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El qashqai no corta la alimentación de la batería al cerrar?

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Mensaje por Olakpasaaki el Dom Dic 10 2017, 16:19

Recuerdo del primer mensaje :

Mi antiguo focus a los 15 minutos de cerrar el coche cortaba la electricidad de la toma del encendedor
Pensaba que el qashqai sería igual y si tenias algo conectado como un cargador pues al rato dejaría de funcionar....
Pero no es así, deje un ambientador eléctrico conectado y ha estado toda la noche funcionando...
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Mensaje por Sinazuka el Vie Dic 15 2017, 14:59

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gaiteroak, dime donde has encontrado la toma en el maletero, pues yo no la veo, supongo que refieres al Qashqai ??

Si lees el hilo un poco más atrás, verás que el habla de su XTRAIL T32, y yo le puse un esquema y una foto de la parte trasera.... el QQ no lleva esa toma de corriente.
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Mensaje por gaiteroak el Vie Dic 15 2017, 16:25

Gracias  Sinazuka, que haríamos los pobres mortales sin vosotros abrazo  alabar clapping Yuhu aplauso Brindar
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Mensaje por Sinazuka el Vie Dic 15 2017, 21:44

De nada compañero...
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Mensaje por edgar-89 el Sáb Dic 16 2017, 10:31

Buenas chicos ayer por casualidad , que me quede esperando en el coche, pude comprobar que la toma del encendedor delantera al igual que la de la guantera si que cortan la tensión. A los pocos minutos de haber sacado la llave del contacto y de cerrar el coche. Esto en el modelo nuevo del 2017
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Mensaje por sopli2 el Sáb Dic 16 2017, 13:47

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas chicos ayer por casualidad , que me quede esperando en el coche, pude comprobar que la toma del encendedor delantera al igual que la de la guantera si que cortan la tensión. A los pocos minutos de haber sacado la llave del contacto y de cerrar el coche. Esto en el modelo nuevo del 2017

Gracias por la informacion,cuando pueda ,ya que estoy fuera y no tengo el coche lo probare para
saber si el modelo comprado en 2016 tambien corta
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Mensaje por JUAN JC el Sáb Dic 16 2017, 14:13

¿El nuevo modelo del 2017 lleva llave de contacto para arrancar el coche?
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas chicos ayer por casualidad , que me quede esperando en el coche, pude comprobar que la toma del encendedor delantera al igual que la de la guantera si que cortan la tensión. A los pocos minutos de haber sacado la llave del contacto y de cerrar el coche. Esto en el modelo nuevo del 2017

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Mensaje por pichurreta el Sáb Dic 16 2017, 16:11

Al parecer el 2014 -2016 segun comentais y segun manual de taller lleva uno y uno es decir, una permanente y una bajo ACC

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Mensaje por sopli2 el Sáb Dic 16 2017, 20:40

Compañero pichurreta creo que asi es ,pero el compañero
edgar-89 tiene el modelo 2017 y dice que el de abajo del clima
despues de un rato corta,cuando pueda yo lo probare en el mio
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Mensaje por pichurreta el Sáb Dic 16 2017, 21:08

el esquema le tienes mas arriba, si en el 2017 lo han cambiado ok, pero en los anteriores una siempre con tension y la otra bajo contacto

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Mensaje por edgar-89 el Dom Dic 17 2017, 02:35

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:¿El nuevo modelo del 2017 lleva llave de contacto para arrancar el coche?
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas chicos ayer por casualidad , que me quede esperando en el coche, pude comprobar que la toma del encendedor delantera al igual que la de la guantera si que cortan la tensión. A los pocos minutos de haber sacado la llave del contacto y de cerrar el coche. Esto en el modelo nuevo del 2017

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Mensaje por JUAN JC el Dom Dic 17 2017, 10:58

Gracias compañero edgar-89, no lo sabía, cuando me compré el coche miré en el conce los 2 modelos que había por debajo del mío pero solo por fuera y no me fijé en ese detalle.

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Mensaje por sopli2 el Dom Dic 17 2017, 14:01

Compañero eduarus esa toma del maletero solo la llevan los
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Mensaje por pichurreta el Dom Dic 17 2017, 14:23

En nuestro mercado, vamos a matizarlo, creo recordar que el Noruega yaa desde el principio de los tiempos del Qashqai llevaban dos tomas de corriente

A ver Su Teide se asoma y nos lo confirma

Salu2
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Mensaje por edgar-89 el Lun Dic 18 2017, 08:23

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He realizado dos fotos con el cargador del móvil que indica con un les si recibe tension, para que podáis comprobar que en el modelo del 2017 si que corta la toma delantera
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Mensaje por Sinazuka el Lun Dic 18 2017, 10:59

Correcto... la gente tienen un "cacao mental" con las tomas de corriente que es impresionante, con lo fácil que es hacer la prueba que tu has hecho.
mola
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Mensaje por Livonan el Lun Dic 18 2017, 12:19

Yo hice esa prueba hace tiempo y tras cerrar el coche se quedaba el piloto encendido. Por si era tema de carga de condensadores y bobinas me esperé un rato. Mi idea era dejar el cargador siempre conectado, como en mi anterior coche que sí desconectaba la alimentación.
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Mensaje por pichurreta el Lun Dic 18 2017, 13:27

carga de Bobinas, condensadores....hmmmmmm affraid no entender

Salu2
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Mensaje por sopli2 el Mar Dic 19 2017, 20:04

Entonces compañero Livonan no cortaba corriente creo entender por lo que dices
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Mensaje por Livonan el Jue Dic 21 2017, 10:12

El mío no. Igual versiones posteriores lo modificaron. Ahora estoy buscando un cargador USB con interruptor o igual le pongo yo alguno al lado para desconectarlo y sólo conectarlo cuando lo necesite.

Respecto a la carga de bobinas y condensadores. Hay elementos electrónicos que se quedan cargados de energía. Cuando desconectas un dispositivo ves que el led de funcionamiento sigue encendido un rato, porque lo mantiene así esa energía almacenada. En mi TV por ejemplo dura hasta casi medio minuto.
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Mensaje por Sinazuka el Jue Dic 21 2017, 10:51

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

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Salu2


Lo normal en el J11 desde sus inicios es que sea así, no hay diferencias entre los acabados o equipamientos y si no se cumple es porque el vehiculo tiene una anomalía.
Una toma de corriente con corriente fija de batería, es la que esta cerca del pulsador del freno de mano y la otra, con corriente temporizada al cerrar el vehículo, que está en la guantera de la consola central, al lado de la toma de USB.
... el esquema lo puso Pichurreta y se puede ver claramente.


Última edición por Sinazuka el Sáb Dic 23 2017, 11:51, editado 1 vez
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Mensaje por Livonan el Sáb Dic 23 2017, 00:13

Vale, aclarado. Yo me refería a la toma junto al pulsador del freno de mano, que es la que quería dejar con el cargador USB siempre enchufado. Pero esa queda con corriente de forma permanente.

Gracias.
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Mensaje por pichurreta el Sáb Dic 23 2017, 13:43

Siempre puedes hacer un brico de corte con temporizador

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