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Diesel o gasolina??

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Diesel o gasolina?? - Página 2 Empty Diesel o gasolina??

Mensaje por pambimbo el Miér Oct 25 2017, 15:55

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos, os pido consejo!

Estoy pensando en comprarme un nuevo QQ, actualmente tengo un MY09 1.5 dci.
El caso es que estoy pensando en comprarme el modelo nuevo pero tengo dudas en cuanto a la eleccion del motor, estoy muy contento con el consumo del mio pero me hablan muy bien del 1.2 gasolina.

Trabajo a 25 km de mi casa, hago recorrido por nacional, ocasionalmente autoposta. Unos 60 km al dia y apenas ciudad, creeis que me comprnsa cambiar a 1.2 gasolina o deberia seguir con el 1.5 dci???

Os agradezco vuestros consejos. Saludos!!
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Mensaje por lolosalvador el Dom Dic 03 2017, 21:43

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:y que valores has dado en el excel? hay que dar datos, yo en mi caso particular lo amortice desde el mismo dia en que lo compre, todo se basa en los datos.

salu2

Buenas tardes,

Mira yo he calculado, 1.6 dci de 130 cv en el qashqai en funcion de 1,4 tsi de 150 cv gasolina (ATECA) siendo optimista en mi consumo donde hago mucha carretera consumo 6,2 reales y poco optimista en el 1,4 tsi 7,1 reales que sea parecido al 163 de qashqai. Primer argumento donde mas o menos caracteristicas y barriendo para casa en consumo. Aunque haciendo lo mismo yo creo que habría menos diferencia. LA diferencia de precio entre un gasolina-diesel unos 2500 euros aprox. AL menos cuando lo compré yo con el de 163 cv. Voy viendo los precios de gasolinera y voy calculando en funcion del precio de la gasolina/diesel para cuando lo amortizaré. Eso sin sumar costes de mantenimiento etc... yo hago algo mas de 15000 km al años y te puedo asegurar que en mi caso, quizás no equiparable al resto. son 8 años para hacerlo sin averías. Mi caso, mi ejemplo seguramente para otros seguramente no

Un saludo

venga hombre... esto no se puede comparar...
como dice pichu, manzanas con manzanas....
así por encima entre el QQ gasolina y diesel 1.2-1.5 hay 1.500 euros no 2.500.... y eso de 7,1 de media en el QQ de 163CV... vengaaaaaa
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Mensaje por sergio32 el Lun Dic 04 2017, 20:44

y eso de 7,1 de media en el QQ de 163CV..

El mio es un 163 Cv con dos meses y 2500 KM  
Me salen 6,4 L- en carretera nacional limite 100 KH manteniendo la velocidad legal y con algun adelantamiento hasta 120 KH

En autovia algo mas de 7 , pero eso es algo siempre relativo y depende mucho del tipo de condución y las condiciones de la carretera

Por supuesto los diesel  gastan menos , pero tampoco hay que engañarse , si aun petrolero le pisas tambien se pasa mucho de consumo

Yo uso a diario un diesel de empresa y para los fines de semana y vacaciones prefiero un gasolina[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje por pichurreta el Lun Dic 04 2017, 20:56

no te elvides de las condiciones climatologias que pueden ser de hasta un 3% o más tanto a favor como en contra

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Mensaje por Livonan el Mar Dic 05 2017, 10:41

Efectivamente. Con viento en contra o viento a favor se nota mucho la diferencia de consumo. Al igual que con lluvia.
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Mensaje por sopli2 el Mar Dic 05 2017, 11:06

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:a mismo caballos, tiene mas fuerza el diesel

Compañero perdona que discrepe,tendras mas PAR motor,pero anda mas  el 1.2 gasolina 115Cv con diferencia de 5 CV y menos cc.
En cuanto a consumos efectivamente ese motor consume menos,pero yo creia que el mio consumiria mucho mas y estoi muy contento,efectivamente para los consumos hay que tener en cuenta todos los factores citados anteriormente
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Mensaje por scorpionbandit el Mar Dic 05 2017, 11:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:a mismo caballos, tiene mas fuerza el diesel

Compañero perdona que discrepe,tendras mas PAR motor,pero anda mas  el 1.2 gasolina 115Cv con diferencia de 5 CV y menos cc.
En cuanto a consumos efectivamente ese motor consume menos,pero yo creia que el mio consumiria mucho mas y estoi muy contento,efectivamente para los consumos hay que tener en cuenta todos los factores citados anteriormente

sopli2, no te confundas la velocidad viene dada por la caja de cambios no por la potencia del vehiculo

el diesel tiene mas par y por eso dice mas fuerza.
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Mensaje por sopli2 el Mar Dic 05 2017, 12:08

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:a mismo caballos, tiene mas fuerza el diesel

Compañero perdona que discrepe,tendras mas PAR motor,pero anda mas  el 1.2 gasolina 115Cv con diferencia de 5 CV y menos cc.
En cuanto a consumos efectivamente ese motor consume menos,pero yo creia que el mio consumiria mucho mas y estoi muy contento,efectivamente para los consumos hay que tener en cuenta todos los factores citados anteriormente

sopli2, no te confundas la velocidad viene dada por la caja de cambios no por la potencia del vehiculo

el diesel tiene mas par y por eso dice mas fuerza.

Tu lo has probado?
Siempre hablo del 1.5 dci 110 Cv,porque en mi trabajo tenemos 8 y yo si lo he probado,literalmente se caga tanto en velocidad como en fuerza de subida,pero como siempre es mi opinion
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Mensaje por scorpionbandit el Mar Dic 05 2017, 12:14

no he dicho que no corra mas, he dicho que tiene mas fuerza de empuje, segun los datos, si cargas el 1.5 con 100 kg de peso y haces lo mismo con el gasoline, el diesel sera capaz de moverlo mas facilmente
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Mensaje por pichurreta el Mar Dic 05 2017, 12:19

Como dice scorpion la que da velocidad a un vehículo es la caja de cambios, es así como tambien es la que da más o menos par a las ruedas motrices, no hay otra historia

soply perdona pero creo que estas equivocado en esto FÍSICA pura y dura

Salu2


Última edición por pichurreta el Mar Dic 05 2017, 13:30, editado 1 vez
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Mensaje por scorpionbandit el Mar Dic 05 2017, 12:51

por ejemplo, si ves las caracteristicas tecnicas de ambos vehiculos, puedes observer que el 1.2 accelera antes que el 1.5 pero sin embargo la velocidad punta es de 173 km/h mientras que la del 1.5 es de 182, osea que segun los datos, corre mas el 1.5  y acelera mas rapido el 1.2

dicho esto, puedes ver que la relacion de la caja de cambios del gasolina esta adaptada para que acelere antes pero esto impacta en la velocidad punta del mismo

tampoco hay que olvidar que segun los datos tecnicos, la diferencia minima que tu encuentras de consume es bastante mas abultada, asi que puede ser que esta diferencia tan minima sea la diferencia de tu modo de conduccion


1.5 dci
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55 L  
Consommation urbaine :
4.3 L / 100 km  
Consommation mixte :
4 L / 100 km  

Consommation extra-urbaine :
3.9 L / 100 km

1.2
Urbaine :6,5 L/100 kmExtra-urbaine :5,2 L/100 kmMixte :5,6 L/100 km
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Mensaje por pichurreta el Mar Dic 05 2017, 12:55

No es que acelere antes, a ver el 1.5 tiene mayor peso que el 1.2 y eso en las aceleraciones es donde se nota así como en las frenadas, hay que mirar las curvas de par y potencia y luego las relaciones de la caja, si son cajas diferentes es una tontería comparar puesto que la relación de de engranajes no es la misma.

Ahora repito, lo que da velocidad todo en vacío ok? a un vehículo es la caja de cambios así como par a las ruedas motrices.

Salu2
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Mensaje por scorpionbandit el Mar Dic 05 2017, 12:58

el 2.0 pesa 400 kg mas que cualquiera de los anteriores y sin embargo acelera 1 Segundo y pico antes, esta claro que por eso lleva mas motor

cajas diferentes llevan todos los vehiculos con distinto motor, y sobretodo con distinto combustible, asi que es complicado comparer, por eso las tablas existen, por que la percepcion de nuestros senitmientos no sirve para comparar
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Mensaje por pichurreta el Mar Dic 05 2017, 13:11

Has leído scorpion, dije en vacío, ahora en realidad hay otros factores, relación peso/potencia, neumáticos y presión de los mismos, resistencia a la rodadura, condiciones climatológicas, etc....

Salu2


Última edición por pichurreta el Mar Dic 05 2017, 13:29, editado 1 vez
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Mensaje por scorpionbandit el Mar Dic 05 2017, 13:18

Si he leido, si, todo, para eso estan las tablas pichurreta

ahora toca esperar a que responda sopli2,
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Mensaje por sopli2 el Mar Dic 05 2017, 13:39

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:por ejemplo, si ves las caracteristicas tecnicas de ambos vehiculos, puedes observer que el 1.2 accelera antes que el 1.5 pero sin embargo la velocidad punta es de 173 km/h mientras que la del 1.5 es de 182, osea que segun los datos, corre mas el 1.5  y acelera mas rapido el 1.2

dicho esto, puedes ver que la relacion de la caja de cambios del gasolina esta adaptada para que acelere antes pero esto impacta en la velocidad punta del mismo

tampoco hay que olvidar que segun los datos tecnicos, la diferencia minima que tu encuentras de consume es bastante mas abultada, asi que puede ser que esta diferencia tan minima sea la diferencia de tu modo de conduccion


1.5 dci
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55 L  
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4 L / 100 km  

Consommation extra-urbaine :
3.9 L / 100 km

1.2
Urbaine :6,5 L/100 kmExtra-urbaine :5,2 L/100 kmMixte :5,6 L/100 km

Perdona pero la velocidad punta segun ficha tecnica es de 185 km,ese dato lo puedes consultar y yo solo he expuesto mi experiencia con esos dos motores y cargados,no hablo solo de velocidad,pero insisto y con esto cierro el tema se caga el 1.5,al igual que la nissan NV200 con el mismo motor,esta si que anda mas.Siempre es mi opinion de conductor normalito.
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Mensaje por scorpionbandit el Mar Dic 05 2017, 13:43

donde yo mire ponia 173, igual se refiere a la caja automatica (si existe),

la nv200 anda mas que el 1.5 dci con el mismo motor? pues esto me soprende aun mas por la mala aerodinamica que tiene esta furgo,
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Mensaje por pichurreta el Mar Dic 05 2017, 13:52

Es lo mejor cerrar el tema, no vais a llegar a ningún acuerdo, lo que esta claro es que no eres imparcial...y no te lo tomes a mal que sabes que voy de buen rollo, mi oponión sobre el 1.2 ya la sabes

Me quedo con el 1.5 dci en cuanto a economía de combustible, par (adelantamientos), potencia.

Me quedo con el 1.2 en cuanto a silencio y conducción en ciudad.

Pero no quiero ninguno de los dos y menos comparándole con mi 2.0 dCi eso lo tengo claro a ambos les falta muuuuuuuucha chicha.

Perjuicios del 2.0 dCi 2009, sí es un motor ya antiguo, "gastón" ahora, elástico con mucha más potencia de la que oficialmente pone en ficha. Ahora el nuevo 2.0 dCi del Xtrail nuevo según de la G.C. que ya disponen de él dicen que es otra historia comparado con el anterior, más completo, menos gastón, más silencioso.


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Mensaje por roberto84 el Mar Dic 05 2017, 17:12

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Mira yo he calculado, 1.6 dci de 130 cv en el qashqai en funcion de 1,4 tsi de 150 cv gasolina (ATECA)

1º erroneo has calculalo en supuestos de dos coches totalmente distintos, por qué no has usado el Porche Cayene, o tal vez el Xtrail, venga vamos a ser serios si se compara se hace con los mismo coches en cuanto z(marca y modelo y prestaciones) el resto..es especular, si lo quieres entender correcto sino tambien, te estas engañando tu mismo

2º Todo depende del momento y las ofertas que haya de ese marca y modelo, es así de claro, te repito que yo le amortice antes de sacarle den concesionario osea que los excel... en funcion de datos...

3º Como dice Scorpion cuántos años tienes pensado mantener el coche? qué potencia quieres para el coche, qué uso vas a dar al coche, cuántos km haces al año al coche.............................etc

Perdona que sea tan claro pero es así....

Salu2

Llamalo ser claro pero te has pasado un pelín.
. Intentaré o buscar dentro de lo que tengo en mis posibilidades,  Lo primero si me pongo a ser superescrupuloso. He intentado buscar dos coches, que dentro de lo que puedo conducir día  a día siendo recorridos comparables. De primeras el peso del ateca y del Nissan no es tan distinto 19 kg. Creo que el consumo del 163 cv (que no lo tengo para poderlo comparar) y el ateca es semejante. En mi caso los precios son del 163 cv cuando lo compré yo por tanto es una cantidad fija. Segundo no he metido el resto de cosas que debería meter averias, mantenimientos solo km. Por cierto, la respuesta de querdarme en nuestra casa los coches: HASTA QUE PARTAN. Por tanto a mi me salían 8 años, tambien te digo solo hago 18000-16000 km anuales porque tengo coche de empresa. Que me he confundido siendo tan positivo en el consumo del 163 cv, seguro que si pero solo he jugado con algo que yo tengo en mi casa, que es un suv, con recorridos y conductores donde cogemos los dos el coche. Tambien otra cosa igual que he sido muy positivo en el consumo del 163 cv he sido en el 1.6 dci ya que solo hace autovia. Pero intento coger todas las variables posibles. Fijate hasta calzan ambos la 215. De veras yo creo que no me he ido de madre es las comparativa si me dijeras que comparon un Leon con qashqai pues bien pero bueno tampoco creo que tenga que pedir perdon por ello.
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Mensaje por scorpionbandit el Mar Dic 05 2017, 17:18

solo voy a decir una cosa, si usas el coche hasta que parta, el diesel te deberia de durar unos 15 años y el gasolina unos 10,

claro esta, todo esto es teorico, por que he visto gasolinas con 300.000 y diesel morir con 50.000,

pero la norma es que un diesel dure al menos hasta los 300.000 km y un gasolina por encima de los 200.000
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Mensaje por pichurreta el Mar Dic 05 2017, 18:25

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Llamalo ser claro pero te has pasado un pelín.
. Intentaré o buscar dentro de lo que tengo en mis posibilidades, Lo primero si me pongo a ser superescrupuloso. He intentado buscar dos coches, que dentro de lo que puedo conducir día a día siendo recorridos comparables. De primeras el peso del ateca y del Nissan no es tan distinto 19 kg. Creo que el consumo del 163 cv (que no lo tengo para poderlo comparar) y el ateca es semejante. En mi caso los precios son del 163 cv cuando lo compré yo por tanto es una cantidad fija. Segundo no he metido el resto de cosas que debería meter averias, mantenimientos solo km. Por cierto, la respuesta de querdarme en nuestra casa los coches: HASTA QUE PARTAN. Por tanto a mi me salían 8 años, tambien te digo solo hago 18000-16000 km anuales porque tengo coche de empresa. Que me he confundido siendo tan positivo en el consumo del 163 cv, seguro que si pero solo he jugado con algo que yo tengo en mi casa, que es un suv, con recorridos y conductores donde cogemos los dos el coche. Tambien otra cosa igual que he sido muy positivo en el consumo del 163 cv he sido en el 1.6 dci ya que solo hace autovia. Pero intento coger todas las variables posibles. Fijate hasta calzan ambos la 215. De veras yo creo que no me he ido de madre es las comparativa si me dijeras que comparon un Leon con qashqai pues bien pero bueno tampoco creo que tenga que pedir perdon por ello.

Voy a empezar por el título a contestarte:

1.- No emplees el tono al leerlo simplemente es un comentario, desde aquí públicamente te pido disculpas si te ha ofendido, nada más lejos de mi intención.

2.- Por su puesto cada uno busca dentro de sus posiblilidades, pero eso no tiene nada que ver con lo de tu hoja de excel que es a lo que yo te respondía.

3.- Si cuando te compras un coche eres superescupuloso no te le compras, por lo menos yo

4.- Por supuesto todos buscamos vehículos para un uso diario + / -

5.- Eso de que el ATECA y el Qashqai son semejantes.. para nada ni el en blanco de los faros se parecen son dos suv totalmente distintos (Motor, Combustible, Coeficiente CX, altura al suelo, centro de gravedad, reparto de pesos, etc...) Neumaticos dices que calzan la misma medida de anchura y de altura y de tipo de neumático?

6.- Mantenimientos más caro el diesel pues depende depende

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averías ya sabes esto es una loteria, hay gente que no sale del concesionario y ya las tiene y otros que jubilan el coche con 300.000 y nunca han tenido. En mi caso cuando yo lo compré ya le tenía amortizado antes de sacarle, por eso dije que depende de las ofertas del momento, del concesionario y de la suerte que tengas de pillarlas o saber cuándo pillarlas, por ejemplo ahora en este mes de diciembre es junto con agosto los dos mejores meses para comprar un coche.

7.- Consumos pues depende, de dónde vivas y por las vías que te metas, tu forma de conducir etc...

8.- NO, no tienes que pedir perdón por nada, esto es un foro donde cada uno aporta las ideas que cree y los foros se crearon para eso para debatir, mientras haya respeto se puede debatir de todo, a mi personalmente me parecería un VERDADERO COÑAZO que todos estuviésemos de acuerdo, este foro no tendría sentido, bueno ni este ni ninguno.

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Mensaje por roberto84 el Dom Dic 17 2017, 13:28

Buenos días,

Voy a Responder a los dos. Yo cambio de coche pues cuando no merece la pena de seguir usándolo y la avería sea grande. NO me cambio de coche por gusto cada poco tiempo y si alguno de este grupo lo hace me parece perfecto pero realmente si se lo puede permitir no se compra Nissan.


Por otro lado,

1.- No emplees el tono al leerlo simplemente es un comentario, desde aquí públicamente te pido disculpas si te ha ofendido, nada más lejos de mi intención. Todo lo contrario no pasa nada,a veces no se habla y el tono de la conversación. No me ofendo pero yo hablo de datos a día de hoy con lo que tengo.

2.- Por su puesto cada uno busca dentro de sus posiblilidades, pero eso no tiene nada que ver con lo de tu hoja de excel que es a lo que yo te respondía. Pero la hoja excell que tengo se asemeja dentro de mi vida cotidiana, con coches que se pueden comparar dentro de los SUV con caballajes parecidos, pesos parecidos y usuarios parecidos.

3.- Si cuando te compras un coche eres superescupuloso no te le compras, por lo menos yo. Es que no podemos serlo, necesitariamos tener un coche un mes cada uno antes de decidir.

4.- Por supuesto todos buscamos vehículos para un uso diario + / -
Pues en mi caso porque me emperre en el 1.6 dci de 130 pero es mejor para uso combinado el 1.5 dci

5.- Eso de que el ATECA y el Qashqai son semejantes.. para nada ni el en blanco de los faros se parecen son dos suv totalmente distintos (Motor, Combustible, Coeficiente CX, altura al suelo, centro de gravedad, reparto de pesos, etc...) Neumaticos dices que calzan la misma medida de anchura y de altura y de tipo de neumático? A ver de primeras comparamos dos coches que son diferentes claro son de dos marcas diferentes, pero seguro que el nissan 1.6 T tiene un consumo parejo 1.4 TSI del ateca. Mas áun a día de hoy seguro que sea mas coche un ATECA que un QASHQAI y además es mas comodo el ATECA como SUV teniendo un chasis que es mejor en carretera. Pero todo eso es mi caso, CASTILLA Y LEON. Por eso tomo un consumo mas o menos con mi uso. MAs aun si comparo el consumo de un deposito a día de hoy de nissan con ATECA ya hay 1,5 litros de diferencia a los 100.

6.- Mantenimientos más caro el diesel pues depende depende

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averías ya sabes esto es una loteria, hay gente que no sale del concesionario y ya las tiene y otros que jubilan el coche con 300.000 y nunca han tenido. En mi caso cuando yo lo compré ya le tenía amortizado antes de sacarle, por eso dije que depende de las ofertas del momento, del concesionario y de la suerte que tengas de pillarlas o saber cuándo pillarlas, por ejemplo ahora en este mes de diciembre es junto con agosto los dos mejores meses para comprar un coche.


En mi caso que hace casi 18000-16500 depende el año, todo autovia cuando te digo todo es todo salvo semana que cambiamos mi padre y yo el coche. Te aseguro que si se parte el FAP, EGR es para despeñar el coche.

Pues en el caso de NISSAN no son los mejores meses, son marzo y abril por el año fiscal que tienen.

7.- Consumos pues depende, de dónde vivas y por las vías que te metas, tu forma de conducir etc... Yo ya lo he dicho CASTILLA es llanita.

8.- NO, no tienes que pedir perdón por nada, esto es un foro donde cada uno aporta las ideas que cree y los foros se crearon para eso para debatir, mientras haya respeto se puede debatir de todo, a mi personalmente me parecería un VERDADERO COÑAZO que todos estuviésemos de acuerdo, este foro no tendría sentido, bueno ni este ni ninguno. Yo solo me molesta al discutir con datos que pongo sobre la mesa, eso si tambien te digo que pongo las condiciones sobre las que hablo

Un abrazo
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Mensaje por pichurreta el Dom Dic 17 2017, 14:16

Hablas de datos hipotéticos en cuanto a otros coches, en este momento dispongo de dos coches con motorizaciones Renault/Nissan y Grupo VAG y llevo hoja de Excel desde el primer día de ambos, osea la del QQ ya va para ocho años, el 22 de este y la del Polo ha pasado los cuatro y ya te digo que tiene nada que ver un tipo de motor con el otro..ah y antes tenía el 1.5 dCi en el clio, durante 8 añitos, tambien puedo opinar sobre él.


Y quién ha dicho nada de que sea mejor los meses para Nissan por su año fiscal, he hablado de CONCESIONARIO en España que cierran de 1 de enero a 31 de diciembre...osea las ofertas mejor en diciembre pro el cierre y agosto por las vacaciones, si tienes algún amigo comercial ya verás como te lo dice...No hablamos de marcas sino de concesionarios...

Yo pille la mejor oferta en diciembre así de claro..diesel a precio de gasolina totalmente equipado y con impuesto de matriculación GRATIS oferta así que yo el diesel como dije le tengo amortizado desde antes de sacarle del concesionario, esa oferta no salió en todo el año, mi exvecina que era de los primeros QQ que se "parieron" XXXFWD de 2007 la pilló en pleno agosto, y se la dió tambien el concesionario, a propósito ya le ha jubilado y se ha comprado un 3008.

Eso de que Castilla es llanita.. depende qué Castilla y dónde, ya te digo yo que no...por lo menos por donde yo me muevo subes o bajas de llano nadade nada CASTILLA Y LEÓN.

Salu2





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Mensaje por roberto84 el Lun Dic 25 2017, 19:41

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hablas de datos hipotéticos en cuanto a otros coches, en este momento dispongo de dos coches con motorizaciones Renault/Nissan y Grupo VAG y llevo hoja de Excel desde el primer día de ambos, osea la del QQ ya va para ocho años, el 22 de este y la del Polo ha pasado los cuatro y ya te digo que tiene nada que ver un tipo de motor con el otro..ah y antes tenía el 1.5 dCi en el clio, durante 8 añitos, tambien puedo opinar sobre él.


Y quién ha dicho nada de que sea mejor los meses para Nissan por su año fiscal, he hablado de CONCESIONARIO en España que cierran de 1 de enero a 31 de diciembre...osea las ofertas mejor en diciembre pro el cierre y agosto por las vacaciones, si tienes algún amigo comercial ya verás como te lo dice...No hablamos de marcas sino de concesionarios...

Yo pille la mejor oferta en diciembre así de claro..diesel a precio de gasolina totalmente equipado y con impuesto de matriculación GRATIS oferta así que yo el diesel como dije le tengo amortizado desde antes de sacarle del concesionario, esa oferta no salió en todo el año, mi exvecina que era de los primeros QQ que se "parieron" XXXFWD de 2007 la pilló en pleno agosto, y se la dió tambien el concesionario, a propósito ya le ha jubilado y se ha comprado un 3008.

Eso de que Castilla es llanita.. depende qué Castilla y dónde, ya te digo yo que no...por lo menos por donde yo me muevo subes o bajas de llano nadade nada CASTILLA Y LEÓN.

Salu2

Buenas tardes,

Voy a contestar, de datos hipoteticos nada de nada. EL consumo de un Seat ateca 150cv y un Qashqai de 163 cv no se diferencian apenas. Es decir, tomo estos datos porque necesito comparar el consumo de un gasolina mas aun si vas a sprintmotor de consumos la diferencia entre ambos consumos media son de 0,4. Hablo de los conductores que hay ATECA con 7,56 y NISSAN con 7,96. Seguramente hago esta comparación porque son consumos similares. Por cierto, tiendo a la baja ya que el ateca nuestro gasta mas pero tampoco vale que me tomé ese porque se utiliza mas por ciudad que por carretera y mi nissan se usa mas carretera que por ciudad por tanto no vamos a coger dos valores donde se se beneficie mas uno que otro. Tambien el ateca solo tiene 6900 km y el mio casi 34000 km pero bueno. No es una comparativa que se vaya mucho, ya que si hubieramos comprado un MAZDA de gasolina pues no me hubiera servido ya que el consumo se va mucho mas lejos. Creo que esto es el argumento bastante bueno para poder coger los datos para comparar ¿no?

De primeras, lo sé perfectamente que se cierra el año fiscal en marzo porque no es el primer comercial que me lo dijo y fueron 9 meses de búsqueda. Por cierto, que incluso que lo compré cuando realmente lo necesité. Se rompió el anterior y ya fue urgencia al comprarlo pero sabía lo quería y era un Nissan qashqai me parecía precioso igual que ahora. Por otro lado el dci, pues no era un motor que me gustara por ser renault y aunque tuviera mayor descuento en Renault con el kadjar no lo compré porque no me gustaba y me salía mas barato por el descuento de trabajador. Por cierto, incluso hay que pensar que lo pierden en modelos lo ganan en otros de otras marcas sobre todo en concesiones de un elevado número de marcas. Pero si, el año fiscal es así.

También te digo lo de las ofertas que están muy bien, el precio de diesel a gasolina y todas esas pero a día de hoy no merece la pena eso. Un amigo mío se ha comprado, mejor dicho se ha empecinado en un kadjar dci de 130 cv para llevar un carro ni siquiera una caravana para hacer 8000 km. Cuando tenga que cambiar el FAP o la EGR me comentas la gracia que le va a hacer teniendo motorizaciones de gasolina bastante buenas. En mi caso, dejé pasar el tiempo y me equivoqué pase de plan pive 7 a 8, pudiendo sacar mas pasta por el pive y el descuento de trabajador de renault pero como mi coche seguía andando pues no lo compré. Conclusión respecto a esto aunque hayas amortizado el diesel a coste cero el problema de los coches de ahora es el FAP y la EGR pero como gasta menos pues adelante. Yo estoy al límite de km 16500-18000 anuales pero todo es autovía me salvo porque le hago vida en autovía. Recemos para que la batería siga en pie y seguramente me confunda.

Finalmente, hago 45000 km por todo Castilla y Leon. Así que es plana como tal, si te vas a la montaña bien, pero si tu coges tu coche de Burgos a Salamanca veras que no hay un gran desnivel por ponerte un caso. Tu muévete por toda la red de autovía y veras que no hay tanto desnivel como para variar tanto el consumo como pueden ser otros lugares.

Un saludo



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