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Qué es obligatorio y que no

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Qué es obligatorio y que no

Mensaje por pichurreta el Lun Mar 20 2017, 09:14

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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por scorpionbandit el Lun Mar 20 2017, 10:30

me ha hecho gracia lo de las gafas, no es obligatorio llevar un segundo par, pero si se te rompen las tuyas y conduces sin gafas te meten 200 euros, moraleja, lleva un segundo par si te lo pone en el carnet
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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por Livonan el Lun Mar 20 2017, 15:20

Ocurre algo parecido con las bombillas. Si llevas una fundida, te paran los agentes; y si es sustituible por el usuario, te pueden inmovilizar el coche hasta que la arregles.

Solución: cuesta poco llevar un juego de lámparas y saber cómo se cambian.


Última edición por Livonan el Mar Mar 21 2017, 13:10, editado 2 veces
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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por pichurreta el Lun Mar 20 2017, 16:16

las que se puedan cambiar porque ya me diras las xenon por ejemplo ponerte a cambiarlas sin luz miedo me da
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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por Algora el Lun Mar 20 2017, 22:25

Curioso el enlace .... Lo de las gafas, lo desconocia, y lo del juego de lamparas, tiene su logica. Yo lo llevo, mis faros no son de xenon, jejejejejeje
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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por IWWI62-QQ el Mar Mar 21 2017, 10:08

se agradece el recordatorio, juer ya llevamos 20 años de lo de las gafas, y en cuanto a lo de las luces de repuesto, me lo recordaron el mes pasado en el conce., que no había obligación en llevarlas
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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por demerre el Jue Mar 23 2017, 08:46

Livonan escribió:Ocurre algo parecido con las bombillas. Si llevas una fundida, te paran los agentes; y si es sustituible por el usuario, te pueden inmovilizar el coche hasta que la arregles.

Solución: cuesta poco llevar un juego de lámparas y saber cómo se cambian.

En el qashqai es facil cambiarlas?
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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por pichurreta el Jue Mar 23 2017, 09:00

Depende la que se te funda y depende el modelo, en el QQ j10 si llevas xenon o se te funde la larga hay que desmontar 1/2 coche para cambiarla guardabarros, parachoque...

Por ejemplo en el polo de mi mujer hay que sacar el faro pero se saca bien sin tenere que desmontr más que dos tornillos.

En mi caso en mis coches en la puerta del garage y a una distancia X tengo medidas donde van las luces por si algún día tengo que cambiarlas, mi vecino dentro del garage tambien lo tiene mucho mejor pero como no siempre está me lo he hech yo, no hay cosa que más me fastidie que ver a cientos de automovilistas con las luces altas, ah y por eso sí te pueden inmobilizar el vehículo, si eso lo cumpliesen los talleres se forraban.

Para cambiar la de marcha atrás en el j10 hay que desmontar medio portón trasero.

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Re: Qué es obligatorio y que no

Mensaje por Livonan el Jue Mar 23 2017, 10:11

En el J11 no he probado a cambiar ninguna. Pero por curiosidad miré el acceso para las de cruce, que son las únicas que he cambiado en mis últimos dos coches. El último llevaba led atrás (Scenic 2) pero las de cruce costaba mucho cambiarlas. Tenías que ir "a tacto", metiendo la mano por sitios complicados y preparando alcohol y tiritas para los cortes en las manos. Parece que en J11 es más sencillo. También hay algún obstáculo por en medio pero ves lo que haces y el hueco es mayor.

Normalmente las que se cambian más son esas. Las de posición y freno traseras son led. La de marcha atrás, intermitentes y antinieblas, debido a las pocas horas netas encendidas, prácticamente duran la vida útil del coche (por experiencia en anteriores coches).

Todo dependerá del entorno que se mueva cada uno. Si estás en una zona con mucha niebla posiblemente algún día tengas que cambiar alguna antiniebla. O si usas mucho las de carretera, lo mismo.
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