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indicador de cambio de marcha

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indicador de cambio de marcha

Mensaje por scorpionbandit el Jue Mayo 12 2016, 10:02

buenas a todos,

pues llevo un tiempo pensando en el maravilloso indicador de cambio de marcha que lleva nuestros coches, en mi caso voy a hablar del 2.0 dci 150 manual

Hoy he podido comprobar que mi indicador de cambio de marcha me pide que suba de marcha a 1900 rpm, al realizar esta accion mi coche cae a 1450 rpm y claro esta, pierde cualquier tipo de fuerza ae aceleracion.

siempre habia oido que llevar un diesel a bajas rpm era malo para el motor y sus componentes internos, si esto es asi, volvemos a encontrarnos con otro util que solo sirve para intentar contaminar menos como el S&S ??

alguien sabe el motivo de que se produzca tan bajo?
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por Aexo el Jue Mayo 12 2016, 10:15

Pues no, pero ya al comprarlo me dijo el comercial que no le haga mucho caso porque no va bien.
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por Imprinter el Jue Mayo 12 2016, 12:54

Esta es la forma más "eficiente" que interpreta el coche para decirnos en que marcha tenemos que ir en términos de consumo... pero como bien dices, para mi no es la mejor forma de conducirlo.
Aparte que una conducción de este estilo no es buena para el filtro de partículas...
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por yonicinco el Jue Mayo 12 2016, 22:51

Ni p.to caso.... El coche hay que llevarle "alegrito", nada de "tractorear" con él. Como bien dice imprinter, el cambiar cuando te dice es cuestión de consumo y de la mal llamada conducción eficiente. Haciéndolo, gastarás menos pero seguro que se jode algo....

Saludos.
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por Sinazuka el Vie Mayo 13 2016, 07:26

El fallo de este sistema es que el vehículo no sabe si vas subiendo una pendiente o vas llaneando.... por lo tanto, sólo podría ser efectivo cuando el vehículo no tiene mucha resistencia.... llaneando.
También comparto lo comentado.... no le des mucha importancia al indicador y conduce como siempre se ha hecho.... Sintiendo las necesidades del vehiculo y escuchando el sonido del motor.
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por pichurreta el Vie Mayo 13 2016, 10:13

Los indicdores de marcha son recomendaciones nada más yo no le suelo hacer ni puto caso al vw polo de mi esposa, en el qq es automático pero cuando lellevo en secencial cambio cuando a mi me da la gana


Como bien han dicho no te preocupes

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El coche hay que llevarle "alegrito", nada de "tractorear" con él
no estoy de acuerdo lo siento, depende de cómo cuándo y por dónde Wink


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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por scorpionbandit el Vie Mayo 13 2016, 11:10

si no le hago caso, pero me llama muchisimo que Nissan nos indique esto cuando es algo que yo personalmente considero que es malo para el motor
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por pichurreta el Vie Mayo 13 2016, 15:34

Lo hacen todas las marcas, el polo de mi mujertambién, el fiesta de una amiga también, el A1 de una compañera de mi mujer más de lo mismo...son giliolleces se puede "seguir" en lugares donde la orografia es llana, pero aquí en mi tierra, vamos engorrinas la egr, fap y lo que se ponga si sigues lo que dicen...

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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por yonicinco el Vie Mayo 13 2016, 22:35

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El coche hay que llevarle "alegrito", nada de "tractorear" con él
no estoy de acuerdo lo siento, depende de cómo cuándo y por dónde Wink

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Leído y....nada nuevo en el horizonte. Quiero decir que así es como suelo conducir normalmente.
Si te fijas, tanto "alegrito" como "tractorear" las he puesto entre comillas. Es una forma de resumir lo que dicen en el artículo, sin tener en cuenta todos los condicionantes.
Aún así, yo sí estoy de acuerdo contigo..., depende de cuándo y por dónde...

Saludos.

Saludos.
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por pichurreta el Sáb Mayo 14 2016, 10:24

1º No te lo tomes con acritud que es una opinión personal, si te ha molestado, te pido disculpas

Conducir "Alegre" y no Tractorear"

Como: según te apetezca conducir ese día, no sé tú, pero yo hay días que me levanto y me gusta conducir disfrutando de la conducción, tranquilo, sin ahogar el coche pero tranquilo.

Cuando: cuando se puede, hay atascos donde sí o sí hay que ·tractorear", niebla como hoy, en mi caso que me meto por campo, como puedes comprender hay trialeras donde sí o sí hay que "Tractorear"

Donde: En carreteras "limpias", autopistas, autovías, pistas en buen estado, ahí sí va alegre siempre procurando aunque NO Down Down  siempre lo consigo Meparto Meparto Meparto respetar la velocidad de la vía Surprised Surprised Surprised  

Repito no te lo tomes con acritud que sólo ha sido una opinión personal, y si te ha molestado te pido disculpas

Salu2


Última edición por pichurreta el Mar Mayo 17 2016, 14:20, editado 1 vez
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por yonicinco el Sáb Mayo 14 2016, 16:59

Que no cunda el pánico..., en ningún momento me ha molestado tu comentario. Si te ha dado esa impresión soy yo quién te pide disculpas...
En cuanto al tema que nos ocupa, yo creo que opinamos exactamente lo mismo pero no nos hemos entendido, o yo no me he explicado bien...
Soy el primero en no forzar el motor innecesariamente pero cuando hace falta hace falta... También soy de los que aprovecha las marchas largas cuando se puede, llaneando y cuesta abajo por ejemplo.
Al final, el compañero Sinazuka lo ha clavado cuando ha dicho "hay que sentir las necesidades del vehículo y escuchar el sonido del motor"

Un saludo y Brindar
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por Imprinter el Mar Mayo 17 2016, 12:33

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El fallo de este sistema es que el vehículo no sabe si vas subiendo una pendiente o vas llaneando.... por lo tanto, sólo podría ser efectivo cuando el vehículo no tiene mucha resistencia.... llaneando.
También comparto lo comentado.... no le des mucha importancia al indicador y conduce como siempre se ha hecho.... Sintiendo las necesidades del vehiculo y escuchando el sonido del motor.
En relación a lo que comentas Sinazuka de que el coche no sabe si vas subiendo o llaneando hoy he podido comprobar que a la misma velocidad 57 Km/hora en 3ª llaneando me indicaba que cambiase a la 4ª y en subida a la misma velocidad no me la pedía... ¿igual tiene algún tipo de "sensor" que le de información de este tema? se me ocurre el de "asistente en pendiente...".
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por pichurreta el Mar Mayo 17 2016, 14:23

imprinter   por la carga en el acelerador que le des, a parte de otros parámetros, dices ke llaneando a 57 te pide la siguiente haz lo mismo pero pisando ya veras como no te la pide a 57

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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por Imprinter el Miér Mayo 18 2016, 11:19

He hecho la prueba y llaneando "pisando" me la sigue proponiendo... de 3ª a 4ª cuando llega sobre las 2000 rpm. es cuando te indica el cambio, excepto cuando sube en pendiente...
De todas formas es una cosa que no me "preocupa" no le hago caso Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: indicador de cambio de marcha

Mensaje por Neutron el Sáb Mayo 21 2016, 15:34

Yo sinceramente creo que lo ponen para escudarse en que cambias "tarde" y por eso el coche casi siempre (salvo que tengas bajadas) consume un poco más de la homologación.

En gasolina (el Pulsar, que en muchísimas cosas es como vuestro Qashqai) a mí a las 1.900 también me dice que cambie, suba, baje, llanee. Lo curioso es que si el coche lleva un rato ya en marcha y vas por un puerto también desde hace un rato, ya no sale tan pronto el cambio de marcha. Por los Pirineos, en 4ª a 2.200 rpm aprox no aparecía nada de cambio hasta llegar hacia las 2.400 o amainar la pendiente. Así que, algún sensor adicional debe llevar, pero solo funciona en caliente.
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Re: indicador de cambio de marcha

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