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Prueba de motores y acabados en el NissanLive

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Prueba de motores y acabados en el NissanLive - Página 2 Empty Prueba de motores y acabados en el NissanLive

Mensaje por Qashkashi el Vie Ene 24 2014, 22:06

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas foreros, como sabréis los que seguís el Twitter del foro (Los que no lo seguís, muy mal ehh), estuve en el NissanLive probando los nuevos motores y acabados del nuevo Qashqai.
Y quiero compartir mi experiencia y opinión con todos vosotros, como propietario.
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Probé los tres nuevos motores,  1.2 gasolina, 1.5dci, 1.6dci Xtronic (el cuarto llega para verano 1.6 gasolina).
Estaban en tres colores, Rojo 1.2, Blanco 1.5dci y el nuevo Azul 1.6dci Xtronic.
Y en acabados Tekna y Acenta...

Las pruebas eran bastantes completas, de más de una hora cada motor, un recorrido programado en el connect, y un mapa, por lo que te haces a la idea y te acostumbras al coche más que suficiente.
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Acabados, desde el Acenta, el coche está muy bien equipado para su precio, monta la misma medida que los Tekna de antes...las llantas de 17".
Los Tekna montan 19" estaban disponibles en piel negra perforada, y en piel gris, el de piel negra con los materiales interiores del techo en color claro, y el de piel clara, con los materiales interiores en negro.
Las pruebas fueron en ciudad, carretera de montaña, y autovía, a velocidades legales siempre, y dos personas con equipaje ligero.

Comencemos por los motores!
**ACTUALIZO PARA AÑADIR INFORMACIÓN DE INTERÉS**
*Los NUEVOS motores diesel 1.6dci y gasolina 1.2i DIG-T tienen CADENA de distribución y el "nuevo" 1.5dci sigue con CORREA*


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- Comencé con el 1.6dci Xtronic Tekna azul, un color precioso, tapiceria clara, y techo oscuro...tiene un nuevo automático muy agradable a la conducción, entrega potencia progresivamente, (no instantáneamente como el Leaf, pero éste es eléctrico y no tiene que subir de revoluciones Wink) tiene potencia más que suficiente para mover el coche con agilidad, , dentro de la agilidad que permite el QQ, que para correr te compras un GT-R...
Y supongo que cargado será el que más cómodo se encuentre circulando.
*Destacó por su suavidad y comportamiento, el manual no sé cómo se comporta... es "El Dinámico".
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- Cambiamos a un 1.2 gasolina Tekna Rojo, tapicería negra, y techo claro...tenía mucha curiosidad por probar este motor ¿un 1.2 para una QQ?, EVIDENTEMENTE, no es un coche que puedas llevar "alegre", salvo que juegues con el cambio, y te penalice el consumo, apretando todo anda en su justa medida, me sorprendió lo largas que tenía las marchas, (eran unidades alemanas, por lo que igual la relación de cambio está más adaptada a sus tierras llanas...)
Las subidas en autovía se les hacían "cuesta arriba" pidiendo reducir de marcha, pero más que suficiente para un mayor uso especialmente en ciudad, permitiendo salidas necesarias por autovía sin problemas.
*Destacó por ser un motor tranquilo y suave, aunque responde muy bien, no le gustan las prisas... es "El Tranquilo".
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- Y acabamos con un 1.5dci Acenta, Blanco, a ver que tiene, pues está muy equipado para ser el acabado medio, sigue con el avisador de cambio de carril, pero no con el de ángulo muerto, ni techo solar, ni las barras longitudinales, que tan poco me gustan..
Éste motor también me sorprendió, viniendo del motor que vengo (2.0dci 150cv), me esperaba que el "pequeño" de los diesel se me antojara lento y torpe, para nada, el nuevo 1.5 me resultó muy cómodo, con una respuesta inesperadamente buena y un consumo bajo.
*Destacó por ser un motor equilibrado, de consumo moderado y para mí "el mediano" de los tres motores... es "El Comedido".
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La percepción de materiales de calidad ha aumentado, su percepción, sólo el tiempo nos indicará su calidad a largo plazo y duración Wink
Los asientos inspirados en la NASA, me resultaron MUY cómodos te recogen el cuerpo y lo sujetan muy bien, me gustaría tener uno para ver la TV en casa  Laughing 
El maletero tiene hasta 16 opciones de configuración, en Twitter las podéis ver, es una de las cosas que más me gustó del coche, esa personalización  distinta al resto de opciones de maletero Wink
Tecnológicamente, al igual que el 1º Qashqai en 2007 tiene avances tecnológicos que no tiene la competencia, por lo que tiene "muchas pijerías nuevas" como dirían algunos, pero bastantes interesantes, cómo el avisador de punto ciego (cuándo te pasa un coche o persona por el punto ciego se ilumina una luz suave, si vas a cambiar de carril y tienes el intermietente, y aparece una moto, bici, o un coche que ha acelerado la luz se enciende fuerte junto al retrovisor, el de cambio de carril involuntario, las ayudas al aparcamiento cámaras y asistente... por lo que incluyen muchas mejoras a la conducción, y tanto el cruise, como el resto de botones del volante son muy cómodos e intuitivos...
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Volvemos a tener indicador de combustible y de temperatura con aguja en lugar de pantalla, el panel de instrumentos me ha encantado, tiene muchas opciones, te lee las señales de tráfico, incluso las amarillas de zonas de obras, instantáneamente en cuánto las tienes junto al lado, y te las indica, por ejemplo te deja indicadas las señales de 90 y no adelantamientos...puedes personalizar el "miniqashqai" que aparece en el panel, eligiendo el color del tuyo, o de otro si lo prefieres, te indica las presiones de los neumáticos, el detector de punto ciego, el de cambio de carril involuntario, consumo medio e instantáneo... una gozada.
para no detallaros todas las novedades tecnológicas os dejo una lista por si se me olvida comentar alguna Wink

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Principales tecnologías del nuevo Qashqai:
   Escudo de protección Inteligente de Nissan que incluye:
       Sistema Anti-colisión Frontal
       Detector de Fatiga
       Identificador de Señales de Tráfico
       Alerta de Cambio de Carril Involuntario
       Control del Ángulo Muerto
       Detector de Movimiento
       Asistente de luz de carretera (cambio automático de luces cortas a largas)
   Chassis Control:
       Control Activo del Habitáculo
       Control de Trazada Activo
       Freno Motor Activo XTRONIC, para versión XTRONIC
   Faros completos de LED que consumen un 50% menos que los de Xenón anteriores
   Cámara de Visión 360º y Asistente de Aparcamiento Automático (una comodidad, totalmente configurable a la hora de aparcar, necesita el tamaño del coche +80cm)
   Nuevo NissanConnect


(+)
Cosas que me han gustado más :
+Diseño exterior e interior.
+ El espacio interior ha aumentado considerablemente, teniendo en cuenta que es ligeramente más bajo el coche, tiene bastante más espacio interior, sin tener que regular la altura del asiento Wink
+ El acceso a las plazas traseras también ha mejorado, siendo más amplio de entrar y salir.
+*El ruido interior* está mucho mejor insonorizado del ruido motor, y se percibe muchísimo menos el "sonido del viento"...
+El maletero y sus 16 opciones.
+ La suavidad del Xtronic, y las cajas de cambio manuales.
+ El panel de instrumentos.
+ Todo el sistema electrónico y los novedades tecnológicas..aparcamiento, cámara, sensores, ayudas a la conducción.....
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+Tiene una app para teléfono, para escanear los botones del coche y te indica en el manual digital del móvil todo sobre su funcionamiento...increíble.
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(-)Cosas que YO he echado en falta:
- El material negro que decora el sapicadero negro brillante, lo hubiera preferido mate, y los cromados en otros sitios.
- Control de voz del navegador, (la primera generación lo tenía y resulta muy cómodo).
- El volante tiene un tacto agradable de "piel" lisa y suave, aunque personalmente los prefiero rugosos y con buen agarre.
- NO hay cajón bajo el asiento de copiloto.
- Asiento de copiloto sin regulación eléctrica, como en modelos anteriores, el mimado sólo es el conductor Wink
- Un motor con más garra, aunque el 1.6dci es un GRAN motor más que suficiente para mover con agilidad el coche, incorporaciones, adelantamientos... recordemos que el QQ no está hecho para correr (el mío es el 2.0dci 150cv, y aunque gaste, los que lo tenéis sabéis a lo que me refiero)
- No tenia un lugar cómodo para tener mi smatphone enchufado y colocado, (es un Galaxy S2), aunque para otros modelos de teléfonos podría servir perfectamente, ya que incluye un hueco junto a la toma de mechero central, y una bandejita dentro de la guantera central, que incluye toma de mechero, de usb y jack, aunque la de usb no sirve para recargar el móvil, sólo reproducir música Wink
- Para los de zonas cálidas...No he encontrado salida de aire en la guantera, foreros, parece que no es climatizada!

También explicaron las novedades del coche en una presentación, en la cual había varias secciones interactivas..Comparativa de luces, unas pesas de 90kg, que son los que han rebajado de peso al QQ, un asiento con sensores de peso... incluso "pruebas", en las cuales MundoQashqai dejó huella Wink
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Algunas comparativas sobre el valor que conserva el coche con los años, su depreciación..
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Y ya está disponible desde 20.650 euros en gasolina y de 23.250 en diésel.

Espero que os haya gustado y no aburrido este pequeño resumen de mi experiencia.
Muchas gracias por leerlo todo, y estaré encantado de intentar responder cualquier duda o curiosidad que podáis tener sobre el coche.
Saludos foreros Wink

*Actualizo para adjuntar el Catálogo del nuevo Qashqai que está disponible en la web de Nissan*
Catálogo en PDF


Última edición por Qashkashi el Mar Ene 28 2014, 22:04, editado 4 veces

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Mensaje por pqmc el Vie Ene 31 2014, 09:56

Ja,ja, hombre ya había visto la foto, mi pregunta iba más en el sentido de tus impresiones personales en vivo de los coches probados, si es que has tenido la oportunidad.
Las fotos me magino que son parte del marketing de Nissan.
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Mensaje por Qashkashi el Vie Ene 31 2014, 18:41

La noche me llegaba al llegar a la ciudad, por lo que en carretera no puedo opinar, pero ilumina muy bien con LEDs

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Mensaje por olegario el Lun Feb 10 2014, 20:09

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van a sacar el turbo Pascual sr250 cc
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Mensaje por Linxman el Mar Feb 11 2014, 22:26

En el nuevo qashqai tambien existe el modelo +2?

Saludos
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Mensaje por Qashkashi el Mar Feb 11 2014, 23:52

EL nuevo Qashqai sólo estará disponible de 5 plazas, el nuevo X-trail se encargará de las 7 plazas

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Mensaje por Linxman el Miér Feb 12 2014, 07:24

Es decir, que nos tendremos que conformar con un maletero de 750? Para mi lo jugoso del modelo +2 era el maletero de 1250 litros ya que las plazas no es que fueran gran cosa, lo que interesa es el maletero.

Saludos
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Mensaje por Qashkashi el Miér Feb 12 2014, 14:55

Pues sí aunque ha mejorado mucho la habitabilidad interior, y el acceso a las plazas traseras Wink

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Mensaje por Robers el Mar Feb 18 2014, 16:44

Hola, me registre en este foro porque estoy interesado comprar este coche, pero últimamente estoy confuso porque no sé que elegir, es sobre 1.5. dC1 110 CV o mejor 1.6. dCI 130 CV, porque no entiendo nada de motor.

Pues he mirado mucho por Internet y también foros , pero últimamente estoy leyendo opiniones de otros foros absurdas y nada serios, por eso, espero saber vuestras opiniones aqui, todos somos fans de nissan, claro....

Yo no sé si en realidad, si el110 cv. son suficiente , soy una persona deportista, me interesaba este coche para poder meter un par de bicicletas en el maletero e irme a las montañas. Tal vez, con números de personas y carga en el maletero para ir a una subida pendiente o ir a las montañas, no sé si es recomendable que compre uno de 130 cv. porque el de 110 cv. me temo que pienso... ya me entendeis , no ?

Espero que alguien me aclare mejor

Gracias.
Robers
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Mensaje por Qashkashi el Mar Feb 18 2014, 20:13

Bueno en el tema tienes mis impresiones personales, nadie mejor que tú sabe lo que quiere, ni a la potencia y respuesta que estás acostumbrado y necesitas, por lo que te recomendaría probar ambos motores en tu concesionario más cercano.
¿Es suficiente 1.5 dci 110cv o mejor 1.6dci 130cv?
Suficiente, depende como todo, al motor que estás acostumbrado (tu córdoba, por ejemplo desconozco si es diesel o gasolina, pero los cv van de 60 a 150cv por lo que dice internet... ), y a tu estilo de conducción , al fin y al cabo es el motor "mediano" y cumple con su labor de mover el coche con un buen consumo..

Resumiendo, yo de tí los probaba si puedes y compara Wink y luego si quieres nos comentas tu opinión

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Mensaje por IWWI62-QQ el Miér Feb 19 2014, 09:53

Robers Bienvenido al foro

mira,
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.....yo tengo uno de 1.5 de 106 cv. y me sobra potencia.................lo que no me sobra es espacio para meter dos bicicletas
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Mensaje por flypeds8 el Vie Mar 07 2014, 16:09

¿Alguien sabe dónde va el selector de tracción en el modelo 4x4? No lo he visto en ninguna foto.
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Mensaje por Invitado el Lun Mar 10 2014, 11:57

Estoy valorando comprar el 1.6 Tekna, y estoy leyendo y leyendo cosas...acabo de leer este hilo, muy interesante, muchas gracias por este aporte.
El hecho es que me ha preocupado eso de que el Start&Stop es una caca, ¿alguien puede corroborar esto?


Ah !!! por cierto, solo una pregunta de un inculto en estos temas, yo querría 17" pero las llantas de serie me parecen feísimas, y me gustaría poner las SNOW. El tema es que por plazos de entrega quizá opte por comprar el tekna de 19", ¿sería posible luego cambiarlas por las de 17"?
Es así de simple ó al modelo de 19" no se le puede poner las de 17" porque tenga algo que no se pueda adaptar, es que he leído que hacer eso, bueno lo contrario, al de 17 ponerle 19, conlleva tocar algo en la electrónica para el tema del consumo, cuenta kilómetros, etc,....

Gracias y un saludo.
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Mensaje por IWWI62-QQ el Lun Mar 10 2014, 14:29

hola jjcity.................cuando tengas que cambiar las gomas te alegrarás de que sean de 17" y no de 19".................ya verás
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Mensaje por IWWI62-QQ el Lun Mar 10 2014, 14:32

muchas gracias por tus apreciaciones Qashkashi
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Mensaje por flypeds8 el Sáb Mar 15 2014, 16:25

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:¿Alguien sabe dónde va el selector de tracción en el modelo 4x4? No lo he visto en ninguna foto.

¿Lo habrán colocado cerca del botón del ESP y será como este? ¿Alguien lo sabe?

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Mensaje por puertomanchego el Sáb Abr 26 2014, 19:01

Hola qashkashi, me gustaría saber si el que me interesa que es el 1,600 dci 130cv xtronic, es de correa o cadena, ya que para mi es muy importante saberlo pues como son motores renault ya tengo ademas de mercedes el scenic de 1,500 dci que es de correa y no me interesa gastarme un paston cada 90,000,- kms.
Y otra cosa para cuando el xtronic 4X4, pues si es pronto me esperaría para comprarlo, gracias.
Un saludo.
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Prueba de motores y acabados en el NissanLive - Página 2 Empty Re: Prueba de motores y acabados en el NissanLive

Mensaje por Qashkashi el Sáb Abr 26 2014, 23:14

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:¿Alguien sabe dónde va el selector de tracción en el modelo 4x4? No lo he visto en ninguna foto.

¿Lo habrán colocado cerca del botón del ESP y será como este? ¿Alguien lo sabe?

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flypeds8 tienes toda la razón, no encontraba ninguna foto en internet, (ya que no probé el 4x4), pero mirando el manual, sale la misma imagen, y cito:

Qashqai Driver`s Guide escribió:Control de la modalidad de tracción a las cuatro ruedas.
El interruptor de selección de la modalidad de tracción a las cuatro ruedas (4WD), ubicado en el tablero de instrumentos inferior cercano a la puerta del conductor, se utiliza para seleccionar entre las modalidades de tracción en dos ruedas (2WD), AUTO o LOCK (4WD)....

y bastante más pero la foto y la descripción coinciden Wink


[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola qashkashi, me gustaría saber si el que me interesa que es el 1,600 dci 130cv xtronic, es de correa o cadena, ya que para mi es muy importante saberlo pues como son motores renault ya tengo ademas de mercedes el scenic de 1,500 dci que es de correa y no me interesa gastarme un paston cada 90,000,- kms.
Y otra cosa para cuando el xtronic 4X4, pues si es pronto me esperaría para comprarlo, gracias.
Un saludo.

Todos son de cadena menos el 1.5 dci, que continúa siendo de correa ;)como ya comenté
Y de momento, no hay fechas para la incorporación del xtronic 4x4...(posible restyling, o incorporación de nuevo motor en verano?)
Espero haberte resuelto algo
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Mensaje por puertomanchego el Dom Abr 27 2014, 12:29

Totalmente aclarado Qashkashi. Muchas gracias.
Un saludo.
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Mensaje por Qashkashi el Dom Abr 27 2014, 22:29

De nada para eso estamos, lo que necesites Wink

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Prueba de motores y acabados en el NissanLive - Página 2 Empty Cuantas marchas tiene el Xtronic.

Mensaje por Evisan1 el Miér Mayo 21 2014, 22:28

Hola buenas.
Estoy a la espera de 1.6 Tekna Xtronic, podrias corroborarme cuantas marchas tiene? la primera vez que fui al conce prove uno manual porque no tenian otro, aunque despues de 12 años con cambio automatico no renuncio a el por nada del mundo y espero no volver nunca al manual, pregunte al vendedor y me dijo que 6 marchas, cuando posteiormente hice el pago y señal y lo pedi tras un par de meses, le volvi a preguntar y me dijo que 7. De ahi mi duda por si alguien me confirma cuantas tiene realmente. Ahora llevo autotronic con 7.
Gracias.
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Mensaje por albalarcon el Miér Mayo 21 2014, 22:50

Buenas, yo lo tengo y tiene siete, pero eso si, es de variador continuo y lo que realmente tiene son 7 posiciones del variador prefijadas.
Lo cierto es que hasta que lo probé era bastante escéptico, porque los cambios de este tipo que había probado (Citroën, Toyota, etc.) eran lentos o hacían mucho ruido y tardaban en coger vigilia, pero este no va mal, nada mal.
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Mensaje por Evisan1 el Jue Mayo 22 2014, 01:03

Gracias por tu aclaracion, Albalarcon. Se lo de las posiciones prefijadas del variador, el autotronic que llevo ahora es tambien de variador continuo y lleva las 7. Pero es una gozada conducir un atomatico, espero que el Xtronic sea como minimo como lo que estoy acostumbrado a llevar hasta ahora. Ya os contare cuando lo tenga en mis manos y podre compararlos y valorarlo.
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Mensaje por Deltabox el Sáb Sep 06 2014, 20:28

Genial, me ha encantado.
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Mensaje por benji el Dom Nov 30 2014, 20:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias por tus impresiones Qashkashi, yo quizas también eche en falta un motor más potente.

Saludos.
El fren electrico se puede desconectar sin poner la llave del contacto hablo del qashqai 110cv 2014 gracias
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Mensaje por Levy0012 el Jue Ago 20 2015, 16:51

Hola, se que este hilo tiene mucho tiempo sin comentarios pero me parece que es el más adecuado para resolver algunas dudas que tengo:
Estoy apunto de comprarme una Nissan quashqai 360 dci 1.5 110cv, ahora mi pregunta: leyendo en este foro y Patiño he visto que este motor da muchos problemas, hasta tal punto que el precio de las averías es tan alto que es mejor venderlo como chatarra, entonces mi duda es si los nuevos motores dci 1.5 110cv del 2015 han pasado alguna revisión o modificación con relación a los mismo motores antiguo, lo pregunto porque mucho comentario que he leído son muy antiguos ( por que deduzco en ocasiones por las fechas de que el vehículo mínimo es del 2009-2010).
Si alguien me podría aclarar esa duda se lo agradezco sinceramente.
Gracias
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