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Turbo roto, inyector roto, ¿cambio de motor?

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Turbo roto, inyector roto, ¿cambio de motor?  Empty Turbo roto, inyector roto, ¿cambio de motor?

Mensaje por prometeoraul el Mar Feb 05 2019, 13:34

Buenos días a todos, os cuento mi situación, lleve mi qashqai 2008 1.5 dci motor j9 por un problema con la calefacción, me dijeron que perdía agua y que iban a revisar los manguitos. Tras revisar me dicen que tiene que ser la culata... Al desmontarla me dicen que tiene el turbo ido, dos inyectores out y el catalizador anulado (el coche lo compré de segunda mano en 2015) y me comentan que la avería se puede ir a 4000-5000 euros con mano de obra, y la verdad no se que hacer... Un motor de segunda mano es una opción mejor? Cuanto puede costar nuevo... Siento el tocho pero estoy derrumbado y no se que hacer.
Gracias de antemano a todos
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Mensaje por sopli2 el Mar Feb 05 2019, 16:40

Compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] menuda papeleta,lo del motor de segunda mano tendrias que saber si ha tenido todas sus revisiones al dia y demas ,el estado del mismo,para no llevarte sorpresas ,hay desgüaces grandes que podias mirar y sopesar el coste de todo ya que a lo mejor no te compensa el arreglo y tienes que tirar hacia uno nuevo con las ofertas que hay ahora en las marcas o uno de segunda mano.Siempre esto es una decision tuya porque yo te puedo aconsejar lo que yo haria,no por eso tiene que ser lo correcto. Suerte con la decision
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Mensaje por prometeoraul el Mar Feb 05 2019, 19:06

Gracias por tu respuesta, lo he pensado, pero es mi última opción, el tema es, si al cambiar, prácticamente todo, sería casi como tener el motor nuevo, ¿no?
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Mensaje por David PrimeraP11 el Mar Feb 05 2019, 21:07

Tienes que valorar los kilometros que tiene el coche.

Con un cambio de culata y turbo no se queda el motor nuevo.

Para reparar el motor y dejarlo nuevo habría que cambiar segmentos, camisas, casquillos de bancada y de biela...y alguna cosilla mas, como llevar a comprobar inyectores...distribución....etc.. Esto en mano de obra sale caro.

También está la opción de un motor de intercambio, con garantía. Estos son motores reparados por empresas especializadas.

La opción de desguace es buena si te certifican los kilómetros y te dan garantía, si hay suerte puedes encontrar un motor con 30.000km que prácticamente está nuevo.
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Mensaje por David PrimeraP11 el Mar Feb 05 2019, 21:14

Para los que no saben lo que es un motor reconstruido "desnudo"

"desnudo" significa que el motor no trae ninguna pieza externa o accesorio, como pueden ser los colectores, el alternador, el arranque, poleas, correas, tensores, tapas, compresor, etc... To eso se pasa del motor viejo al nuevo.

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Mensaje por prometeoraul el Mar Feb 05 2019, 21:35

Segmentos, camisas y casquillos, van cambiados en el precio que puse, los inyectores también. El coche tiene 166. 000 km
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Mensaje por sopli2 el Miér Feb 06 2019, 10:16

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Mensaje por prometeoraul el Miér Feb 06 2019, 11:27

Cuando me hagan números exactos os digo.
Una cosa más... Es normal encontrarse este pifostio funcionando el coche con normalidad (al menos aparente)
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Mensaje por sopli2 el Miér Feb 06 2019, 14:39

Compañero aqui se ven un monton de situaciones y ya no sabe uno si es normal o no
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Mensaje por David PrimeraP11 el Miér Feb 06 2019, 21:04

Hombre, muy no normal no es, con 160.000km no deberían salir estas averías, a no ser que te toque el defecto de fabrica.

Las averías también dependen mucho del tipo de conducción y conductor, mantenimientos correctos, calidad del combustible en el caso de los inyectores, modificaciones (reprogramar para aumentar CV o subir la presión de soplado del turbo)...

Este tipo de averías suelen ser consecuencia de algún problema anterior, un calentón (las toberas de los inyectores se pueden agarrar), falta de aceite, etc... (salvo defectos de fabrica)

Tienes que echar números, como dice el compañero sopli2, puede que te interese uno de ocasión. 
Si el coche esta perfecto del resto de cosas, como carrocería, interiores y tren de rodaje, puede que te interese reparar, por lo menos conoces el vehículo, si compras otro de ocasión siempre te la pueden jugar y te toca lo mismo. Es complicado.
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Mensaje por prometeoraul el Miér Feb 06 2019, 21:10

Gracias por contestar a todos, os cuento me han dado un presupuesto de 6100€, por lo que me van a mirar el plan B motor de los reparados y a esperar lo que me pueden ajustar. Ahora bien otro asunto, el coche lo compré a un compraventa que lo trajo de Alemania, y me han dicho que antes van a mirar el desgaste de las piezas por si tenía los km tocados en cuyo caso no me interesaría ni cambiar el motor, os sigo contando.
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Mensaje por sopli2 el Jue Feb 07 2019, 10:22

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias por contestar a todos, os cuento me han dado un presupuesto de 6100€, por lo que me van a mirar el plan B motor de los reparados y a esperar lo que me pueden ajustar. Ahora bien otro asunto, el coche lo compré a un compraventa que lo trajo de Alemania, y me han dicho que antes van a mirar el desgaste de las piezas por si tenía los km tocados en cuyo caso no me interesaría ni cambiar el motor, os sigo contando.
Pues compañero si lo trajeron de Alemania cuidadin,miratelo bien antes de realizar ese desembolsos
he visto verdaderas barbaridades traidas de alli y aqui las han colado del tiron,esto no quiere decir que todos lo hagan,pero si algunos
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Mensaje por prometeoraul el Sáb Feb 09 2019, 18:00

Buenas, gente, pues al final la factura se queda en 4800€,y obviamente lo que haré será comprar otro. Me han dicho que, aunque no se puede demostrar, los km están tocados y la culata ya estaba reparada.... En fin,
Comprar sin saber el origen es una lotería.
Pues el caso es que me compraré otro qashqai, pero ya de la casa, me han ofrecido el gasolina 140cv,acenta, hay algún post sobre estos modelos? Gracias a todos los que habéis contestado

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Mensaje por sopli2 el Sáb Feb 09 2019, 19:23

Me parece una sabia decision compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] te dejo enlace para que leas un poco sobre esa motorizacion en concreto que segun dicen es la mas equilibrada

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