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Mensaje por maplh Miér Jul 09 2014, 11:07

Recuerdo del primer mensaje :

COMPRE EL 16 DE JUNIO UN QASHQAI NTEC 130 XTRONIC, Y ME FUI DE VIAJE A PROBARLO Y A LOS 1000KM. ME SALIERON TIRONES ENTRE 80-100KM, SIEMPRE EN SUBIDAS. LUEGO FUERON CONSTANTES A OTRAS VELOCIDADES.LLAME AL CONCESIONARIO Y ME DIJERON QUE A LA VUELTA ME ACTUALIZARIAN EL SOFTWARE.
DESPUES DE VOLVER LO ACTUALIZARONY LO VOLVÍ A PROBAR Y SALIERON LOS TIRONES DE NUEVO ENTRE 80 Y 110KM. EN SUBIDAS, VOLVÍ AL CONCESIONARIO PARA ABRÍR ORDEN DE TRABAJO, INDICANDO EL PROBLEMA Y VOLVIERON A MIRAR SI ESTABA ALGO MAL. ME DIJERON QUE ESTABA TODO CORRECTO, PERO QUE DEJABAN ABIERTO LA ORDEN DE TRABAJO Y QUE SI CONTINUABAN LOS TIRONES, NISSAN ESTABA DETRAS DE ELLO Y QUE PROXIMAMENTE LO TENDRIAN QUE SOLUCIONAR POR PRESTIGIO DE LA MARCA.
EN ESTOS CASOS ¿QUE SE PUEDE HACER SI NO LO SOLUCIONAN EN UN TIEMPO RAZONABLE?,
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Mensaje por canadacruz Miér Feb 18 2015, 20:24

lirtea escribió:
impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.

Te contesto yo a una parte.

Efectivamente yo noto los mismos tirones muy suaves en la frenada pero no siempre lo hace. Es la misma sensación que produce la reducción de marcha.
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Mensaje por korsakov Miér Feb 18 2015, 23:01

lirtea escribió:
impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.
A mi me sube a esas revoluciones en llano con tan solo pisar a fondo. El 1.6 es un torpedo. Como referencia tengo el coche desde hace tres semanas. no se si tengo la ultima repro, la verdad.
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Mensaje por Invitado Jue Feb 19 2015, 16:44

canadacruz escribió:
lirtea escribió:
impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.

Te contesto yo a una parte.

Efectivamente yo noto los mismos tirones muy suaves en la frenada pero no siempre lo hace. Es la misma sensación que produce la reducción de marcha.

Gracias, efectivamente, es como tu dices, cuando quiere lo hace y cuando quiere no..es muy suave y entonces..¿no problem??
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Mensaje por Invitado Jue Feb 19 2015, 16:46

korsakov escribió:
lirtea escribió:
impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.
A mi me sube a esas revoluciones en llano con tan solo pisar a fondo. El 1.6 es un torpedo. Como referencia tengo el coche desde hace tres semanas. no se si tengo la ultima repro, la verdad.

Yo que tu iría al concesionario y que te miren si tienes la última reprogramación para evitar que tu caja de cambios se dañe. Te lo miran en un plis.plas
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Mensaje por kairol Jue Feb 19 2015, 16:53

No sé porqué no me aparece la función de citar.
En fin... ya lo pongo aquí entonces.

Veo que estamos igual:
- Desde la última repro ni rastro de tirones, fino como la seda, en mi caso con más de 3000KM hechos ya desde la última repro en enero
- También me pasa lo de ese pequeño tirón a baja velocidad cuando frenas para parar en un semáforo, por ejemplo

Un saludo!
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Mensaje por JJCD Vie Feb 20 2015, 16:41

Hola a todos, ayer pasé la 1ª revisión a los 20.000km y 10 meses con el coche, cambio de aceite filtro y el filtro del aire (este estaba bastante sucio), el coste ha sido 160 €. Miraron las posibles re-programaciones y ya tenía puesta la última.
La verdad es que desde la última repro, el coche va muy bien, se revoluciona a mas de 3000 vueltas si le pides potencia rapida, pero en poco segundos si no le sigues pisando, da la impresión que cambia y baja a unas revoluciones normales. Ayer manteniendo una velocidad de 120-130 en autovía, las revoluciones eran de 2200 constantes en llano.
La verdad es que no he vuelto a notar los tirones. El jefe de taller en Burgos (por cierto estupendo profesional), me comentaba que los fallos de los tirones era un tema de programación, por lo que cree que no tiene por que afectar a la caja de cambios. Espero no se equivoque y salgan vicios cuando ya no tengamos garantía.
Sobre el leve tirón en la frenada, que comenta lirtea, decir que no los he notado. Intentaré fijarme mas detenidamente.
Un saludo y suerte a todos.
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Mensaje por pasoletosa Dom Feb 22 2015, 23:22

Otro paso por el taller a reprogramar la CVT, podría ser la última (eso esperamos todos),las primeras impresiones tras 200 km son buenas, ningún síntoma, las ultimas semanas estaba poniéndose insoportable. De todas formas no le perdemos de vista, estaremos atentos a cada minuto hasta que puede fino!!.
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Mensaje por Qashkashi Mar Feb 24 2015, 12:36

Nissan ha comentado que está solucionado el problema del Xtronic, con la última actualización

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Mensaje por impa100te Mar Feb 24 2015, 19:01

Me lo actalizaron el 6 de febrero, ahora estoy camino de Madrid, todo autopista y siempre con el control de velocidad "127".
Yo creo que será una buena prueba, mañana viaje de vuelta "1200km".
Os mantendré informados, de momento como la seda....

Saludos
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Mensaje por Invitado Mar Feb 24 2015, 19:25

JJCD escribió:Hola a todos, ayer pasé la 1ª revisión a los 20.000km y 10 meses con el coche,  cambio de aceite filtro y el filtro del aire (este estaba bastante sucio), el coste ha sido 160 €. Miraron las posibles re-programaciones y ya tenía puesta la última.
La verdad es que desde la última repro, el coche va muy bien, se revoluciona a mas de 3000 vueltas si le pides potencia rapida, pero en poco segundos si no le sigues pisando, da la impresión que cambia y baja a unas revoluciones normales. Ayer manteniendo una velocidad de 120-130 en autovía, las revoluciones eran de 2200 constantes en llano.
La verdad es que no he vuelto a notar los tirones. El jefe de taller en Burgos (por cierto estupendo profesional), me comentaba que los fallos de los tirones era un tema de programación, por lo que cree que no tiene por que afectar a la caja de cambios. Espero no se equivoque y salgan vicios cuando ya no tengamos garantía.
Sobre el leve tirón en la frenada, que comenta lirtea, decir que no los he notado. Intentaré fijarme mas detenidamente.
Un saludo y suerte a todos.

Estupendo, esperemos que todo se vaya solucionando.
Me aclara mucho eso que dices que te lleva a 3000 rev para cambiar, yo a veces cuando intento subir rápido un puerto, veo que no cambia..quizás tenga que pisar sin miedo el acelerador para que suba a 3000 y cambie.
Coincido contigo que el jefe de taller de Nissan en Burgos es un buen profesional, a mi me atendió fenomenal.
Si alguien es de Madrid, decirles que en Nissan de Bravo Murillo son también muy buenos profesionales, a mi hasta me probaron el coche ellos.

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Mensaje por Invitado Mar Feb 24 2015, 19:26

impa100te escribió:Me lo actalizaron el 6 de febrero, ahora estoy camino de Madrid, todo autopista y siempre con el control de velocidad "127".
Yo creo que será una buena prueba, mañana viaje de vuelta "1200km".
Os mantendré informados,  de momento como la seda....

Saludos

Cuentamos como te va, sobre todo cuando subas puertos dinos que tal va y a que revoluciones va.
Buen viaje
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Mensaje por gaiteroak Mar Feb 24 2015, 19:42

Animo impa100te. que disfrutes el viaje y cuando vuelvas comenta que tal. Los que esperamos un automático queremos escuchar buenas noticias. console Secreto
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Mensaje por korsakov Miér Feb 25 2015, 00:02

Después de hacer mis primeros mil kilómetros, sólo tengo buenas impresiones del xtronic. ¿tirones? ¿qué es eso? Y por cierto, que gracias a un forero que lo comentó, descubrí el modo de cambio sport, que es la caña: sales de los semáforos que pareces un x-wing entrando en el hyperespacio Laughing
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Mensaje por JoanMG Miér Feb 25 2015, 19:22

Bueno compañeros, al fin este viernes me dan mi QQ Xtronic. En cuanto le haya hecho unos cuantos km os daré mis modestas impresiones. Por ahora solo le he probado unos pocos km en X-Trail de concesionario y aparte de suavidad, no le noté carente de potencia.

Un saludo
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Mensaje por Icaro Miér Feb 25 2015, 21:31

Otro que se lo entregan esta misma semana clapping clapping , ya vamos quedando menos de los del barco Very Happy Very Happy , ya solo quedo yo de los que estábamos pendientes de entrega, a ver si la semana que viene me lo entregan a mi y damos por concluido " El Crucero de los coches ", Laughing Laughing Laughing

Saludos
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Mensaje por canadacruz Jue Feb 26 2015, 08:37

korsakov escribió:Después de hacer mis primeros mil kilómetros, sólo tengo buenas impresiones del xtronic. ¿tirones? ¿qué es eso? Y por cierto, que gracias a un forero que lo comentó, descubrí el modo de cambio sport, que es la caña: sales de los semáforos que pareces un x-wing entrando en el hyperespacio Laughing

Como es eso del modo sport ? confused

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Mensaje por korsakov Jue Feb 26 2015, 09:22

canadacruz escribió:
korsakov escribió:Después de hacer mis primeros mil kilómetros, sólo tengo buenas impresiones del xtronic. ¿tirones? ¿qué es eso? Y por cierto, que gracias a un forero que lo comentó, descubrí el modo de cambio sport, que es la caña: sales de los semáforos que pareces un x-wing entrando en el hyperespacio Laughing

Como es eso del modo sport ? confused

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Está explicado. Lee el foro; hay un compañero que lo explica. en resumen: palanca en modo secuencial pero sin tocarla para cambiar. Verás una S encima de la D en el panel de mandos. Lo demás ya lo notarás cuando aceleres.
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Mensaje por Imprinter Jue Feb 26 2015, 12:03

Icaro escribió:Otro que se lo entregan esta misma semana clapping clapping , ya vamos quedando menos de los del barco Very Happy Very Happy , ya solo quedo yo de los que estábamos pendientes de entrega, a ver si la semana que viene me lo entregan a mi y damos por concluido " El Crucero de los coches ", Laughing Laughing Laughing

Saludos
Icaro, el tuyo es que estaba al final del barco y lo han dejado para el último.... Laughing Laughing Laughing
La semana que viene ya lo tienes seguro, lo bueno se hace esperar.
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Mensaje por impa100te Jue Feb 26 2015, 14:30

impa100te escribió:Me lo actalizaron el 6 de febrero, ahora estoy camino de Madrid, todo autopista y siempre con el control de velocidad "127".
Yo creo que será una buena prueba, mañana viaje de vuelta "1200km".
Os mantendré informados,  de momento como la seda....

Saludos

Ya estamos en casa, comentar que los tirones desaparecieron por completo con la actualización del día 6 de febrero.
1200km con el control de velocidad y muy atento en todo momento, tirones 0.

Un saludo.
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Mensaje por Invitado Jue Feb 26 2015, 17:53

Parece que la cosa se va solucionando.
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Mensaje por Icaro Jue Feb 26 2015, 18:58

Imprinter escribió:
Icaro escribió:Otro que se lo entregan esta misma semana clapping clapping , ya vamos quedando menos de los del barco Very Happy Very Happy , ya solo quedo yo de los que estábamos pendientes de entrega, a ver si la semana que viene me lo entregan a mi y damos por concluido " El Crucero de los coches ", Laughing Laughing Laughing

Saludos
Icaro, el tuyo es que estaba al final del barco y lo han dejado para el último.... Laughing Laughing Laughing
La semana que viene ya lo tienes seguro, lo bueno se hace esperar.

Igual eran todos blancos menos el mio que es rojo y debieron decir, ¡¡ ostras ¡¡ ese no es de la manada, y lo dejaron a un lado Meparto Meparto Meparto Meparto

Saludos
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Mensaje por mpelegrin86 Vie Feb 27 2015, 08:28

La ultima versión de reprogamación entonces cual es? Sabéis si hay alguna forma de poder ver esa versión, o solo pueden decirlo en el concesionario?

Creo que soy de los pocos que incluso con la ultima actualización sigue notando en ciertas ocasiones los tirones. Sobre todo con el coche en frio y en en subidas. Al salir del trabajo con el coche frio tengo una cuestecita a 1 km y siempre los noto. Después de pasar la cuesta y con el coche ya en caliente no lo vuelto a notar. En el conce me dijeron que tenia ya la ultima pero yo creo que la ultima que tengo en la D no la E. Y la siguiente me han dicho que es cambiar la caja de cambios cosa a la que soy muy reacio por la complicación que conlleva... Tengo la esperanza de que todavía estoy se pueda solucionar con una buena reprogramación definitiva y no sea problema mecánico generado en la CVT.
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Mensaje por trujinegro Vie Feb 27 2015, 09:17

Buenos días. Me estáis preocupando. En breve me van a entregar mi 360 CDI 130 CV XTRONIC. Me decanté por el automático porque probé los dos, en ciudad y autovía, con pendientes incluidas y el autoático me convenció notablemente. Espero haber acertado.
Un saludo.
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Mensaje por mpelegrin86 Vie Feb 27 2015, 14:03

trujinegro escribió:Buenos días. Me estáis preocupando. En breve me van a entregar mi 360 CDI 130 CV XTRONIC. Me decanté por el automático porque probé los dos, en ciudad y autovía, con pendientes incluidas y el autoático me convenció notablemente. Espero haber acertado.
Un saludo.

No tienes que preocuparte, imagino que los que están saliendo nuevos ya no darán este fallo. Aun teniendo los problemas de los tirones puedo decirte que para nada estoy arrepentido del cambio automático y que para mi ha sido la mejor elección del coche. Solo espero y deseo que den con la "tecla" rápido para que después de la garantía no tengamos problemas. Por ahora la postura de ellos es dar soluciones y no estan poniendo ningún impedimento.

Cuando te llegue disfrutalo!! Smile
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Mensaje por canadacruz Sáb Feb 28 2015, 09:36

korsakov escribió:
canadacruz escribió:
korsakov escribió:Después de hacer mis primeros mil kilómetros, sólo tengo buenas impresiones del xtronic. ¿tirones? ¿qué es eso? Y por cierto, que gracias a un forero que lo comentó, descubrí el modo de cambio sport, que es la caña: sales de los semáforos que pareces un x-wing entrando en el hyperespacio Laughing

Como es eso del modo sport ? confused

Explicate compañero

Está explicado. Lee el foro; hay un compañero que lo explica. en resumen: palanca en modo secuencial pero sin tocarla para cambiar. Verás una S encima de la D en el panel de mandos. Lo demás ya lo notarás cuando aceleres.

Gracias. Lo probaré.
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