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Mensaje por roberto84 el Vie Nov 27 2015, 23:36

Recuerdo del primer mensaje :

Hola buenas noches de nuevo mejor en este subforo,

Después de 1733 km con el coche el consumo el consumo es de 6,9 reales (753 km con 52 litros) en un viaje de la meseta a Bilbao y vuelta (gran parte a 124-130 alguna subida rápida pero no mucho) (carretera y autovía). Yo lo veo alto, no te digo que clave los datos de homologación pero que con 6,0 reales me conformo. Motor es 1.6 dci de 130 cv.

Estáis igual o me ha tocao el sediento.

Otra cosa que también me pasa, es la entrada del turbo ese golpe que te da de fuerza que en carretera está muy bien aunque en ciudad es mas molesto.

Un saludo
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Mensaje por GEGE el Lun Ago 21 2017, 18:19

Para quien le guste llevar el control de los reportajes, km recorridos y consumos, está es una app cojonuda.
Tiene información por barras y numéricas.

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Mensaje por roberto84 el Sáb Sep 02 2017, 18:40

Buenas tardes,

Tras 31000 km el coche creo que ha afinado mas el consumo, aunque la final depende quien le conduzca. Estas vacaciones viaje de unos 1700 km aprox hasta la costa mediterránea andó el último depósito en 5,85 l/100 reales. El coche tiene 6,1 en el FIS. Pero este deposito unos 650 km los ha hecho la jefa y se nota que no ha cambios de velocidad siempre constante a 126-128 el marcador.
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Mensaje por pichurreta el Sáb Sep 02 2017, 20:06

Ok pero cual es tu qashqai?

Salu2
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Mensaje por roberto84 el Dom Sep 03 2017, 13:41

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Ok pero cual es tu qashqai?

Salu2

1.6 dci de 130 cv.

un saludo
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Mensaje por sopli2 el Lun Sep 04 2017, 14:10

Pues yo ayer volvi de un viaje de 500 kilometros y por carretera y autovia,mas autovia no pasando de 115 al llegar el ordenador marco la mejor marca desde que lo tengo 5 litros/100km la tenia en 5,2 que ya se que no son reales ,pero a medida que el coche se va asentando el motor consume menos,eso si insisto velocidades normales,sin reducciones y apretes de marchas,yo estoy contento,mi antiguo tanque eran 10litros en ciudad y 9 en carretera
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Mensaje por pichurreta el Lun Sep 04 2017, 14:31

con dos mediciones creete la mitas, pndiente de la carretera nivel de fuerza del viento y por donde, carga del coche, temperatura exterior...😂
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Mensaje por sopli2 el Mar Sep 05 2017, 12:45

Navegando por internet encontre esta noticia de noviembre 2015.
Consumo real de Nissan todos sus modelos.


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Mensaje por pichurreta el Mar Sep 05 2017, 12:52

A mi esta noticia no me dice nada, so sabemos cómo han hecho la prueba, por donde, condiciones del tráfico, carretera, viento, pendientes, temperatura exterior, peso, kilometros del coche y realizados, tipo de combustible..........................................

La cuenta la vieja es la que te sacará de apuros pero si quieres sacar una media haz el mismo recorrido por el mismo sitio y en las mismas condiciones (algo imposible) y lo ves, el resto son apreciaciones que cada uno sacamos en cada depósito que gastamos....

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Mensaje por JUAN JC el Mar Sep 05 2017, 15:19

CONSUMOS REALES DE COCHES
Cómo mide los consumos el Centro Técnico de Autopista

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Mensaje por sopli2 el Mar Sep 05 2017, 16:33

Muy bien compañero JUAN JC esta es la noticia que complementa a la que yo puse a modo de informacion, de como realizan las pruebas
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Mensaje por JUAN JC el Mar Sep 05 2017, 19:15

Exactamente compañero sopli2 y donde se explica como hacen las pruebas, pruebas de consumo en circuito urbano y en carretera, el procedimiento de medida, etc, etc, etc.

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Mensaje por Imprinter el Mar Sep 05 2017, 19:56

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues yo ayer volvi de un viaje de 500 kilometros y por carretera y autovia,mas autovia no pasando de 115 al llegar el ordenador marco la mejor marca desde que lo tengo 5 litros/100km la tenia en 5,2 que ya se que no son reales ,pero a medida que el coche se va asentando el motor consume menos,eso si insisto velocidades normales,sin reducciones y apretes de marchas,yo estoy contento,mi antiguo tanque eran 10litros en ciudad y 9 en carretera
Para ser este tipo de coche y gasolina veo un muy buen consumo.
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Mensaje por sopli2 el Mar Sep 05 2017, 20:14

Si compañero Imprinter yo me quede pillao la mejor la tenia en 5,2 eso si insisto maximo 115 y sin velocidad crucero y de ordenador le pongo 1 litro mas y estoy contento,como ya os comente la picasso que tenia era comodisima pero era un petrolero
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Mensaje por JUAN JC el Mar Sep 05 2017, 21:52

Cinco litros a los 100 está estupendo compañero solpi2, yo de 5'8 no bajo pero la verdad es que yo tampoco voy nunca a menos de 120 si la vía lo permite.
Comparado con los 10l/100 que me gastaba el otro la verdad es que no hay color... pero también era un 1600 16v.

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Mensaje por sopli2 el Miér Sep 06 2017, 09:38

Igual que yo compañero JUAN JC el otro era un petrolero jaajaja,por eso ami aunque eso no sea real ya le pongo 7 me parece muy bien y suave sin ruidos,el viejo era una lavadora centrifugando
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Mensaje por luchin el Lun Sep 18 2017, 01:02

buen dia
alguien me puede ayudar que debo hacer para bajar el consumo de mi qq 2.0L 4wd, modelo 2016, con 25.000 km... en laciudad mi pc marca 5.6, eso seria como 25 km por galon americano, y en carretera hice unos 700 km a razon de 40 kms por galon, es demasiado comparado con motores de 2.0 L ...
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Mensaje por pichurreta el Lun Sep 18 2017, 08:46

buen dia que tal si te presentas, se llama cortesia....

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Mensaje por sopli2 el Lun Sep 18 2017, 08:58

luchin pasar por presentaciones seria lo suyo por educación hacia los demas foreros
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Mensaje por Andy 2.6 el Mar Sep 19 2017, 12:59

Buenos dias,

a mi me parece que en general estais sacando unos consumos muy buenos, yo ando tambien por los
5,8 a 7,5 de media (marcado por ordenador del coche). Para la carroceria que llevamos es un consumo bastante contenido.

sobre cuanto os da de autonomia?, a mi me anda entre los 700/750, sumando los que quedan, sin llegar a encenderse la reserva. Calculando solo por ordenador. Llevo hechos 4.000 kms. 75/25% ctra/ciudad.

Ya me direis

* Hoy he realizado el calculo manual del ultimo llenado y me da 7,8 de consumo, he andado bastante por ciudad ultimamente. Por lo que se aprecia, el ordenador de nuestro QQ marca por debajo del consumo "real" (calcularlo y ya me contareis).
QQ consumos=gasolina.
** No noto de momento que me haya bajado el consumo, claro que son pocos kms. todavia.
Sin llegar a reserva tengo varios recorridos de 650, 680 kms. +- (lo pongo a 0 cuando lleno).
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Mensaje por roberto84 el Sáb Sep 23 2017, 23:56

Buenas noches,
En mi caso al llegar a los 10000 noté bajar el consumo y a los 30000 también. Otra cosa, con un viaje largo de 700 kms, he notado que el coche va más fino. Aunque de costumbre le hago mínimo 50 kms y apenas ciudad. He hecho un excell de consumos en todos los kms desde que lo compré y con el rodaje en todo este tiempo 6,44. Aunque en depósitos voy entorno a 6.
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Mensaje por ignalop1983 el Miér Oct 04 2017, 09:31

Yo en mi 1.6 130cv veo unos consumos correctos, ni muy bajos ni muy altos. Se me estabilizaron a los 15.000 km.
Si controlas mucho el consumo, yo para ir al trabajo unos 40km al dia por autovia en llano, si vas a 100km/h del controlador me puede hacer 4,8L reales, sin controlar el consumo unos 5,4L.
En un viaje largo con la familia y maletero cargado, con velocidades de 125Km/h me suele hacer 5,9L reales.
Son consumos que en autovia pueden ir de 5,5L a 6L y en ciudad de 6,5L a 8L, y para el tipo de coche y la potencia estan bien.


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Mensaje por pichurreta el Miér Oct 04 2017, 10:05

Pues haciendo lo que haces y manteniendo el filtro de aire limpio, cuando dice la casa NO cambiándole, sino antes, porque es apurar demasiado y se engorrina de la leche y más con estos tiempos que no llueve, de vez en cuando darle un poco por encima de lo que le sueles lelvar, no en velocidad sino en rpm siempre tendrás un consumo parejo y muy estable, además de tener el DPF y la EGR "limpios".

El problema nos viene aa la gente que hace/hacemos recorrido mixto o más ciudad, ahí ya hay otros elementos que no puedes/podemos controlar, como son el engorrinamiento de la EGR, engorrinamiento del DPF, tráfico variable y que es donde los consumos NUNCA serán iguales ni parejos y cada vez se agravarán más, porque las variables son muchas.

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Mensaje por roberto84 el Dom Oct 08 2017, 16:29

Buenas tardes,

Lo tengo estabilizado en 6,3 conduciendo en autovía a 128-135. Muy de vez en cuando un apretón para adelantar rápido pero en un viaje largo manteniendo 126-128, en mi caso imposible, sobre 5,9 o así si es posible.
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Mensaje por sopli2 el Dom Oct 08 2017, 19:28

Compañero roberto84 ya es buen consumo,no podemos ni pedirle mas a este coche por sus caracteristicas ,ni por ello dejar de dar un apreton cuando sea menester o nos apetezca,por lo menos yo,para eso me lo compre si ahora me obsesiono con el consumo no lo disfrutaria como lo estoy disfrutando
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Coche actual : Nissan Qashqai DIG-T 1.2 115 CV N-Connecta Techo y Barras
Coche encargado : Ya lo tengo, ahora que me dure como mi antiguo citroen Xara Picasso como minimo
Modelo (Año) : MY14
Fecha de inscripción : 27/08/2016
Ficha-Qashqai
Acabado Acabado: N-CONNECTA
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Mensaje por roberto84 el Mar Oct 10 2017, 00:59

Yo ahora no voy a 123 siempre voy a más velocidad. En general comparativa con la jefa, yo de Burgos a Benidorm 6,4 reales y ella de vuelta a 5,85 con pendiente positiva así que vaya cachondeo con la conducción eficiente. Ya la dije subir en 6 a 80 me va a hacer una gracia para el FAP. Menos mal que ese coche se utiliza en autovía. 0 ciudad y de vez en cuando apretones, nacional 1 que adelantando se sube de vueltas. Ella como tiene un super moderno 1.4 t de 125 pues nada gasolina con turbo sin Fap pues como si la digo misas.
roberto84
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Coche actual : Megane
Coche encargado : Qashaqai
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