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¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

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¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Franck el Dom Abr 30 2017, 11:06

Hola buenos días tengo un qashqai del 2015 y el caso es que el otro día lavando el coche estuve escuchando música con el usb y cual fue mi sorpresa que a los 40 minutos el coche se me quedó sin batería, lo llevé al concesionario y no le encuentran nada y el caso que unos días mas tarde en el garaje me volvió a pasar lo mismo y de ahí medí el consumo que tenía con el contacto puesto y tengo 4.5 amperios ¿es normal? ¿Qué le puede pasar? Por cierto que tengo instalado un navegador Alpine ine-w990bt
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 12:13

Hola Franck....
Lo primero y como siempre pasa, es que debes de presentarte, más por ser atento con el foro que te va ayudar que por otra cosa.
Segundo, si abres un hilo abrelo en el lugar adecuado, nos estas hablando de un QQ del 2015 y has puesto la pregunta en el de los de hasta el 2013.
Tercero, nos preguntas una cosa muy difícil de saber porque normalmente no todos los QQ son iguales en equipamientos y motorizaciones, no te has molestado en poner los datos de tu vehículo y para más "inri" aludes que le ha puesto otro aparato de radio diferente al original (?).... ufff, pides mucho, no.
Cuarto, si te molestas un poco y buscas en el foro, veras quien es el causante de esa anomalía...

Saludos y bienvenido al foro... aunque sea solo para solventar ese problema.  


Última edición por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 15:54, editado 1 vez
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Franck el Dom Abr 30 2017, 12:43

Si, hola Sinazuka perdón por no presentarme mi nombre es Franck, soy de Zaragoza y saludo a todo el mundo del foro, tengo un qashqai del 2015 acenta de 4*2 manual. Aparte de la presentación no hace falta que metas tanta caña nada mas entrar.
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por sopli2 el Dom Abr 30 2017, 15:45

Creo que el problema lo tienes en la famosa bateria FIAMM


Última edición por sopli2 el Dom Abr 30 2017, 18:46, editado 1 vez
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 15:51

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si, hola Sinazuka perdón por no presentarme mi nombre es Franck, soy de Zaragoza y saludo a todo el mundo del foro, tengo un qashqai del 2015 acenta de 4*2 manual. Aparte de la presentación no hace falta que metas tanta caña nada mas entrar.

No hombre, no.... no te meto caña yo soy uno de los mas suaves en el foro en este aspecto... si no date una vuelta por él y veras muchos peros muchos casos como el tuyo y como los reciben.
Yo, como conozco el paño solo te lo comentaba por lo que suele pasar habitualmente, otros del foro suelen ser mas drásticos y secos.
Muchos de los nuevos entran el foro solamente cuando tienen problemas y con la misma pauta... por eso te lo digo y por nada mas.

Ahora sobre tu problema... si has leído algo en el foro habrás visto que los QQ como el tuyo tienen una anomalía con la batería que traen de fabrica (FIAMM) por lo tanto, como recomendación deben de empezar cambiando la misma.
Esas baterías ahora están bien y dentro de un rato están incomunicadas interiormente, por lo tanto la lógica es que se sustituya.

Para ayudarte te voy hacer unas preguntas... adicionalmente comentas que estuviste con el aparato de audio que no es el original, funcionando unos 40 minutos....
como haces para que el aparato de audio este tanto tiempo funcionando, si el sistema eléctrico se desconecta a los 10 minutos aproximadamente de cerrar el contacto??... quien te cambio el aparato de radio, un particular o el concesionario??... alteraron la instalación original del vehiculo??.

Ya nos dirás....
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Dom Abr 30 2017, 16:39

ya te has presentado por recomendacion y no por cortesia, bien yo ye comentaria que 4 amperios n reposo es una barbaridada con o sin bateria fiamm.

De todas formas sigues sin dar datos concretos para esta consulra como es la motorizacion del vehiculo, puesto que segun la motorizacion asi sera la capacidad de la batetia.

no dices como has medido ese consumo de corriente, supongo que lo habras hecho con un polimetro o galvanometro en serie o bien una pinza amperimetrica, pero 4 amoerios de consumo en reposo es SUPER EXAGERADO .

Independientemente de que las baterias FIAMM son un verdadero cáncer del sistema electrico de cualquier qashqai, tener un consumo de 4 A me lleva a qur hay algo mal que te lo esta tirando a masa con una carga X, ya que un corto de 4A sin carga es una cosa seria.

Empieza a desconectar aparatos por el 2DIN que comentas que tienes nuevo y mide.

Algo serio esta consumiendo un a parte impirtante de la gallina de los huevos de plastico...

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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por blackqai el Dom Abr 30 2017, 16:52

Estoy de acuerdo con que no se debería dar ese corte a ala gente y explicarles de otro modo que se debe entrar de otra forma aquí mas que nada por respeto y educación,obiamente mucha gente se mete en foros para ver problemas ya que no saben como solucionarlos,pensar que si al entrar le reciben secamente puede ser que o se vaya directamente o que aguante el chaparron solucionemos su problema si se puede y diga a dios también cosa que deberíamos pensar y que si se le recibe menos efusivo puede que se quede y sea uno mas de nosotros......no?
Otra cosa como te he comentado en el otro hilo de presentación has de indicar si ese equipo lo has puesto tu y de que forma se ha instalado ya que por el tema batería se debería instalar siempre tras el contacto por muchos motivos entre ellos que te lo dejes encendido , otra cosa es que si solo es radio o lleva etapa,si no la lleva es muy raro que una radio consuma 4A,con etapa podría ser.
Por cierto no he leído por el manual que la radio se apage a los 10 min, al menos en el del 2010,gracias por el apunte supongo que serán los nuevos.
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Dom Abr 30 2017, 17:06

Esto no es un SAT Nissan, hace tiempo se hablo el telw y de hecho imagenes y ciertas cosas jo se pueden ver si no te registras.

Cuando cualquier persona entra en un lugar para resolver cualquier duda, antes de nada , por educacion se identifica e identifica el producto, articulo, vehiculo etc del cual quuere resolver una duda.

Aqui nadie es adivino y cuantos mas datos se tengan mayor es la posibilidad de que se pueda dar "una solucion".

Sin irnos del tema 4 A es muuuuuucho consumo si es como dice...

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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por blackqai el Dom Abr 30 2017, 17:13

Correcto no es un SAT pero para poder escribir en el hilo ya ha tenido que registrase, no?.
Pero hay que reconocer que ayuda a la gente en general por lo que aunque no queramos damos un servicio,se podría llamar SIT(servicio interino temporal).
Estoy contigo 4 A es mucho ,pero no explica na mas asique yo interpreto que lo tiene por fuera del contacto y que además lleva etapa o algo mas,o hay algo que no funciona bien por que 4A.....................
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 21:06

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Correcto no es un SAT pero para poder escribir en el hilo ya ha tenido que registrase, no?.
Pero hay que reconocer que ayuda a la gente en general por lo que aunque no queramos damos un servicio,se podría llamar SIT(servicio interino temporal).
Estoy contigo 4 A es mucho ,pero no explica na mas asique yo interpreto que lo tiene por fuera del contacto y que además lleva etapa o algo mas,o hay algo que no funciona bien por que 4A.....................

Guau!! el tema se esta poniendo interesante...
Cualquier persona que se registre en el foro con un mínimo de datos puede escribir en él y si estoy equivocado que me corrijan, esto no indica que se haya presentado en el mismo correctamente... por lo tanto, si la persona no se molesta en dar los datos necesarios, como suele ser habitual en los nuevos, obliga a los demás que le quieren ayudar a estar haciendo preguntas innecesarias.
Ya se ha comentado varias veces que muchas personas del foro pasan por no contestar y he ahí la lógica, de que el interesado formalice su llegada con todos los datos de su vehiculo si realmente esta interesado en esa ayuda, ni mas ni menos... el tema solo va por ahí y no nos salgamos del contesto.... lo otro, es un tema de educación o cortesía y ya lo digo otra vez, a mi personalmente no me afecta, pero después no se pueden quejar si no les contesta como se suele ver últimamente en el foro.

Dejando de lado este tema diplomático.... vamos a ver, 4A es mucho consumo...? es relativo, como muchos sabéis 4A en el vehiculo de 12V equivalen a unos 48W por la ley de Ohn, eso es menos que si estuviera funcionando los 4 intermitentes en emergencia o un solo faro durante ese tiempo que ha dicho [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
Ya lo comento en su momento [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en uno de los hilos sobre las baterías, no era lógico que en un corto plazo de tiempo como ese, la batería se descargara.... por lo tanto quedaba claro que el problema era de la susodicha batería.
En este caso particular del que estamos hablando hay ciertos factores que no sabemos, es real lo que nos comenta el forero sobre el supuesto consumo eléctrico??, que estaba conectado en ese momento aparte de la radio??.... esta esa radio no original conectada correctamente y tiene o no algún añadido mas??.

Cuando sepamos estas cuestiones, seguro que nos haremos una idea mejor del tema para no estar especulado.

Saludos.


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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Dom Abr 30 2017, 21:33

A mi personalmente Sinazuka me sigue pareciendo un consumo de corriente muy alto teniendo solo el contacto dado, cierto que no sabemos como he comentado antes como ha medido el consumo de corriente, tampoco ha dado infiemacion de la motorizacion del coche, con lo cual no se sabe el amoeraje de la batrria, tampoco ha dicho si midio la tension en bornes cuando le estaba consumiendo 4,5A. Tengo una pinza amperimetrica y mañana probare en mi coche con el contacto dado.

Lo que es claro es que preguntar sin dar infirmacion solo se puede responder con palos a ciegos, esperemos a que reporte mas datos, pero realmente a mi me gustaria saber como ha medido el consumo de corriente

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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 21:50

Ok... cando hagas la prueba lo comentas...con la radio sola, no sabemos si el forero tiene amplificador o subwoofer...  con las luces de emergencia, otra con el contacto solo y otra, con los faros encendidos.. para ver las diferencias.
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Mensaje por Franck el Dom Abr 30 2017, 22:23

[quote="Sinazuka"]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Correcto no es un SAT pero para poder escribir en el hilo ya ha tenido que registrase, no?.
Pero hay que reconocer que ayuda a la gente en general por lo que aunque no queramos damos un servicio,se podría llamar SIT(servicio interino temporal).
Estoy contigo 4 A es mucho ,pero no explica na mas asique yo interpreto que lo tiene por fuera del contacto y que además lleva etapa o algo mas,o hay algo que no funciona bien por que 4A.....................

Guau!! el tema se esta poniendo interesante...
Cualquier persona que se registre en el foro con un mínimo de datos puede escribir en él y si estoy equivocado que me corrijan, esto no indica que se haya presentado en el mismo correctamente... por lo tanto, si la persona no se molesta en dar los datos necesarios, como suele ser habitual en los nuevos, obliga a los demás que le quieren ayudar a estar haciendo preguntas innecesarias.
Ya se ha comentado varias veces que muchas personas del foro pasan por no contestar y he ahí la lógica, de que el interesado formalice su llegada con todos los datos de su vehiculo si realmente esta interesado en esa ayuda, ni mas ni menos... el tema solo va por ahí y no nos salgamos del contesto.... lo otro, es un tema de educación o cortesía y ya lo digo otra vez, a mi personalmente no me afecta, pero después no se pueden quejar si no les contesta como se suele ver últimamente en el foro.

Dejando de lado este tema diplomático.... vamos a ver, 4A es mucho consumo...? es relativo, como muchos sabéis 4A en el vehiculo de 12V equivalen a unos 48W por la ley de Ohn, eso es menos que si estuviera funcionando los 4 intermitentes en emergencia o un solo faro durante ese tiempo que ha dicho [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
Ya lo comento en su momento [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en uno de los hilos sobre las baterías, no era lógico que en un corto plazo de tiempo como ese, la batería se descargara.... por lo tanto quedaba claro que el problema era de la susodicha batería.
En este caso particular del que estamos hablando hay ciertos factores que no sabemos, es real lo que nos comenta el forero sobre el supuesto consumo eléctrico??, que estaba conectado en ese momento aparte de la radio??.... esta esa radio no original conectada correctamente y tiene o no algún añadido mas??.

Cuando sepamos estas cuestiones, seguro que nos haremos una idea mejor del tema para no estar especulado.

Saludos.


Lo cierto es que llevais toda la razón y cualquier persona al entrar en alguna parte debe presentarse asi que de nuevo disculpas. Y hablando del tema mi coche es el diésel 1.5 dci de 110 cv.Me instalaron el navegador en un taller que lo tiene concertado el concesionario ( o sea que hacen en cientos de coches la misma instalación). El consumo lo medi con el contacto puesto con la radio y la puerta abierta del conductor(con la luz de cortesía encendida)
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4 Amperios

Mensaje por Franck el Dom Abr 30 2017, 22:25

Lo cierto es que llevais toda la razón y cualquier persona al entrar en alguna parte debe presentarse asi que de nuevo disculpas. Y hablando del tema mi coche es el diésel 1.5 dci de 110 cv.Me instalaron el navegador en un taller que lo tiene concertado el concesionario ( o sea que hacen en cientos de coches la misma instalación). El consumo lo medi con el contacto puesto con la radio y la puerta abierta del conductor(con la luz de cortesía encendida)
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Franck el Dom Abr 30 2017, 22:26

Se me olvidava que quite el borne negativo para la medicion
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 22:45

Pues desde mi punto de vista y experiencia con esos componentes conectados no es demasiado, lo veo normal.... tenemos que tener en cuenta que lo que consume la radio encendida mas los diferentes componentes que se activan cuando enciendes el contacto, son casi la mayoría, y con la iluminación interior activada son varios amperios... pues como decía, lo veo normal y mas en este QQ que lleva muchos componentes electrónicos.
Lo que no es normal, es que en reposo y con todo desconectado hagas esa misma comprobación y que exista un consumo de mas de 150 ma. de ahí para arriba es negativo para la batería, sobretodo si se tiene el vehiculo algún tiempo parado.

Simplificando, no te obsesiones y exige que te cambien la batería argumentando que te ha vuelto a dar problemas, si es la famosa FIAMM.
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Dom Abr 30 2017, 22:52

No el dice que midio el consumo con el contacto puesto por eso me parece excesivo, dice solo contacto en su garage, hare de las dos formas

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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 22:56

Ah! se me olvidaba decirte que tengas mucho cuidado cuando desconectes y conectes el terminal negativo de la batería para hacer esas comprobaciones -que por otra parte es correcto que lo hagas así con el polimetro cuando no tienes unas pinzas amperimétricas-, de esperar al menos unos 5 minutos después de quitar el contacto, si no lo haces con esa pauta puedes dañar alguna unidad electrónica y borrar algunas configuraciones al no darle tiempo a ciertos componentes y unidades a re-posicionarse en su lugar de inicio.
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Sinazuka el Dom Abr 30 2017, 23:01

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No el dice que midio el consumo con el contacto puesto por eso me parece excesivo, dice solo contacto en su garage, hare de las dos formas

salu2

Efectivamente, lo entendí.... yo estoy hablando de las dos formas, con consumo y si él.
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Dom Abr 30 2017, 23:02

ok ahira si has aclarado muchos puntos, puerta abierta con luces encendidas, contacto dado y equipo puesto me cuadra mas ese consumo pero con solo el contacto como dabas a entender en tu post anterior me parecia excesivo.

creo que te han dado la solucion cambio de bateria, pero si no te es molestia podrias decirnos la tensiin que tiene cuando lleva parado un dia?

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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Franck el Lun Mayo 01 2017, 08:18

Buenos días. La tensión también la medí y tenía 12.06
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Lun Mayo 01 2017, 10:14

Uy la tensión estaba super baja, eso es lo primero que te tenía que haber alarmado, una batería puede dar mucha corriente ya que lo tiene almacenado pero si la tensión baja, los elementos que están diseñados para tener una DDP a nada que conectes cuatro cosas te van a dejar de funcionar.

Un ejemplo, yo conservo la batería del QQ que quite el año pasado, está a 8,9 y cuando la cargo se pone a 11 como mucho, la uso para pruebas con tensiones menores, ya que el amperaje me le da, no así la tensión, así que cuando pruebo algún "cacharrín" de 8v o menos la uso, independientemente el consumo que tenga ya que lo tiene almacenado.

El último uso que la di fue para Cincar unas unos tornillos, donde más que tensión necesito corriente y de lujo

Posiblemente ya no llegue a cargar a 12 pero la corriente la tengo.

Ya sabes Batería nueva, si le tienes en garantía al conce de cabeza como te comento Sinazuka, la batería está pocha........


Última edición por pichurreta el Lun Mayo 01 2017, 13:18, editado 2 veces
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Lun Mayo 01 2017, 10:23

Esta imágen la tenía por ahí

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Me imagino que le controlador del los que teneis S&S posiblemente necesiteis más carga no lo sé con seguridad ya que no tengo en mis coches ese sistema y si algún día viene cuando compre coche lo desactivaré de un plumazo.

Una solución es llevar un voltimetro, en el caso del connect puedes acceder a él en la configuración interna, como tú le has cambiado, no sé si el 2DIN que has puesto lo trae.

Salu2


Última edición por pichurreta el Lun Mayo 01 2017, 10:29, editado 1 vez
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por Franck el Lun Mayo 01 2017, 10:26

Muchas gracias Pichurreta , mañana mismo voy al taller para que me la cambien.
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Franck
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

Mensaje por pichurreta el Lun Mayo 01 2017, 10:54

Este se le monté a un amigo en su anterior QQ de 2008, entre el botón de aireación de las plazas traseras y la toma de corriente de coche
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Yo o hice ninguna foto, a ver si hablo con él por whatsapp y si tiene una foto le digo que me la pase para que veais cómo queda, es sólo voltímetro y bastante preciso y super fácil de instalar, en este caso como la iluminaria del coche es naranja escogió ese color.

No lo compró en Aliexpress porque le tardaba mucho sino en Amazón por unos 7 euros

Salu2
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Re: ¡¡¡¡¡ Cuatro amperios con el contacto ¡¡¡¡¡

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