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Mensaje por azaila el Jue Mar 05 2015, 11:24

Hola os explico desde nuevo el coche me ha dado unos pequeños tirones en marchas largas y a pocas revoluciones, y cuando en el conce me estaban preparando un coche de sustitución para mirarlo dejo de dar tirones y deje el asunto en espera.así e estado durante unos 5000km pero ahora con 12.700km me han vuelto los dichosos tirones.
Por lo demás el coche va de lujo pero me gustaría solucionar el problema porque da muy mala impresión.
A alguien le pasa lo mismo y le han dado alguna solución?
Gracias.
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Mensaje por yonicinco el Jue Mar 05 2015, 17:57

Pues iba a abrir un post nuevo para comentarlo pero aprovecho este...
En mi última salida, me pareció notar un par de veces un leve tirón en un momento dado... Quiero creer que soy yo y mis zapatillas al conducir pero ya me entró la paranoia Laughing

Dos o tres tirones en 1.800 kilómetros? Tampoco es para tanto, no...? Aún así, ayer que fui a por el coche al taller y aprovechando que tenía la temperatura de motor óptima, hice lo que nunca he hecho con mis otros coches..., le metí tralla sin piedad, pero sin ninguna piedad...

Me fui a un tramo de autovía entre rotondas que hay cerca de mi casa y..., menos en primera y quinta, pedal del acelerador a fondo hasta casi el corte de inyección, sobre las 5.000 vueltas, cuatro veces el tramo.

No sé..., mi conducción es tranquila, no fuerzo el motor salvo cuando es estrictamente necesario. Es por eso que pensé que podía haberse atascado algún porito del gasoil y dándole caña se quitaría. Al mismo tiempo, le limpiaría las "telarañas" por si se me había amariconao un poco... Laughing

Conclusiones: este coche tira que da gusto..., la sensación es de aceleración continua con picos que te pegan al asiento... El ruido del motor cambia radicalmente cerca de las 4.000 vueltas..., pasa de "blandito" a rugir como un tigre despendolado... Tenemos un gran motor chicos....

En cuanto a los tironcitos..., en la prueba no me dió ni uno, fue todo suave y progresivo. De camino al garaje fui "tractoreando" y lo mismo.
No le voy a coger por un tiempo, así que en cuanto le pille os cuento. Se me olvidaba..., tengo 14.000 km.

Ah!, como dato anecdótico, el bicho se fue a los 9 litros a los 100 en la prueba.( 10 minutos escasos...)

Saludos
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Mensaje por mandorlini el Jue Mar 05 2015, 18:47

Hay un tema sobre ésto de hace 3 o 4 meses por ahí abajo

ya lo he buscado y encontrado

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a mi con los km no me lo ha hecho más... de momento, tengo el 4x4

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Mensaje por Cuervo el Jue Mar 05 2015, 21:00

Cada 3 o 4 mil km es recomendable darle unos achuchones al motor para limpiar la carbonilla que se va depositando en las valvulas, colectores, egr, etc. Con el motor caliente (despues de unos 20 minutos circulando) se trata de llevarlo durante un rato (de 5 a 10 minutos sobre las 3500 rpm con picos de 4000, 4500 rpm). Eso hace que la carbonilla depositada en los asientos de las valvulas, que impide un correcto funcionamiento de las mismas, se desprenda y el motor vuelva a su funcionamiento suave original. 

Este metodo es especialmente util si soleis conducir con el motor bajo de vueltas o con mucha ciudad.
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Mensaje por yonicinco el Jue Mar 05 2015, 23:45

Entonces..., no he hecho nada malo...? No le habré quemao, no?
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Mensaje por Cuervo el Jue Mar 05 2015, 23:48

Que va, al contrario le has hecho una limpieza interior jejeje. Deberia irte ahora mas fino jejeje
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Mensaje por yonicinco el Vie Mar 06 2015, 11:12

Gracias Cuervo..., me quedo más tranquilo..... Smile Cuando le vuelva a coger ya os contaré...

Saludos.
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Mensaje por korsakov el Vie Mar 06 2015, 11:22

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues iba a abrir un post nuevo para comentarlo pero aprovecho este...
En mi última salida, me pareció notar un par de veces un leve tirón en un momento dado... Quiero creer que soy yo y mis zapatillas al conducir pero ya me entró la paranoia Laughing  

Dos o tres tirones en 1.800 kilómetros? Tampoco es para tanto, no...? Aún así, ayer que fui a por el coche al taller y aprovechando que tenía la temperatura de motor óptima, hice lo que nunca he hecho con mis otros coches..., le metí tralla sin piedad, pero sin ninguna piedad...

Me fui a un tramo de autovía entre rotondas que hay cerca de mi casa y..., menos en primera y quinta, pedal del acelerador a fondo hasta casi el corte de inyección, sobre las 5.000 vueltas, cuatro veces el tramo.

No sé..., mi conducción es tranquila, no fuerzo el motor salvo cuando es estrictamente necesario. Es por eso que pensé que podía haberse atascado algún porito del gasoil y dándole caña se quitaría. Al mismo tiempo, le limpiaría las "telarañas" por si se me había amariconao un poco... Laughing

Conclusiones: este coche tira que da gusto..., la sensación es de aceleración continua con picos que te pegan al asiento... El ruido del motor cambia radicalmente cerca de las 4.000 vueltas..., pasa de "blandito" a rugir como un tigre despendolado... Tenemos un gran motor chicos....

En cuanto a los tironcitos..., en la prueba no me dió ni uno, fue todo suave y progresivo. De camino al garaje fui "tractoreando" y lo mismo.
No le voy a coger por un tiempo, así que en cuanto le pille os cuento. Se me olvidaba..., tengo 14.000 km.

Ah!, como dato anecdótico, el bicho se fue a los 9 litros a los 100 en la prueba.( 10 minutos escasos...)

Saludos


Me dejas muy preocupado. A mi no me baja de 9 litros tractoreando por ciudad. Tengo ya 1300 km.
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Mensaje por yonicinco el Vie Mar 06 2015, 17:23

Otia..... Sad , me parece excesivo.... No se..., a lo mejor es por la trasmisión automática... o que haces ciudad pura y dura..., o por la rueda de galleta... Laughing

Yo el mio todavía no le he metido a saco por ciudad, como mucho un par de viajes a Madrid al mes y el resto carretera. Ya he comentado que, el coche cargadito, a 130 colaos en autovía y bastante carretera de montaña, el consumo no me ha subido de 5.8 reales (el bicho marca 5.6). Y cambiando de velocidad por encima de las 2.500 vueltas...

A lo mejor hay que esperar a que hagas kilómetros y se asiente el motor...

Un saludo.
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Mensaje por JoanMG el Vie Mar 06 2015, 22:04

Buenas, en cuanto a consumos el coche parece un bebedor ocasional, pues en ciudad ronda los 8,75 l/100 ahora bien en conducción por autovía/carretera/autopista me oscila entre 5,5 y 6,5. Por ahora solo llevo 400 km y el consumo mixto está en 7,4 l/100. Seguiremos informando.....
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Mensaje por karcar el Vie Mar 06 2015, 23:24

El mio también es automatico y al principio el consumo era como dices alto.
Pero me hice un viaje de 3000km y a partir de ahí la media es de 6.5l y en carretera lo he visto hasta marcar 3.8l.
Normalmente a 120 km/hora el consumo es entre 4.5 y 5.5.
Todos estos consumos son lo que marca el coche.
Lo que si note que bajo mucho el consumo a partir de ese viaje de 3000km .(cuando lo hice el coche tenia 2000km)
Espera a que se suelte korsakov.
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Mensaje por JoanMG el Vie Mar 06 2015, 23:29

Carai Karcar, esos consumos son sensacionales!!
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Mensaje por karcar el Vie Mar 06 2015, 23:43

El mio no es 4x4 se me olvido apuntarlo y tampoco tiene llantas de 19" como el Tekna,pero bueno no creo que suba mucho el consumo por esto.
Un saludo
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