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Filtro de partículas

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Filtro de partículas

Mensaje por Tattvas el Lun Mar 23 2015, 13:15

Hola compañero, pues resulta que hoy estaba circulando por mi pueblo cuando de repente se me ha encendido un testigo en el tablier, exactamente este:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Inventigando un poco he visto que esto viene del Filtro de partículas, como lo puedo solucionar? os ha salido a vosotros?

Gracias de antemano.
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por yonicinco el Lun Mar 23 2015, 16:20

Hola, en el foro tienes mucha información sobre el filtro de partículas... Buscando un poco lo encontrarás.

Saludos.
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por Qashkashi el Lun Mar 23 2015, 21:46

Un clásico... te recomiendo utilizar el buscador para más información, pero no es nada grave, media hora aproximada de autovía entre 3000 y 4000 rpm, y debería apagarse

Filtro partículas FAP

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Re: Filtro de partículas

Mensaje por Imprinter el Mar Mar 24 2015, 16:24

No creo que sea nada grave, a darle "zapatilla" como te han dicho antes y ya nos cuentas...
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por Tattvas el Miér Mar 25 2015, 15:11

Gracias compañero por la info, y sino se apaga la dichosa luzecita podria ocurrir algo grave?
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por javierreg el Miér Mar 25 2015, 15:17

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias compañero por la info, y sino se apaga la dichosa luzecita podria ocurrir algo grave?
mas que grave , caro
desmonatr y creo que intentan regenerarlo con un liquido especial o cambio que mejor no preguntes cuanto cuesta
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por Imprinter el Miér Mar 25 2015, 17:29

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias compañero por la info, y sino se apaga la dichosa luzecita podria ocurrir algo grave?
Ves por partes, prueba a realizar lo que te han dicho antes a ver el resultado...
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por javierreg el Miér Mar 25 2015, 19:45

si por supuesto , lo mas normal es que se apague , no pretencia asustarle , solo que el pregunto que pasaba sino se apagaba la lucecita
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por Tattvas el Jue Mar 26 2015, 15:08

ok este finde le metere algun kilometro entre 2000 y 3000 rpm, con eso espero que sea suficiente.
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por Imprinter el Jue Mar 26 2015, 16:29

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:ok este finde le metere algun kilometro entre 2000 y 3000 rpm, con eso espero que sea suficiente.

Hombre, tendrás que darle más. Una vez el motor haya alcanzado su temperatura (unos 20 mínutos) en 4ª por autopista lo pones durante otros 20 minutos circulando a un régimen de revoluciones de 3500 y 4000 con picos de hasta 4500.
El tema de la conducción "eficiente" (pocas revoluciones) gastas menos gasoil pero se te jode el sistema antiparticulas... (luego si que gastas más.... euroooss).
De vez en cuando hay que darles un poco de "candela" para que limpien por dentro...
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por dyngo1962 el Jue Mar 26 2015, 20:54

Hola, por mi experiencia si os sale este aviso no pareis el coche, dejad a ver si hace la regeneracion el solito.
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por mandorlini el Sáb Mar 28 2015, 18:13

Pregunta tonta. En ciudad, marchas cortas, lo llevamos más revolucionado siempre. No es lo mismo que media hora en autopista en 5ª?. Porque la temperatura de motor alcanza la normal y ahí se mantiene, en ciudad o autopista.
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por korsakov el Dom Mar 29 2015, 13:18

En ciudad se revoluciona por picos. En carretera es constante y eso hace que la temperatura sea siempre alta y desintegre las partículas. El motor no tiene nada que ver. Es otro sistema el que se encarga de hacerlo y alcanza una temperatura muy superior a la del motor.
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por gaiteroak el Dom Mar 29 2015, 18:31

si el motor es xtronix, como haces para ir a 4000 revoluciones 30 minutos. en manual??
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por korsakov el Dom Mar 29 2015, 23:01

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:si el motor es xtronix, como haces para ir a 4000 revoluciones 30 minutos. en manual??

El automático no tiene un manual "real". La caja tiene varios puntos programados que cuando se alcanzan, esté en modo "manual" o automático hace que cambie de marcha.

EDITO: Si que tiene modo manual. He confundido el manual con el modo sport. En modo manual, pon la 3 o 4 marcha e irás entre 3000 y 4000 revoluciones si vas a una velocidad de entre 80 y 120 km/h

A 4000 revoluciones yo no he puesto nunca el xtronic pero a 3000 si que se pone fácil.


Última edición por korsakov el Lun Mar 30 2015, 21:04, editado 1 vez
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por gaiteroak el Dom Mar 29 2015, 23:06

Entonces como hacer para quemar las dichosas particulas, o se regenera solo el filtro Smile
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por korsakov el Dom Mar 29 2015, 23:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Entonces como hacer para quemar las dichosas particulas, o se regenera solo el filtro Smile

A 3000 revoluciones ya vale, pero tiene que ser de forma continua. Pilla una autovía y ponlo a 120 unos 20 minutos o media hora.
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por gaiteroak el Dom Mar 29 2015, 23:32

Gracias korsakov Up
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Re: Filtro de partículas

Mensaje por Imprinter el Lun Mar 30 2015, 18:40

Por si queréis informaros un poco sobre este tema..
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