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Un poco de off road por Cabo de Gata

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Un poco de off road por Cabo de Gata

Mensaje por pedrouran el Dom Mayo 24 2015, 19:05

Os dejo unas fotos de mi QQ fuera de carretera por Cabo de Gata

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Re: Un poco de off road por Cabo de Gata

Mensaje por Carlos entretenido el Lun Mayo 25 2015, 08:51

muy chulas las fotos pedrouran, la verdad es que este coche se comporta muy bien por caminos de tierra o chinas. Yo tengo el 2015 y muy contento con las sensaciones que me ofrece. Se acabo de pasar los badenes despacio para no rozar en los faldones o bajos.


un saludo
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Re: Un poco de off road por Cabo de Gata

Mensaje por IWWI62-QQ el Lun Mayo 25 2015, 13:47

Carlos de la Casa escribió:muy chulas las fotos pedrouran, la verdad es que este coche se comporta muy bien por caminos de tierra o chinas. Yo tengo el 2015 y muy contento con las sensaciones que me ofrece. Se acabo de pasar los badenes despacio para no rozar en los faldones o bajos.


un saludo

Esto es lo que te puedes encontrar si procedes así: Se acabo de pasar los badenes despacio para no rozar en los faldones o bajos.

Si no frenas lo suficiente antes de pasar por un bache, un badén...

Qué avería puedes provocar

Son similares a las que se producen por subir bordillos... pero sus efectos son mayores. Por ejemplo, es fácil que pinches un neumático al pellizcarlo contra la llanta, que también puede deformarse. Además, los 'golpes secos' pueden generar daños en las rótulas... y, también, en los puntos de anclaje de la suspensión.
Coste
Ver "Si subes el coche a un bordillo de más de cinco centímetros de altura". Además, reparar el chasis en caso de que se haya producido algún daño serio en los puntos de anclaje puede superar los 600 euros.
Acostúmbrate a...
Pasa siempre despacio por zonas bacheadas, sobre todo si tu coche lleva llantas de más de 17" y no es un todo terreno. Además, intenta frenar siempre antes de llegar al bache; si lo haces justo al afrontarlo, ´cargarás´ más peso sobre el eje delantero y los daños podrían ser aún mayores.
1. Los neumáticos, que sufrirían deformaciones o pequeños cortes que podrían obligarte a sustituirlos.
2. Las llantas, que podrían verse dañadas si el impacto es severo -notarás vibraciones en la dirección a alta velocidad-.
3. El sistema de suspensión, pues dañaría las rótulas o desajustaría las cotas, provocando que el vehículo pisase mal... y que los neumáticos se desgastasen irregularmente, además de provocar cierta pérdida de estabilidad.

así que mucho cuidadito con los badenes y la velocidad Smile

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Re: Un poco de off road por Cabo de Gata

Mensaje por pedrouran el Lun Mayo 25 2015, 14:18

Efectivamente nuestro QQ no es un todo terreno, ni siquiera en la versión 4x4.

Aún así, las ventajas de tener un coche un poco más alto de lo normal son considerables.

Puedes subir y bajar rampas pronunciadas sin miedo a tocar en los bajos.
Puedes ir por carreteras en mal estado con mayor confort que con un turismo.
Puedes ir por pistas relativamente en buen estado con más seguridad que en un turismo.
Puedes hacer un poco de off road por caminos firmes y poco arenosos, ya que si no tendrás que llamar a la grúa.
Puedes incluso ir por donde no hay caminos pero con mucho cuidado de que no haya barro, o terreno blando o llamada a la grúa.
En los semáforos, puedes mirarle las piernas con disimulo a la chica del coche de al lado, incluso el escote en caso de deportivos.

Todo esto con mucho cuidado y despacito, o te arriesgas a lo que te dice el compañero IWWI62-QQ, además de llamada a la grúa.
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Re: Un poco de off road por Cabo de Gata

Mensaje por IWWI62-QQ el Lun Mayo 25 2015, 14:57

tú último punto me ha gustado jajaja
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Re: Un poco de off road por Cabo de Gata

Mensaje por Carlos entretenido el Mar Mayo 26 2015, 09:26

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esto es lo que te puedes encontrar si procedes así: Se acabo de pasar los badenes despacio para no rozar en los faldones o bajos.

Si no frenas lo suficiente antes de pasar por un bache, un badén...

Qué avería puedes provocar

Son similares a las que se producen por subir bordillos... pero sus efectos son mayores. Por ejemplo, es fácil que pinches un neumático al pellizcarlo contra la llanta, que también puede deformarse. Además, los 'golpes secos' pueden generar daños en las rótulas... y, también, en los puntos de anclaje de la suspensión.
Coste
Ver "Si subes el coche a un bordillo de más de cinco centímetros de altura". Además, reparar el chasis en caso de que se haya producido algún daño serio en los puntos de anclaje puede superar los 600 euros.
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1. Los neumáticos, que sufrirían deformaciones o pequeños cortes que podrían obligarte a sustituirlos.
2. Las llantas, que podrían verse dañadas si el impacto es severo -notarás vibraciones en la dirección a alta velocidad-.
3. El sistema de suspensión, pues dañaría las rótulas o desajustaría las cotas, provocando que el vehículo pisase mal... y que los neumáticos se desgastasen irregularmente, además de provocar cierta pérdida de estabilidad.

así que mucho cuidadito con los badenes y la velocidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Joder tío que solo he dicho de pasar los badenes de paso de agua, de alguna pista de gravilla o tierra mas deprisa que con mi turismo antiguo que me daba en el faldón.

en ningún momento se me ocurre pasar a toda velocidad una banda sonora para saltar con el coche y hacerlo todo polvo.

Un Coche es como todo, si lo cuidas pues te durara, y si lo maltratas te joderas para llevarlo al taller, jajajajaj.

gracias por el aviso de todas maneras, pero yo mimo mucho mis vehículos, soy como toreto un deposito de gasolina por cabeza jajajaaj


Pedrourannn.,..... que no se te olvide que a alguna se le ve hasta el almaaaaaaa. jajajajaj
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Re: Un poco de off road por Cabo de Gata

Mensaje por pedrouran el Mar Mayo 26 2015, 15:27

Carlos de la Casa escribió:

Pedrourannn.,..... que no se te olvide que a alguna se le ve hasta el almaaaaaaa. jajajajaj


Qué buenos momentos nos da nuestro querido QQ Very Happy
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Re: Un poco de off road por Cabo de Gata

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