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Mensaje por maplh el Miér Jul 09 2014, 11:07

Recuerdo del primer mensaje :

COMPRE EL 16 DE JUNIO UN QASHQAI NTEC 130 XTRONIC, Y ME FUI DE VIAJE A PROBARLO Y A LOS 1000KM. ME SALIERON TIRONES ENTRE 80-100KM, SIEMPRE EN SUBIDAS. LUEGO FUERON CONSTANTES A OTRAS VELOCIDADES.LLAME AL CONCESIONARIO Y ME DIJERON QUE A LA VUELTA ME ACTUALIZARIAN EL SOFTWARE.
DESPUES DE VOLVER LO ACTUALIZARONY LO VOLVÍ A PROBAR Y SALIERON LOS TIRONES DE NUEVO ENTRE 80 Y 110KM. EN SUBIDAS, VOLVÍ AL CONCESIONARIO PARA ABRÍR ORDEN DE TRABAJO, INDICANDO EL PROBLEMA Y VOLVIERON A MIRAR SI ESTABA ALGO MAL. ME DIJERON QUE ESTABA TODO CORRECTO, PERO QUE DEJABAN ABIERTO LA ORDEN DE TRABAJO Y QUE SI CONTINUABAN LOS TIRONES, NISSAN ESTABA DETRAS DE ELLO Y QUE PROXIMAMENTE LO TENDRIAN QUE SOLUCIONAR POR PRESTIGIO DE LA MARCA.
EN ESTOS CASOS ¿QUE SE PUEDE HACER SI NO LO SOLUCIONAN EN UN TIEMPO RAZONABLE?,
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Mensaje por WilliamRomero el Sáb Mayo 05 2018, 00:01

Si que intenté buscar casos por este lado, pero la camioneta como todas es fabricada solo en Inglaterra.
Aqui el caso es que estos de Nissan, no asumen su culpa y tendré que irme por vía legal argumentando que es una falla recurrente y mundial mente conocida.

La reparación no es opción, pues al cambio vale aproximadamente 7000 euros.
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Mensaje por pichurreta el Sáb Mayo 05 2018, 00:18

A ver

En este hilo hay gente que se lo han cambiado, mandales un privado a ver cómo lo han hecho

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Salu2 y suerte
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Mensaje por miliki el Miér Jun 27 2018, 10:09

Solucionado (de momento)
Cuento que me han hecho:
Lo lleve por este asunto y me dijeron que a pesar de que esta caja ya era de otra versión y ya no daba estos fallos, había una actualización.
Tras ponerla al principio iba igual, pero poco a poco y al cabo de días fue a menos y casi imperceptible y además a más bajas revoluciones.
Al final desaparecido.
Posterior me llamaron a revisión por una norma europea de que una luz debe de parpadear cuando un elemento de chasis control entre en funcionamiento (o algo así).
Aproveche para actualizar los mapas que venia v1 a v3.
Y recalcarles denuedo lo de los tirones (no les dije que ya no hacia).
Y me han puesto una actualización de motor.
Ya tengo 16.000 Km. y ahora va genial.
En mi opinión puede ser algo de que la correa este demasiado ajustada y al ser nueva , según va deslizándose y pidiendo según que fuerza, se queda algo agarrotada y empieza a pedirle cambio ya predefinido para desahogarse. Y medida que se va asentando va desapareciendo.


Última edición por miliki el Miér Jun 27 2018, 16:27, editado 1 vez
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Mensaje por pichurreta el Miér Jun 27 2018, 10:15

Qué es una "Ecualización de motor"  affraid no será Actualización?

Salu2 y en hora buena porque se te haya arreglado el tema..
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Mensaje por miliki el Miér Jun 27 2018, 16:28

ok. Si es actualizacion perdon.
Ya lo he modificado
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Mensaje por sopli2 el Miér Jun 27 2018, 19:50

miliki me alegro que se haya solucionado tu problema,pero
puedes explicar eso de la llamada a revison para que parpadee
una luz al entrar el chasis control en funcionamiento?
No sera cuando se funde una luz de intermitencia que parpadee
mas rapido para indicarte que hay un fallo?
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Mensaje por miliki el Miér Jun 27 2018, 22:26

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
efectivamente , en el papel que me mandaron y es que hay una normativa europea qué dice que cuando un intermitente se funde los demás tienen que parpadear rápidamente y había que reconfigurar el módulo de control.
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Mensaje por sopli2 el Vie Jun 29 2018, 19:15

Pues si señor,era lo que te comente,pero yo desconocia que era al entrar en funcionamiento el chasis control
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Mensaje por Sinazuka el Vie Jun 29 2018, 22:35

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues si señor,era lo que te comente,pero yo desconocia que era al entrar en funcionamiento el chasis control
Amigo Sopli2, se refiere a la unidad que controla la función de los intermitentes y que es la BCM... lo que pasa es que la carta crea confusión con esa denominación (Modulo de control de la carrocería, en Ingles BCM, Body Control Module)... el sistema de control de chasis, no tiene nada que ver con esta función de las intermitencias.

Por otro lado, creo que este hilo no de eso...
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Mensaje por sopli2 el Sáb Jun 30 2018, 09:33

Gracias por la aclaracion compañero Sinazuka eso era lo que yo le explicaba en mi primer hilo,pero al ver en el segundo la carta pues la verdad me descoloco,por eso yo pensaba que carajo tiene que ver el control chasis con que se funda una bombilla de direccion
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Mensaje por Sinazuka el Sáb Jun 30 2018, 15:48

😉
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