones?
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Mensaje por Saltabalates el Jue Mar 07 2019, 21:43

Al 1.5 dci le pasa igual pero porque tienes que ir en su marcha y revolución adecuada, si no se muestra perezoso, pero si vas en su punto no hay problema tira como un jabato, en las cuestas pues anticiparse y acelerar más es lo que hay. El diesel tira más en autovía al menos he probado el gasolina creo que el de 115 CV y en ciudad bien pero en autovía tira menos que el diesel.
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Mensaje por prometeoraul el Sáb Mar 16 2019, 10:00

Buenas a mi el 1.3 140 cv me ha hecho en carretera nacional, haciendo 70 km, a 6,5L.
En ciudad lo llevo a 11L

Enviado desde Topic'it
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Mensaje por PEPE675 el Sáb Mar 16 2019, 14:00

Hola,dicen que a lo primero consumen más,luego se estabiliza,y consume menos,a mí el mejor consumo ha sido en autopista 6,3 y la más alta en ciudad 12 litros,ahora llevo 1200 km...y cada vez más contento con el,tengo que hacer una prueba solo en autopista no pasando de 120 km,a ver cuánto me consume,pero no creo k se baje de los 6 litros,...una pregunta a los k tengáis este motor en curvas con pendientes pronunciadas,se os viene el motor abajo y parece como si no tirara?yo es el único inconveniente que le veo,en los puertos de montaña con curvas y desniveles
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Mensaje por Andy 2.6 el Sáb Mar 16 2019, 23:30

Buenas,

Ayer hemos bajado a Madrid, 350 kms., hemos ido al aeropuerto a recoger a mi hija, luego con carga los 4 y una niña hacia las afueras de Madrid, 2 maletas de cabina y silla de la niña (parece mucho pero coge todo en nuestro maxi-maletero, sin aprovechar doble fondo, pero sin bandeja, claro).
Hoy por la mañana, han cogido ellos el coche y se han bajado a la zona Universitaria desde los alrededores de madrid (unos 10 kms.), vuelta a subir por nosotros y de nuevo les hemos dejado en el aeropuerto con bastante trafico.
De nuevo los dos solos, otros 350 kms. de regreso a casa. He repostado de nuevo en una parada a 1 h. de casa, con 150 kms. de autonomia, faltarian unos 2 mm. hasta llegar a raya de reserva y no me gusta apurar.

He realizado el calculo (regla de tres) al llegar a casa y me ha salido a 7,5 l, con callejeo incluido y trafico entrada, etc. por Madrid como he comentado, me parece un consumo muy razonable.
Tambien decir que no he subido de 130 en ningun momento, no habia prisa ni a la ida ni a la vuelta y para que gastar mas. Mucho control de crucero a 125 +-

Motor 1.2 y 115 Cv. (Gasola, of course)

Por si os sirve de referencia, ya que hablamos de consumos.

Contando con muchos tramos largos con crucero activado, y automatico, no lo veo exagerado. Ya me direis los que conoceis el callejeo M40, etc. de Madrid.

** Se me olvidaba una cosa Pepe675, como llevas la tecla de Eco?, no la llevaras "conectada" en esos tramos que comentas.
Te lo digo porque si llevas activo el modo Eco, el coche no responde con la ligereza que lo hace al quitarlo, se ve que cambia el mapa a un modo mas ahorrativo, pero que para mi le quita un poco de chispa, yo en ctra. no lo uso, pues es necesario que el coche responda bien ante un adelantamiento, subida, etc. pero vamos que yo no noto para nada que el coche se quede como has comentado.

Se nota bastante de llevarlo activo al no llevarlo, y lo que no he notado, es que el consumo en modo Eco, haga honor a su nombre, consumos parecido, asi que no lo llevo en modo "perezoso".
Y si se te queda en algun sitio, siempre tienes la opcion de pasar palanca a la izda. a modo Sport y veras que el coche reacciona con mas potencia.
Logicamente, hablo del cambio CVT Xtronic.

Ya nos diras.

* No lo puse antes, creo que he llegado a los 24.000 kms. en este ultimo viaje.
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Mensaje por PEPE675 el Dom Mar 17 2019, 01:26

Gracias Andy,no,el mío no es automático,no tiene modo sport,ni modo eco,ni normal....es el manual 6 velocidades...140 CV,pues eso,ando mosqueado,pues le noto k no tiene fuerza en pendientes pronunciadas,se viene el motor abajo y no empuja
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Mensaje por sopli2 el Dom Mar 17 2019, 09:30

Compañero PEPE675 creo que estas acostumbrado al leon que tenias y todavia no le has pillado el truco a este,yo tengo el anterior al tuyo 1.2 manual de 115CV y lo que hay que tener en cuenta es el cambio,hay que llevarlo alegre y cambiar constantemente ,ademas de tirar el consumo baja ,si te guias por como te indica que cambies las marchas no llegaras a lo que te comento y el tuyo tiene 140CV anda mas que el mio,no te obsesiones lo dicho primero olvida el Leon y juega con el cambio cuando lo controles me comentas porque esto nos a ocurrido a mas de uno
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Mensaje por PEPE675 el Dom Mar 17 2019, 20:02

Sopli2,muchas gracias amigo,me despejas algunas dudas,estaba ya rallado por el tema este de las pendientes ,puertos de montaña,salidas en parado,incorporaciones a poca velocidad, y demás,será eso, que al venir de un leon 150 cv tdi,que empuja a cualquier régimen,no me he acostumbrado todavía con el juego de marchas con éste, y cambiar de ellas según me pida,gracias,saludos
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Mensaje por Andy 2.6 el Dom Mar 17 2019, 22:44

Buenas,
eso que comentas nos ha pasado a todos como te ha comentado Sopli2, yo tambien venia de un Honda 150 cv. turbodiesel y claro son distintas potencias, las subidas en diesel no se notan, con los nuestros en gasolina hay que compensarlo dando un poco mas de gas, pero cumple perfectamente para el coche que es.

El tuyo tiene que ir muy bien con 140 Cv, en el momento que le cojas el tacto al cambio, veras como el coche va mejor, tarda uno en cambiar el chip al venir de otros coches de mecanicas diferentes.
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Mensaje por kaskago el Miér Mayo 29 2019, 17:46

Qashqai Connect 2018, DIG-T 1.3 140Cv con 5.000 Km
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total 2.800 Km 90% autovia, 10% ciudad
velocidad en autovia 130/140 (y multa al canto)
media total 6,2 L
me parece un consumo excelente, con mi anterior 3008 diesel 110Cv el mismo recorrido el año pasado gaste mas o menos los mismos litros.
No he notado falta de potencia en ningun momento, eso si, has de llevar el motor alegre para tener buena respuesta
Si quieres consumir lo menos posible cambia cuando te indica el cuadro pero entonces no esperes buenas recuperaciones.
Lo encuentro muy comodo y nada ruidoso, 10 horas seguidas conduciendo y llegue "como un pinzel"
Ahora tiene 8.000 Km y consumo de aceite 0
Por ciudad he andado poco pero veo que saldra sobre 7,5 L
Tengo buenas esperanzas en este motor
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Mensaje por sopli2 el Miér Mayo 29 2019, 17:49

Muy buen consumo,tendrias que pasarte por el enlace amigo

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Mensaje por kaskago el Miér Mayo 29 2019, 17:50

ya di la bienvenida hace mucho tiempo, o eso creo porque ahora no la encuentro,
si no es asi ahora me paso
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Mensaje por Andy 2.6 el Miér Mayo 29 2019, 22:58

Buenas,
un consumo estupendo kaskago, y eso que todavia no has llegado a los 10.000. Pero esa media con esas velocidades
de autovia, no se le puede pedir mas.

El mio que como dije mas arriba, es el 115 Cv, consume 1 lit. mas, +-, ese motorin tiene que ir muy bien.

A seguir con ese consumo.  Up
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Mensaje por kaskago el Miér Mayo 29 2019, 23:19

pues si,
ademas este motor pide ir minimo a esa velocidad en 6ª, sobre las 3.000 rpm para tener buen par y encontrarse alegre
imagino que si haces caso al coche y cambias cuando te indica gastara aun menos
el ultimo gasolina que tube fue un Fiesta XR2 96 cv y de 9 L en autovia no bajaba,
a si que contentisimo
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Mensaje por Andy 2.6 el Miér Mayo 29 2019, 23:41

Anda, el XR2, andaba bien ese Fiesta (un amigo tuvo uno), pero claro, eran motores de hace años que chupaban gasola.
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Mensaje por Sr1986 el Sáb Jun 08 2019, 22:34

Buenas, yo tengo el 1.3 de 160cv y la verdad es que tira bastante, tanto en subidas como en incorporaciones a vias rápidas, pero como bien dicen, cambiar alegremente las marchas. 

Consumos, 70% ciudad 30% autopista, y me salen medias entre 7,3 y 8l.
Muy contento con él de momento.
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Mensaje por varencibia el Sáb Jun 08 2019, 23:37

A mi me dejaron uno de cortesía en la casa cuando llevé el mío a revisión. El motor es más ruidoso que mi 1.2 y el consumo medio que llevaba con 1500km que tenía estaba en 7,5. El motor era el de 140cv y empuja bastante más que el 1.2, tanto por debajo de 2000rpm como por encima.
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Mensaje por cano92 el Lun Jun 17 2019, 12:48

Buenas, 
yo lo cogí el Sábado le hicimos unos 200 km, y tramos de curvas, subidas...aceleraciones y nos hizo una media de 6,4 - 6,8
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Mensaje por tequila el Sáb Jul 13 2019, 14:20

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Qashqai Connect 2018, DIG-T 1.3 140Cv con 5.000 Km
Santander-Cadiz ida y vuelta y ruteo por pueblos cercanos,
total 2.800 Km 90% autovia, 10% ciudad
velocidad en autovia 130/140 (y multa al canto)
media total 6,2 L
me parece un consumo excelente, con mi anterior 3008 diesel 110Cv el mismo recorrido el año pasado gaste mas o menos los mismos litros.
No he notado falta de potencia en ningun momento, eso si, has de llevar el motor alegre para tener buena respuesta
Si quieres consumir lo menos posible cambia cuando te indica el cuadro pero entonces no esperes buenas recuperaciones.
Lo encuentro muy comodo y nada ruidoso, 10 horas seguidas conduciendo y llegue "como un pinzel"
Ahora tiene 8.000 Km y consumo de aceite 0
Por ciudad he andado poco pero veo que saldra sobre 7,5 L
Tengo buenas esperanzas en este motor
Yo llevo echos unos 1500km 70% autovia y 30 ciudad y aunque me sale un comsumo en autovia entre seis y medio y siete y a veces 6,2 ,el real es 8 pues para verificar el comsumo real la formula mas exacta es llenar deposito y pasados los kilometros que decidas lo vuelves a llenar otra vez a tope y asi no fallas .
En mi anterior toledo  tdi de 90 cv lo hacia siempre .
Si queremos sacar el consumo real deberiamos hacerlo de esta forma ( es mi modesta opinion ) Cool
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Mensaje por kaskago el Sáb Jul 13 2019, 14:41

si amigo "tequila" de esa forma lo he hecho, sali con deposito lleno y a la vuelta lo volvi a llenar, es mas el coche marcaba un consumo medio de 6,4 pero por mis cuentas salia en 6,2
tu motor tiene aun muy pocos kilometros, ya veras como el consumo baja cuando tengas mas
nos engañarian demasiado si con la nueva homologacion anuncian 5,4 y realmente fueran 8 como dices
aunque claro todo depende de la forma de conduccion
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Mensaje por sergio32 el Miér Jul 17 2019, 21:05

Hola ; pues con el mio 1.6 . 163 CV los consumos son parecidos
Hace unos dias hice un viaje de 500 km y me salio un consumo de 6.3
en autovia A32 y A 7 con una velocidad de entre 130/ y 100 kh
De todas las formas no me obsesiono tanto con el consumo como de las multas
y solo en ocasionnes puntuales le piso un poco mas

Lo cierto es que esperaba mejor consumo a los nuevos motores
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Mensaje por Toni7 el Dom Sep 01 2019, 14:22

Buenas !!La media de los primeros 10.000km está en 6,8litros
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Mensaje por Andy 2.6 el Dom Sep 01 2019, 23:42

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas !!La media de los primeros 10.000km está en 6,8litros
Buenas Toni7

pues esa es una media muy muy buena, que ruedes asi muchos kms. mas. El 1.2 consume un poco mas que eso.

Ya nos iras contando.
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Mensaje por sopli2 el Lun Sep 02 2019, 09:23

Compañero Andy2.6 eso sera el automatico que consume un poco mas que el manual y todo depende por donde hagas los Km,yo ayer unos 150 ida y vuelta por carretera comarcal de montaña subida a la ida y luego nacional con 3 personas 6,8
y he realizado viajes eso si por autopista y autovia 5,7.Lo tengo comprobado si juegas con el cambio llevandolo alegre de vueltas el consumo es menor
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