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Carta de la DGT

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Mensaje por enry57 el Sáb Jul 23 2016, 14:23

Estoy pasando el verano en mi casa de un pueblo del Pirineo Aragonés, En Zaragoza tenemos una señora que va a mirar correo y otras cosas. Esta mañana me ha llamado que tenía una carta de la DGT, le digo que la abra y me la lea. Mi sorpresa es que la DGT me dice más o menos que en mi coche esta mal el SENSOR DE OXIGENO TRASERO, que me ponga en contacto con atención al cliente de Nissan  900118119 para quedar y hacer una reprogamación o algo así. También dicen que no influye en el funcionamiento y conducción del vehículo.

He mirado en el "busca" del foro y no encuentro nada parecido al citado sensor. Menos mal que tenía programado ir a Zaragoza el lunes y estar tres días, voy a llamar a atención al cliente para ver si me dan cita esos días.

Hasta el lunes no os podré decir exactamente lo que dice la carta e incluso escanearla.

¿Sabe alguien que es el puñetero sensor?.

Saludos y gracias.
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Mensaje por mialco el Dom Jul 24 2016, 14:14

Buenas!

No tengo ni idea de si es o no pero me ha entrado curiosidad y he hecho una busqueda en google, el restultado que da es que el sensor de oxigeno del Qashqai es una sonda lambda y segun google es esto:

La sonda lambda (Sonda-λ), es un sensor que está situado en el conducto de escape, inmediatamente antes del catalizador, de forma que puede medir la concentración de oxígeno en los gases de escape antes de que sufran alguna alteración.

------

Informa la caja de control del motor sobre la cantidad de oxígeno presente en el gas de escape que se produce en la combustión. Con esa información, la caja de control deduce la cantidad de combustible que hay que inyectar a los cilindros para obtener la relación idónea de aire-combustible.

Un saludo!
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Mensaje por enry57 el Dom Jul 24 2016, 16:50

Gracias mialco, yo también había mirado algo en Internet. Lo que me extraña es que me lo comunique la DGT, eso quiere decir que son bastantes coches con ese problema y en el foro no se ha comentado nada.

No quiero opinar nada hasta el lunes que llame a Atención al cliente y vaya a Zaragoza y lea la carta con lupa, ya que la citada señora se la leyó  a mi mujer y  apuntó lo que le pareció más importante.

Saludos y gracias.
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Mensaje por joaqcuenca el Dom Jul 24 2016, 19:11

Hola , yo también acabo de recibir la carta de la dgt, viene dos cartas una de la dgt y otra de nissan.Mi coche es un gasolina 1,6. dig comprado en diciembre del 2015. LLamare a att del cliente a ver que me cuentan. Saludos
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Mensaje por trujinegro el Lun Jul 25 2016, 09:06

Esto es solo para gasolina o los diésel también lo tienen?
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Mensaje por Sinazuka el Lun Jul 25 2016, 09:31

Esta en cuestión es solamente para el 1.6 gasolina (Digt)... es sólo una reprogramacion.
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Mensaje por Gelui el Lun Jul 25 2016, 11:09

El mío es un DIG-T 1.6 y también me llegó. Debe ser poca cosa, ya me han dado cita y en un par de horas me lo devuelven.
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Mensaje por jaimerc84 el Lun Jul 25 2016, 13:26

Lo dicho, el mio también llegó. El tema mosqueante será que probablemente ya no sólo sea el sensor Lambda, ese que controla los gases que emitimos, sino que al llevarlo a la nissan, básicamente lo que haga sea reprogramarnos el coche para que emita menos gases, por lo que eso afectará lógicamente al rendimiento del vehículo y la bajada de caballos.
Exactamente lo mismo que pasó con volkswagen, que los llamaron a servicio técnico para el tema de los gases y así bajarles la potencia para que no expulsarán tanto dióxido.

Alguno que realmente tenga algún conocimiento real, que nos aporte algo más.
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Mensaje por Sinazuka el Lun Jul 25 2016, 22:42

Me llama la atención el ver que hay personas que por una simpleza llegan hacer conjeturas mastodonticas, sin ninguna base científica ni técnica.... mala influencia de los medios de comunicación.
Profundizaría mas en el tema, pero creo que no valga la pena.
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Mensaje por jaimerc84 el Mar Jul 26 2016, 15:13

No llames simpleza a algo que desconoces tú mismo. Cuando te reprograman algo por algún fallo o tema legal, no tiene nada de simpleza. Vuelvo a insistir que en un antiguo coche que tenía un amigo mio, por una dichosa carta de DGT también recomendando que pasase por el concesionario para corregir un problema, resultó ser que le reprogramaron centralita y el coche le perdió 17cv. Medido en banco de potencia antes y después del proceso.
Y la sonda lambda controla el tema de la contaminación. Por lo que en algo nos va a perjudicar o beneficiar al motor. Y estoy más por lo primero que por lo segundo.
Como sea porque contaminemos más... ahí lo dejo.
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Mensaje por enry57 el Mar Jul 26 2016, 17:38

Bueno ya está hecho. He ido a las 8,30, el recepcionista me ha preguntado si era 1.6 o 1.5 (a este motor también le deben de hacer algo), ha dicho que era solo cambiar el software y en una hora estaba terminado. Como ya comente, el conce es vecino y amigo pero no estaba en Zaragoza y ayer le llame por teléfono.

He vuelto a la hora, me ha recibido el jefe de talleres, ya le había llamado su jefe, y lo del software ya estaba pero estaban mirando niveles y lavándolo. Me ha explicado algo de la reprogramación pero yo de mecánica 0. Ha comentado algo así que era para que la pieza durase más y que no notaría ninguna diferencia. Total el cambio de Software una hora. Espero que Jaimerc84 esté equivocado y no sea gafe.

Saludos.
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Mensaje por jaimerc84 el Mar Jul 26 2016, 19:47

Eso espero yo también enry57. Eso espero  Smile Si notas algo distinto en el coche coméntalo. Cualquier cambio.
Gracias por comentar la respuesta.
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Mensaje por Sinazuka el Miér Jul 27 2016, 07:11

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No llames simpleza a algo que desconoces tú mismo. Cuando te reprograman algo por algún fallo o tema legal, no tiene nada de simpleza. Vuelvo a insistir que en un antiguo coche que tenía un amigo mio, por una dichosa carta de DGT también recomendando que pasase por el concesionario para corregir un problema, resultó ser que le reprogramaron centralita y el coche le perdió 17cv. Medido en banco de potencia antes y después del proceso.
Y la sonda lambda controla el tema de la contaminación. Por lo que en algo nos va a perjudicar o beneficiar al motor. Y estoy más por lo primero que por lo segundo.
Como sea porque contaminemos más... ahí lo dejo.

A lo mejor tienes razón y no se nada de Nissan, yo creía que después de tantos años trabajando en la marca algo habría aprendido.....
Esto es lo que alucina, que personas que no te conocen, hagan comentarios gratuitos y sobretodo y mas, cuando van asustando a los demás que no entienden de estos temas y ellos, tampoco tienen ni p.ta idea y lo poco que saben, es porque lo han leído en internet. disgust

Creo que ese ímpetu joven que tienes, no te permite analizar bien los temas, estas mezclando dos historias diferentes.... una, la estafa de VW en sus motores y la otra, con una mejora de funcionamiento de un componente del motor en Nissan.

Saludos.
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Mensaje por Iñaki Cristobal Chaparro el Miér Jul 27 2016, 09:05

A mi tambien me ha llegado la dichosa carta..ya os contare..
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Mensaje por luis.x9 el Miér Jul 27 2016, 21:51

Al mío le hacen la reprogramación el miércoles. Tenía cita para 2 cosas y ya lo incluyen.

Según la carta, si se produjera una derivación del cableado del sensor de O2, no se enciende la luz de fallo en el tablero y van a reprogramar la ECU del motor.

Saludos.
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Mensaje por jaimerc84 el Jue Jul 28 2016, 09:37

No tenía conocimiento de q currases en la marca sinazuka. De ser así, no hubiera hecho ese comentario. Quizás por la indignación del momento me dejé llevar por mis nervios. Disculpa Sad
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Mensaje por escri1981 el Jue Jul 28 2016, 10:11

Hola,

A mi también me llego la carta ayer, me pasé por el concesionario y me dijeron que era reprogramación de la centralita.

A mi lo que me extraña es que si es una derivación del cableado como dicen, te reprogramen la centralita, no se que tendrá que ver el software con el cableado. Ya me cambiaron hace dos meses los dos sensores de oxigeno porque me salía fallo en el sistema start-stop, no se si tendría que ver con esto.

Espero que con esta reprogramación cambie el ralentí en frío porque no me gusta mucho que suba a casi 2000 vueltas. ¿Os pasa esto a vosotros?

Un saludo,
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Mensaje por Sinazuka el Jue Jul 28 2016, 11:30

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No tenía conocimiento de q currases en la marca sinazuka. De ser así, no hubiera hecho ese comentario. Quizás por la indignación del momento me dejé llevar por mis nervios. Disculpa Sad

Disculpas aceptadas....
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Mensaje por xtc2 el Dom Jul 31 2016, 11:42

Buenas, ya me han hecho la reprogramación, y partiendo de la base de que no entiendo de mecánica y por lo tanto no sé si tiene algo que ver, he notado que el coche va mucho mejor, no da tirones cono hacía antes en marchas cortas, sobre todo de primera a segunda.
Saludos.
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Mensaje por jaimerc84 el Dom Jul 31 2016, 18:57

Me alegra saber eso xtc2. Es un alivio ver que por lo menos ya alguien nota algo, y encima favorable. Yo ya pedí cita y ahora toca esperar. Ya os contaré sensaciones llegado el momento.
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Mensaje por Gelui el Lun Ago 01 2016, 17:21

Primer viaje tras visita para reprogramar. No está mal para un gasolina de 163cv...
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Mensaje por BTrance el Lun Ago 01 2016, 17:53

No está nada mal, desde luego. Para que te hagas una idea, yo a la vuelta de mi último viaje llegué con 6.8l con el 1.5dCi.
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Mensaje por jaimerc84 el Lun Ago 01 2016, 19:13

Estaría interesante ver cuánto consumiría después de la repro.
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Mensaje por Gelui el Lun Ago 01 2016, 19:29

Fue después. Al día siguiente.
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Mensaje por ricardsl el Lun Ago 01 2016, 20:28

yo tengo el mismo gasolina que el amigo Gelui , y tambien despues de la reprogramación me consume eso en viaje por autopista incluso algo menos , llevandolo entre 120 y 150 km/h.
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