Nuevo QQ motor 1.3 DIG-T 160 cv y cambio de doble embrague

Estaban tardando con el cambio

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Salu2

Hombre, por fin un cambio automático que me gusta. Desde el convertidor de par desaparecido ni me planteaba comprar otro Qashqai. 
A ver si sale y paso a probarlo.

Lo del motor ya se sabia desde enero pero primero lo implantarian los renault ,lo del cambio DCT es
una novedad.


Renault y Mercedes lanzan un nuevo propulsor turbo de 1.3 litros

Fruto del acuerdo con los japoneses de Nissan y con la ayuda de la firma alemana, Renault lanza una nueva mecánica de gasolina con tres niveles de potenciación disponible con transmisión manual y de doble embrague. Se estrenará en el Scenic y Grand Scenic.

A ver que tipo es, si es el de GT-R hablan muy bien de él, si tuviese modo sport ya seria la leche..a ver si salen mas datos

Dani estaria  bien  comparar con el dsg del grupo vw

Salu2

La nueva especificación de este motor para el Qashqai es: 

HR13

En renault se le llama TCE y en Nissan DIG-T



Salu2

Pues ya iva siendo hora de poder elegir entre varios cubicajes
y cambios,no tener que estar supeditados a los que hay ahora

Dani, en tu último coche es húmedo o seco, acabo de conocer pro whatsapp la rotura de un seco en un A1

Gracias de antemano

Salu2

Van apareciendo más datos y hasta el precio en UK (United Kingdom) 25675 libras esterlinas unos 28603 euros al cambio actual

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Motor
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Protección
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Salu2

pichurreta escribió:Dani, en tu último coche es húmedo o seco, acabo de conocer pro whatsapp la rotura de un seco en un A1

Gracias de antemano

Salu2

La caja de mi actual Ateca es la DQ381 en baño de aceite, la de mi primer Ateca era la DQ200 en seco, las cajas DSG7 en seco han dado y siguen dando muchos problemas en muchas unidades y admiten un par máximo de 250nm y no se pueden montar en 4x4. Mi exAteca ya tenía algún vacío en la tercera que es el típico síntoma, aunque no significa que se vaya a romper. 
La que llevo ahora aguanta hasta 500nm de par,  aunque no estoy 100% seguro quizás sean 400nm. Y a partir de 500nm de par es la caja DQ500 que también es en baño de aceite.

Tambien se vende ya en Alemania como km0

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T DCT TEKNA FS heizbar, BOSE
31.850 € (bruto)
26.765 € (neto)

Datos técnicos

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Caja de cambiosCambio automático
CombustibleGasolina, Indicado para E10
Kilometraje20 km
Potencia118 cv (160 HP)
Capacidad cúbica1.332 ccm
Número de asientos5
Número de puertas4/5
Clase de emisiónEuro6d-TEMP
ColorNegro Metalizado
Nombre del color del fabricanteBLACK (M)
Combustible básicoGasolina Súper
OrigenEdición para Alemania
DisponibilidadEn 4 meses tras efectuar el pedido
Diseño interiorParcialmente en piel, Negro
Sensores de aparcamientoParte delantera, Parte trasera, 360° camera
Estado del vehículoLibre de accidentes
CategoríaVehículo todoterreno y camión Pickup, Nuevo
Consumo de combustible:5,1 l/100km (combinado)*
4,9 l/100km (carretera)*
6,9 l/100km (ciudad)*
Emisiones de CO2:127 g/km (combinado)*
Clase de eficiencia:B