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Clima al poner en auto salta AC

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Clima al poner en auto salta AC Empty Clima al poner en auto salta AC

Mensaje por vic1972 el Jue Nov 24 2016, 18:03

Buenas,
ahora con el fresquito, por las mañanas, estando a unos 14 grados,
y con el coche totalmente frio de estar toda la noche apagado.
cuando arranco por las mañanas pongo el selector de temperatura a 21 grados, y pulso
el botón AUTO. Y entonces se enciende el led del A/C.
Es esto normal?
gracias
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Mensaje por Falcon_1 el Jue Nov 24 2016, 19:09

Hola.

Si es normal. Si te das cuenta y dejas que actúe el sistema de ventilación en Auto, notarás que no sale frío a menos que bajes la temperatura.
Yo en invierno no uso esa opción de apretar la tecla de AUTO, yo pongo la temperatura que deseo usando solo el calor de la calefacción sin AC, a menos que se empañe el parabrisas con lo que el aire seco del AC lo desempaña muy rápido y una vez desempañado desconecto el AC.

Saludos.
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Mensaje por flypeds8 el Jue Nov 24 2016, 19:25

Sí, al ser un climatizador, en modo auto siempre utiliza el aire frío y el caliente a la vez, por esto nunca se empañan los cristales con el coche en marcha, aún que lo pongas en HI. Él mismo se ocupa de regular la cantidad de aire caliente y frío que necesita para que la temperatura del aire del interior sea la deseada. En el propio manual se recomienda utilizar al menos una vez al mes el sistema de refrigeración A/C al menos 10 minutos para evitar posibles daños en el sistema por falta de lubrificación.
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Mensaje por pichurreta el Jue Nov 24 2016, 20:30

Totalmente normal el auto indica que si el coche no tiene temperatura no te va a entrarsalvo que pongas el desempañador aire hasta que el sensor detecte que la temperatura que puede mandar dentro del habitáculo está por encima de la interior del coche

Salu2
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Mensaje por Algora el Jue Nov 24 2016, 21:32

Me uno a los compañeros. Funcionamiento normal por lo que te han explicado, tranquilo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], en mi QASHQAI el AC entra siempre que pongo AUTO, tenga la temperatura interior por encima o por debajo de la exterior.

Siempre entra el AC
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Mensaje por yonicinco el Jue Nov 24 2016, 23:31

La eterna pregunta...., cuando se enciende la lucecita del AC, indica que se ha puesto en marcha o que está preparado para hacerlo cuando haga falta...? confused
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Mensaje por Algora el Vie Nov 25 2016, 08:35

Yo creo que lo que indica es la puesta en marcha del compresor.
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Mensaje por IWWI62-QQ el Vie Nov 25 2016, 10:15

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Me uno a los compañeros. Funcionamiento normal por lo que te han explicado, tranquilo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], en mi QASHQAI el AC entra siempre que pongo AUTO, tenga la temperatura interior por encima o por debajo de la exterior.

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Mensaje por Imprinter el Vie Nov 25 2016, 11:13

vic1972 aparte de lo que ya han comentado yo añadiría lo siguiente: yo en invierno (menos cuando hay humedad) lo pongo en auto y seguidamente desconecto el A/C, con esto el sistema funciona "automático" (velocidad de ventilador, regulación caudal de aire rejillas, etc....) pero el compresor no actua.
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Mensaje por yonicinco el Vie Nov 25 2016, 19:18

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:vic1972 aparte de lo que ya han comentado yo añadiría lo siguiente: yo en invierno (menos cuando hay humedad) lo pongo en auto y seguidamente desconecto el A/C, con esto el sistema funciona "automático" (velocidad de ventilador, regulación caudal de aire rejillas, etc....) pero el compresor no actua.

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Mensaje por Sinazuka el Vie Nov 25 2016, 21:32

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La eterna pregunta...., cuando se enciende la lucecita del AC, indica que se ha puesto en marcha o que está preparado para hacerlo cuando haga falta...? confused

Cuando se activa la tecla de A/C y se enciende la lucecita, esta indicando que a partir de ese momento entra en funcionamiento el compresor del aire acondicionado y después en función a la temperatura que se selecciones en la pantalla, el sistema tendrá el compresor en marcha mas o menos tiempo hasta conseguir la temperatura deseada por el usuario, utilizando los datos de varios sensores como el de temperatura exterior, el del habitáculo, el del evaporador y el del radiación solar.
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Mensaje por pichurreta el Sáb Nov 26 2016, 09:37

Pues yo juraría que he puesto el aire al mínimo alguna vez en invierno y no sale nada, ahora hace mucho más frio estamos ahora mismo a -2º, pero esta semaña que promete subir temperaturas voy a probar me tiene intrigado.

Sensor de radiacción solar en el QQ bizona dónde va, en el BMW de mi hermano va en la parte central del salpicadero, al fondo, justo debajo de la luna.

Y un poquito sobre el tema, no es de Nissan pero me da que casi todos los carromatos con clima ya sea rtonic, ya sea manual usan este tipo de sensores y demás virguerías.

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Mensaje por Sinazuka el Sáb Nov 26 2016, 12:01

Sobre la primera cuestión... Aunque yo se que la mayoría de las personas lo sabe, no está mal recordarlo.
Los climatizadores son unidades inteligentes como muchos sabemos (en función a los datos que recibe, actúa), si al ponerlo en marcha lo hacemos en AUTO el en función de las temperaturas sabrá si conecta o no el compresor aunque sea invierno.... En cambio en la posición MANUAL el usuario puede desconectar perfectamente a su gusto el compresor para que funcione o o no.

Sobre la segunda cuestión del sensor de radiación solar.... en los QQ va puesto en el salpicadero cerca del parabrisas y es solamente uno, aunque el sistema sea bi-zona.
Y para terminar, como dice [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]... Los climatizadores sean de la marca que sea, siempre se basa en los mismo principio lógicos de funcionamiento.
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Mensaje por Gelui el Lun Nov 28 2016, 12:39

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:vic1972 aparte de lo que ya han comentado yo añadiría lo siguiente: yo en invierno (menos cuando hay humedad) lo pongo en auto y seguidamente desconecto el A/C, con esto el sistema funciona "automático" (velocidad de ventilador, regulación caudal de aire rejillas, etc....) pero el compresor no actua.

Lo mismo que hago yo. A no ser que se empañen los cristales, que activo el AC hasta que desaparece el empañado y lo vuelvo a desactivar.
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Mensaje por Algora el Lun Nov 28 2016, 16:13

Así hago yo, como [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Mensaje por pichurreta el Lun Nov 28 2016, 17:44

Imprinter, pienso que estás equivocado, en modo auto AC el climatizador funciona con todos los sensores y varia cada parte según datos que le llegan para "acondicionarse" a la temperatura que tú le has puesto, creo que hay un error bastante generalizado al decir aire acondicinado, la mayoría de la gente piensa en frío, y no, es acondicionamiento de la temperatura del aire hasta llegar a la que tú pones o temperatura de referencia.

Bien pones el clima a 23 por ejemplo y desconectas AC, pues el clima te va a dar la temperatura constante, ya que anulas sensores, ni te va a parar el compresor cuando haga falta, ni te va a variar la regulación del aire cuando haga falta, ni vas a llegar a la temperatura correcta y se va a parar o mejor mantener. Piensa una cosa, para regular el calor pones una temperatura más fria en verano y otra en invierno, pues quien regula esa tempeatura es el compresor, sensores, motores, trampillas calor/frio etc.

Te pongo lo que me paso a m el otro día ´, veníamos de viaje y la parienta decía que joder que hace frío, veníamos hacia casa con el clima en auto AC a 22, ya que yo a más temperatura me agobio, de hecho bajo la ventanilla cada poco tiempo para airear el coche con fresquito, pues según iba cogiendo temperatura el habitáculo, el ventilador bajaba de puntos, y en un momento que parece que se igualó la del habitáculo con la de referencia, se quedo en el punto 1 y no es que saliera frio sino que que no salia caliente, me imagino que el clima cerro parcialmente las trampillas o como quiera se llamen de entrada de aire clliente y como debio de detectar que el habitáculo estaba a más temperatura que la de referencia, activa el compresor para darle un poquito de fresco e igualar la temperatura de referencia.

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Mensaje por yonicinco el Lun Nov 28 2016, 18:37

Tengo que discrepar y discrepo Pichurreta.... Laughing Al desconectar el AC, la temperatura que marca en el dial pasa a no ser "real"...Pero eso no quiere decir que haga la misma temperatura marque lo que marque. Es decir, con el AC quitado y con la temperatura en 25 hará más calor en el coche que con 17, aunque ninguna de las dos sean reales.
A mi me vale así. En verano no hay más remedio que llevarle puesto, pero en el invierno, a no ser que los cristales se empañen como se ha comentado por aquí, prefiero llevarle quitado. Menos uso del compresor y menor consumo en carburante.

Saludos.
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Mensaje por Imprinter el Lun Nov 28 2016, 18:52

pichurreta, lo hago así porque el "olor" que desprende el aire con el compresor en funcionamiento (cuando hace uso del aire frio) no me "gusta". Como bien dices el sistema calcula cuanto aire caliente/frio tiene que "mezclar" para conseguir la temperatura elegida y lógicamente en invierno poco uso hace el compresor para trabajar en frio... cosa diferente es que quieras regular la "humedad" relativa en el coche (supongo que en este caso, aunque le pidas "calor" el compresor también funciona). Pienso que de esta forma el compresor "trabaja" menos horas/año y su duración será mayor (cada 15 días lo pongo para que actué un rato).
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Mensaje por pichurreta el Lun Nov 28 2016, 19:14

bien ese olor son bacterias te puedo dar 3 soluciones de la menos a la mas

un ambientador en las rejillas a mi no me gusta pero...

la k yo uso, cada vez k uso el aire frio k es realmente cuando salen los malos olores, debido a la condensacion interior de los tubos junto a polvo, polen etc k se te haya metido por las rejillas interiores, crean putrefacciones y sale ese olor, yo lo k hago es darle calor antes d apagar l coche, por ejemplos, si llevo l clima a 22 y he circulado con l antes de apagar le pongo a 30 y le dejo un minutillo lo ke respeto para que l turbo vuelva a sus revoluciones eso evapora todo y la proxima vez k arranco y pongo l clima no hay olor

tercera, venden unos sprays para higieneizar el sistema luego t paso un link

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Última edición por pichurreta el Lun Nov 28 2016, 19:31, editado 2 veces
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Mensaje por pichurreta el Lun Nov 28 2016, 19:26

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Mensaje por Algora el Lun Nov 28 2016, 19:39

Pufff, habéis mezclado un montón de variables: temperatura interior, temperatura exterior, temperatura real, humedad ....

La verdad que yo pienso como [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], aunque [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] también tiene razón. Solo son dos modos de entender el funcionamiento del climatizador válidas.

Y respecto a lo de los olores, yo tambien tengo esa costumbre, evitar que se produzca condensación en los tubos de ventilaciòn y que se convierta en moho maloliente.
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Mensaje por pichurreta el Lun Nov 28 2016, 21:01

Es k todas ess variables y mas ntran dentro de este tema, un climatronic puede tener hasta veinse sonsores o mas, asi k fijat la cqntidad de variable y permutaciones k se pueden usar
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Mensaje por pichurreta el Lun Nov 28 2016, 22:25

yo tambien voy a discrepar, yonicinco nadie ha hablado de temperatura real sino de referencia y es la k tu marcas en el dial, para k el climatizador te consiga una temperatura X, esa X es la temperatura de referencia k tu le das no la temperatura real y esa temperatura es de referencia con Ac y sin a ac, TEMPERATURA DE REFERENCIA NO REAL vamos a leer bien

saludos

Edito que no lo ha grabado, el climatronic como bien dijo en su momento SINAZUKA es un aparato inteligente, necedita algo con lo k comprarar para darte el beneficio para lo que fue creado y ese algo es una temperatura de referencia k tu marcas

Lo siento estoy desde la tablet mini Meparto Meparto


Última edición por pichurreta el Mar Nov 29 2016, 10:46, editado 1 vez
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Mensaje por Imprinter el Mar Nov 29 2016, 10:32

Gracias por el enlace pichurreta.
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Mensaje por yonicinco el Mar Nov 29 2016, 11:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:yo tambien voy a discrepar, yonicinco nadie ha hablado de temperatura real sino de referencia y es la k tu marcas en el dial, para k el climatizador te consiga una temperatura X, esa X es la temperatura de referencia k tu le das no la temperatura real y esa temperatura es de referencia con Ac y sin a ac, TEMPERATURA DE REFERENCIA NO REAL vamos a leer bien

saludos

Edito que no lo ha grabado, el climatronic como bien dijo en su momento SINAZUKA es un aparato inteligente, necedita algo con lo k comprarar para darte el beneficio para lo que fue creado y ese algo es una temperatura de referencia k tu marcas

Lo siento estoy desde la tablet mini Meparto Meparto
Esto ya es marear la perdiz... Cada cual que haga lo que quiera con su AC. Ah...!,y perdón por no saber leer bien...
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