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Arandela de carter de aceite
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Arandela de carter de aceite
por mapile Jue Ago 03 2017, 22:52
Hola,alguien sabe en que posicion va con respecto al tornillo la arandela de cobre con reten de goma.Que al apretar el tornillo con al arandela de cobre se deforma.Para mi la arandela de cobre con la raja de goma debe de ir en la posicion tocando el carter para mayor estanqueidad.Alguien lo sabe.Gracias
mapile- Aun no se ha quitado la L
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Re: Arandela de carter de aceite
por pichurreta Vie Ago 04 2017, 00:30
Correcto
Yo la he visto poner de las dos formas y ninguna perdia aceite, yo me inclino por la parte abierta hacia el carter es mas facil que haya una deformacion alli que en el tornillo, entonces la parte abierta de adaptara a esa pequeña deformacion, reoito la he visto montar de las dos formas y sin pérdidas
salu2
Yo la he visto poner de las dos formas y ninguna perdia aceite, yo me inclino por la parte abierta hacia el carter es mas facil que haya una deformacion alli que en el tornillo, entonces la parte abierta de adaptara a esa pequeña deformacion, reoito la he visto montar de las dos formas y sin pérdidas
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Re: Arandela de carter de aceite
por Algora Vie Ago 04 2017, 14:01
Opino como [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], la parte abierta hacia el carter. Así las he puesto yo cuando los cambios de aceite los hacía yo en mis anteriores vehículos.
Y la cambiaba con cada cambio de aceite.
Y la cambiaba con cada cambio de aceite.
Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Arandela de carter de aceite
por sopli2 Vie Ago 04 2017, 19:44
Yo en los antiguaos coches la parte abierta siempre la ponia hacia lado carter y nunca perdio ninguno.
Salu2
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Re: Arandela de carter de aceite
por mapile Lun Ago 07 2017, 15:29
Hola pregunte a un mecanico y es indiferente la posicion cualquiera vale.
mapile- Aun no se ha quitado la L
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Re: Arandela de carter de aceite
por pichurreta Lun Ago 07 2017, 16:42
Como te comenté anteriormente, la he visto poner d las dos formas y ninguna perdía aceite, ahira una minima deformación en el agujero de vaciado la mejor forma deevitar fuga es colocando la parte abierta de cara al carter
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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