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Adaptar GLP

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Adaptar GLP

Mensaje por Xaviten el Jue Oct 18 2018, 07:21

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos días a todos, es mi primer mensaje ya que acabo de adquirir un Qashqai gasolina 2.0 140cv del año 2008. Y mi pregunta es si alguien con este modelo y año le a adaptado Gas GLP. Os estaría muy agradecido de que si alguien lo a echo que me diera su opinión . Muchas gracias y saludos para todos
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Re: Adaptar GLP

Mensaje por pichurreta el Jue Oct 25 2018, 23:25

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El GNC tiene la pega de que no se reequipa. Viene con el coche ó no hay nada que hacer (al menos no he encontrado ningún instalador), con lo que lo de "reciclar" un viejo gasolina no puede ser, hay que comprar el coche entero, y el tema repostar está muchísimo más complicado.
No es correcto

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Y en esta última página te sale dónde adaptar el vehículo a GNC por comunidades

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Re: Adaptar GLP

Mensaje por DoctorT el Vie Oct 26 2018, 04:48

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No, no son tres pies al gato pero estoy ya cansado de leer toda en contra del diesel por ejemplo y no dar un sólo dato de porque es malo de algun laboratorio independiente, y comparado con otros combustibles, asi como de que solo sean contaminante los NOX, y particulas, y eso NO es cierto, bien hay que aceptarlo pero es una hipocresia y decir lo contrario es engañar o engañarse. 

Como veo que eres un purista del GLP, que has cogido el toro de través, te lo explico, no es porque tu lo uses o no, a mi me da exactamente igual como puedes comprender, realmente tus motivos tendrás y me parecen fabulosos, estupendos y muy respetables, eso que quede claro.

Por supuesto que mi me importa poco el tema de las etiquetas, pero tambien entiendo perfectamente y soy consciente y respeto a los que lo necesitais por vivir en zonas de obligado cumplimiento, y necesitais adaptar vuestro vehiculo para cumplir las normativas o porque te de la gana ponerlo, es asi, en tu caso a lo mejor a mi, me tocaria cambiar de coche, lo cortes no quita lo valiente, nunca verás que yo haya criticado eso.

Yo me compre un diesel porque al principio hacia muchos km, luego la cosa ha cambiado y ahora hago bastante menos, posiblemente ahora me compraria un hybrid no cabe duda.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Luego he leido que en cuanto a rendimiento, lo más en gases es el GNL (gas natural licuado), que metes en un depósito una cantidad indecente de gas, la autonomía se dispara y es lo más barato en la relación €/km pero ya son palabras mayores al necesitar como 10 veces más presión para conseguir licuarlo, y el consiguiente aumento de peso del equipo al llevar un depósito del grosor de una caja fuerte que se congela al repostar

En cuanto al GNL no sé como funciona, lo miraré como curiosidad.

Si he leido del GNC, de hecho un familiar de la mujer de mi hermano lo lleva en su Taxi desde hace años y va como la seda, lástima que haya en este Pais pocos puntos de recarga en comparación con el GLP. Bueno ahora que los del VW han abandonado el GLP por el GNC quizas y sólo quizás amplien mas puntos, mas que nada para los profesionales que suelen ser los que mas lo usan.

salu2
De momento el combustible 100% limpio no existe (a la espera del helio3 pero igual es para dentro de 100 años Very Happy  ). Mientras tanto, está visto que los combustibles fósiles tienen los dias contados por no-renovables y por el medio ambiente. Dentro de eso, el GLP pues resulta ser de los menos dañinos.

Lo que pasa es que en este hilo dedicado al GLP no veo a que viene sacar esa cruzada particular que tienes en defensa de los diesel, que no he sido yo el que les ha puesto la cruz medioambientalmente hablando ni se ha mencionado a lo largo del hilo hasta que tú lo has sacado.
Y conste que para mi eres el "gurú" del foro, participando practicamente en el 100% de los hilos y aportando importantes dosis de conocimiento y buenas explicaciones, cosa que es de agradecer y te lo digo de corazón, pero en esta ocasión, sinceramente no veo a santo de qué sacar el asunto cuando la temática es otra.

El GLP es, como dicen en todos los artículos sobre el tema, una alternativa a la era de la contaminación que vivimos, sobre todo en las grandes cuidades. No es que me guste especialmente, es un medio para "reciclar" millones de coches que ya están circulando, ahorrar pasta, y por qué no, aportar mi granito de arena a mejorar el medio ambiente, pero purista no es el término más adecuado para definirlo.
Si soy purista de algo es de motores atmosféricos con muchos cilindros, muchas válvulas y que suban mucho de vueltas. Eso es lo que me gusta. Lo otro es una necesidad.


Y ya por último, el GNL es el mismo gas que el GNC (gas natural) solo que en lugar de Comprimido está Licuado (de ahí las siglas), lo que hace que sea como la versión concentrada pero si el GLP va en su depósito a 100bares de presión, el GNL necesita como 1.200, lo que complica bastante el tema estanqueidad, materiales (depósito blindado), temperaturas de carga...
Todo ello de memoria, lo que recuerdo a bote pronto de lo que leí hace ya tiempo porque tampoco le presté mucha más atención una vez descartado.

Con el tema de los gases estamos ahora mismo en un punto similar a lo que ocurrió con los videos VHS y Beta. El grupo VAG ha apostado por el gas natural y las grandes petroleras por el GLP. No se sabe como quedará la cosa, igual pueden convivir como hasta ahora el diesel y la gasolina, pero de momento el GLP se encuentra facilmente (Repsol, Cepsa e incluo en BP lo vi el otro dia y más barato que en ningún sitio) y para recargar gas natural no es tan sencillo.
Personalmente creo que se impondrá el GLP por el poder de las petroleras más que nada.
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Re: Adaptar GLP

Mensaje por DoctorT el Vie Oct 26 2018, 05:09

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El GNC tiene la pega de que no se reequipa. Viene con el coche ó no hay nada que hacer (al menos no he encontrado ningún instalador), con lo que lo de "reciclar" un viejo gasolina no puede ser, hay que comprar el coche entero, y el tema repostar está muchísimo más complicado.
No es correcto

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Salu2
Pues mira, ya has encontrado más que yo Very Happy
Ya te digo que una vez buscada la información básica de rendimiento (bueno), disponibilidad (mala) y futuro (complicado lo veo con las super petroleras apoyando al GLP), lo descarté rapidamente y tampoco busque mucho más para su instalación pero en una comparativa de utilitarios con diferentes combustibles, juraria que el periodista probador afirmaba que el GNC y GNL no eran reequipables (se ve que estaba equivocado).
¿Has encontrado por algún sitio lo que cuesta instalar este sistema? No lo veo por ninguna parte.
¿Se sabe a qué precio está el litro ó el kilo de GNC? (no sé muy bien como se mide este gas ni la equivalencia entre peso y volumen).

De cualquier modo, en el último enlace se pueden ver los puntos de recarga que hay en España y malamente, no?. Me salen 48 aunque tambien me suena haber leido de la posibilidad de recargar bombonas en casa con un compresor específico para luego enchufarlas al coche.
¿Tú instalarias algo así a dia de hoy? Porque a mi me dá que va por el camino de los videos Beta...
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Re: Adaptar GLP

Mensaje por pichurreta el Vie Oct 26 2018, 09:01

Lo siento, tienes razón, perdona, es sobre GLP te dajamos con ello, no tenemos más que hablar

Saludos y que pases un buen día
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Re: Adaptar GLP

Mensaje por DoctorT el Sáb Oct 27 2018, 08:49

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo siento, tienes razón, perdona, es sobre GLP te dajamos con ello, no tenemos más que hablar

Saludos y que pases un buen día
Espero que no te hayas molestado.
Un saludo, amigo Wink
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Re: Adaptar GLP

Mensaje por pichurreta el Sáb Oct 27 2018, 10:15

No, no me he molestado, faltaría más,  pero este tema del GLP ya queda cerrado entre tú y yo, nunca vamos a coincidir así que es una tontería seguir hablando de ello.

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