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Cosas extrañas tras segunda revisión QQ1.2

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Cosas extrañas tras segunda revisión QQ1.2 Empty Cosas extrañas tras segunda revisión QQ1.2

Mensaje por Tixo el Vie Mar 03 2017, 23:33

Hola! Acabo de tener la segunda revisión en mi QQ1.2, por temas de calidad me han actualizado la centralita y algo de los guardabarros. El problema es que ahora al girar el volante se oye un ruido extraño, el volante gira bien pero ese ruido no estaba.

La otra cosa extraña es que ahora la velocidad de crucero se quita de repente,me ha pasado un par de veces, yo creo q ambas en pendiente.

Es normal? Debería ir al conce?
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Mensaje por pichurreta el Sáb Mar 04 2017, 00:01

Creo que lo del guardabarros es en el trasero derecho, asi que no tiene nada que ver con el giro del volante, si no lo tenias antes deberias llevarlo para que te lo solucionen.

En cuanto a la actualizacionde la centralita sin saber lo que se ha hecho es especular y creo que lo mejor es que lo llevaras al concesionario y ellos re diran si es de eso o no

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Última edición por pichurreta el Sáb Mar 04 2017, 12:44, editado 1 vez
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Mensaje por Livonan el Sáb Mar 04 2017, 12:38

Lo del guardabarros me lo hicieron también a mí. Lo dejé explicado en algún hilo del foro.
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Mensaje por sopli2 el Sáb Mar 04 2017, 15:32

Lo de la velocidad crucero no se te quitara porque vas por debajo de ella
y se desconecta para que reduzcas.Lo de la repro de la centralita no tengo idea,tendrias que preguntar que han hecho y comentarlo y lo del guardabarros trasero te han colocado una especie de cuña de plastico por si el amortiguador se rompe y baja pudiendo dañar el latiguillo de los frenos,eso es lo que aqui en el foro han explicado compañeros que al ir a revision se lo han realizado
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Mensaje por Elfonta206 el Sáb Mar 04 2017, 20:13

Hola, si vas al conce me interesa saber el motivo de la actualizacion de centralita ya que llevo el mismo motor, yo lo tengo hace solo una semana y de momento no noto nada raro, tenias perdida de potencia o algo antes de la actualizacion?
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Mensaje por sopli2 el Sáb Mar 04 2017, 21:08

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola, si vas al conce me interesa saber el motivo de la actualizacion de centralita ya que llevo el mismo motor, yo lo tengo hace solo una semana y de momento no noto nada raro, tenias perdida de potencia o algo antes de la actualizacion?

Yo no tengo perdida de potencia ni nada raro y tampoco he recibido ninguna carta de Nissan y el coche es de mediados de octubre 2016,haber que nos cuenta Tixo
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Mensaje por Alferno el Lun Mar 20 2017, 00:09

Yo también tengo este motor y a veces a 2200rpm noto pérdida de potencia unos segundos. Luego se recupera.
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Mensaje por Tixo el Lun Mar 20 2017, 17:52

Buenas! pues no tengo muy claro en que consistió la actualizacion de la centralita, yo no tenia ningun problema era tema de calidad, lo que si que estoy seguro es que antes no se me quitaba la velocidad de crucero en autovia cuando el coche no podia en una subida mantener la velocidad. La verdad es que es bastante molesto porque se quita de repente y la velocidad baja drasticamente, antes la velocidad bajaba pero el contador de velocidad de crucero se mantenia y una vez terminada la subida el coche recuperaba la velocidad puesta
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Mensaje por Elfonta206 el Lun Mar 20 2017, 18:01

Pues eso si me lo hace a mi desde el primer día, también se me hace raro pero pensé que seria normal.
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Mensaje por Alferno el Lun Mar 20 2017, 20:04

Mi coche tiene año y medio y a mi también se me desconectó la velocidad de crucero desde el primer día cuando no puede con la cuesta, pero tiene un rango por debajo que aguanta sin desconectarse. Creo que si lo programo a 120km/h tiene que bajar hasta 100km/h, aunque no se si se desconecta por velocidad o por revoluciones demasiado bajas.
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Mensaje por salvaparadise el Lun Mar 20 2017, 20:14

Creo que se desconecta cuando se pierde un 10% de la velocidad. Supongo que si el coche es automático el solo cambiará de regimen y no pasará.
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Mensaje por Livonan el Mar Mar 21 2017, 13:14

En el Xtronic ni te enteras. Si hay una cuesta el CVT ajusta la relación al par óptimo y revoluciona el motor si es necesario.

Lo que echo de menos es que el sistema retuviera en las bajadas. No se puede tener todo.
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Mensaje por eperezsa el Jue Mar 23 2017, 11:38

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo que echo de menos es que el sistema retuviera en las bajadas. No se puede tener todo.

El xtronic si retiene en las bajadas. Ahora que hasta cierto punto, si la bajada es mucho, se acelera inevitablemente.

Yo lo que hago es cambiarle a manual y reducirle marchas hasta la que me interesa. Normalmente un par de ellas.

Saludos
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