Cuantos kilometros hacéis con el depósito lleno??

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas a todos!!!

Suelo ser una persona que acostumbro a mirar cuantos kilometros realizo con el deposito lleno del QQ. Siempre lleno el depósito ya que al hacer tantos kms para ir al trabajo (80 diarios ida/vuelta) me da pereza ir poniendo de poco en poco.

Yo lo máximo de kilometros que he hecho son 980kms con 80 kms aún en la reserva. Mira que uno de los propositos es pasar de los 1000 kms pero no hay manera....

Mi vehiculo es el 1.6 dci.

Buenas a todos,
Utilizo la aplicación para iPhone llamada "Road Trip LE" . Quiero controlar realmente el consumo real ya que ese 5.0 que me marca el FIS no se sí fiarme.

Gracias Arotogo.

Un Saludo  



      

King Dejan escribió:Buenas a todos,
Utilizo la aplicación para iPhone llamada "Road Trip LE" . Quiero controlar realmente el consumo real ya que ese 5.0 que me marca el FIS no se sí fiarme.

Con los km que has hecho y litros gastados, sale a un 5,81 L/100km. El mio también tiene un desfase de 0,8l.
Pa eso estamos Ajedrez.

Yo cuando reposto hago la cuenta. X Km hecho y le he metido Y gasoil...

Mis medias suelen estar en 6,2 más o menos y las reales difieren mu y poco. 0,3l/100Km de diferencia

He hecho la prueba del deposito lleno estas fiestas, y os cuento.
Qashqai +2 1.5 110cv
65% autopista/autovía 35% Crtras Secundarias
Velocidad en autovía entre 120/130 y en Crtras Secundarias unos 100/110
4 ocupantes y equipaje.
Resultado: 965 kms y marcaba 70 kms + en reserva
Por lo que sumaría un total de 1035 kms.
Saludos

Nuevo record : 1062,9kms con una reserva de 27 kms!!!   

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y con un consumo de ...

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Mi motor es el 1.6 dci 130cv y el 90% es en autopista llana.

La verdad es que no me puedo quejar del consumo de este motor. Estoy mas que encantado.

Mis consumos se han estabilizado en el 6.0....

70% carretera 30% ciudad.

Si empiezo en carretera, el consumo lo deja en 5, llego a la ciudad y en 50km ya lo subo al 6...

Yo lo máximo que he hecho ha sido 1040 kms por tanque. El consumo se me ha estabilizado en 5.5 o 5.6 aunque también es cierto que yo circulo un 10% en ciudad como mucho muchísimo.

bueno, pues para todos aquellos que no se creian mis consumos, ahora he cambiado de casa y estoy a 5 km del trabajo, lo que comparado con los 55 de antes pues me hace muchos km, eso si, antes podia conseguir consumos de 5.3 l/100 y ahora estoy en los 7-8 l/100,, pero claro, hago 1 km y paro el coche, luego 4 km y paro otra vez, y asi a la vuelta, asi que el cohce no tiene tiempo ni de calentar

Xamape escribió:Yo con mi QQ+2 automatico 4x4 2.0 DCI la vez que más 650km y me entraron 52 litros, no suelo apurar hasta reserva...pero vaya me está gastando un huevo, de media (mixto, + ciudad que autopista, y casi siempre trayectos cortos) entre 8,5 y 9,5 reales. Entre 0,6 y 1 litro más de lo que me marca el consumo del ordenador.... En trayectos largos no lo he bajado de 7,6 reales.

depende mucho de las carreteras por las que circules, el mio es igual que el tuyo y paso de 700 km casi siempre, tengo un trayecto de ida y vuelta diario de 3 km. por secundarias, 8 de autopista y 2 de pueblo con muchas cuestas y circulación densa. Lo compenso con visitas de trabajo a diversos centros que difieren mucho, porque hay rurales por carreteras secundarias y hay algunos que voy solo por autopista. De media me suele dar entre 7,9 y 8,3

en verano he llegado casi a 800 km. solo por autopistas del sur, llanitas y sin apretar al coche (medias de 7,5 a 7,7 creo recordar)

y también se nota diferencia si hace mucho que has realizado la revisión o no, los km que he hecho después de revisiones parece que el coche anda mejor y el consumo se ajusta algo a la baja (no más de 0,5 l.). En cuanto haces ya muchos km y el aceite pierde parte de sus prestaciones el coche lo nota. En el próximo mes hare ya la revisión de los 100.000    

2.0 dci Diesel --> No llego a los 800

Yo con el 2.0 150 he llegado a 900

Yo con unos 250km al día a en autopista 110km/h voy saliendo entre 1000 y 1050 km por deposito llegando a reserva.

el lunes me marcaba 980 km hechos; 150 km de reserva. Hago 34 km diarios y fines de semana he llegado a los 510 km fin de semana solo.

Yo con el 1.6 dci 130 cv start/stop hago por depósito facil 1.000 y muy poco garantizado. Y eso que siempre hago un puerto de montaña para ir al trabajo, con lo que me marca ahora 6,2 l/100 km. y lo normal siempre que no paso por ese camino es 5,4... 5,5 l/100 km. Yo siempre cuento, depósito... 1.000 km. y sin problemas... y con una reserva de 100 y poco apurada.

Saludos!

Este ha sido mi consumo en Gran Canaria con una media de 150km diarios de recorrido y no todo ha sido autopista pero si un 75%.

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Espectacular pedrolcr, yo lo más económico que he conseguido han sido 5.2

HOla, estoy viendo unos consumos que me quedo a cuadros, yo tengo el 2.0 4x4 automatico y JAMAS lo he visto bajar de los 6,5 L, es mas con un deposito por ciudad llegar a los 600Km sin que se encienda la rserva seria un milagro, por autopista mas de 700Km no hago.
Alguien con el mismo modelo que el mio?

Le puse el Filtro de aire KN, no se si eso influirá pero en la moto lo llevo y puedo hacer 30 Km mas con un deposito y se nota.

Hola con mi QQ 1,6 Gasolina y el deposito lleno hago algo más de 700 km. Ahora, después de ir de vacaciones al sur y pisándole un poco en autopista de vuelta lo tengo a 7,9 km/100. Aunque lo más habitual es tenerlo a 7,6

karaoke77 escribió:HOla, estoy viendo unos consumos que me quedo a cuadros, yo tengo el 2.0 4x4 automatico y JAMAS lo he visto bajar de los 6,5 L, es mas con un deposito por ciudad llegar a los 600Km sin que se encienda la rserva seria un milagro, por autopista mas de 700Km no hago.
Alguien con el mismo modelo que el mio?

Le puse el Filtro de aire KN, no se si eso influirá pero en la moto lo llevo y puedo hacer 30 Km mas con un deposito y se nota.

Quieras o no no le puedes pedir al mas pesado (+2 4x4 auto) que haga buenos consumos en ciudad, igual que tampoco el gasolina pequeño te hará buenas cifras en autopista porque sin sexta tiene que ir alto de vueltas. A partir de aquí en tu caso si haces carretera a 90-100 con 6a en punta de gas ves como la barra del consumo se mantiene siempre por debajo de la media y así si le puedes hacer unos 900 km, al menos en mi caso (qq normal 2.0 dci 4x2 manual). Haciendo 80% carretera lo tengo a 6L/100, dándole caña de vez en cuando para que no se aburra tampoco.

karaoke77 escribió:HOla, estoy viendo unos consumos que me quedo a cuadros, yo tengo el 2.0 4x4 automatico y JAMAS lo he visto bajar de los 6,5 L, es mas con un deposito por ciudad llegar a los 600Km sin que se encienda la rserva seria un milagro, por autopista mas de 700Km no hago.
Alguien con el mismo modelo que el mio?

Le puse el Filtro de aire KN, no se si eso influirá pero en la moto lo llevo y puedo hacer 30 Km mas con un deposito y se nota.

lo del filtro ni idea, yo el mantenimiento lo hago en la Nissan y el que ellos pongan

el modelo tenemos el mismo 2.0 dci aut. 4x4 y mis consumos oscilan mucho dependiendo el tipo de vía por el que circule y de cómo pise el pedal, las alegrias acelerando son caras, te copio lo que respondí en este mismo post unas páginas antes...

to_matico escribió:
depende mucho de las carreteras por las que circules, el mio es igual que el tuyo y paso de 700 km casi siempre, tengo un trayecto de ida y vuelta diario de 3 km. por secundarias, 8 de autopista y 2 de pueblo con muchas cuestas y circulación densa. Lo compenso con visitas de trabajo a diversos centros que difieren mucho, porque hay rurales por carreteras secundarias y hay algunos que voy solo por autopista. De media me suele dar entre 7,9 y 8,3

en verano he llegado casi a 800 km. solo por autopistas del sur, llanitas y sin apretar al coche (medias de 7,5 a 7,7 creo recordar)

yo llevo el k&n y aunque ayuda, lo unico que te hace consumir menos es el trayecto que hagas, yo he conseguido con el+2 2.0 dci all mode consumos de 5.3 y he conseguido hacer 1000 km con un deposito, pero he tenido que circular muy despacio y siempre haciendo el mismo recorrido ida y vuelta (trabajo)

Acabo de volver de vacaciones, Despues de 8876 km mi consumo estuvo en 7.6 litros,Todo tipo de careteras , incluido la Bahn donde en los tramos que lo permitia el indicador se salia del grafico, Coche cargado, y baca encima, el aire funcciono siempre que hizo falta. Motor 2.0 150Cv.

Bueno he reprogramado la centralita, comento porque es interesante.

1ª- repro -- (+32Cv +60Nm) el coche se empieza a notar a partir de las 2000 rpm el empuje, en salida es igual de perezoso y pesado que antes, los consumos en autopista han bajado casi 2 litros a los 100, por ciudad casi mas de los mismo.

como no estaba conforme con la repro le dije al ingeniero que quería mas salida, que el coche cuando yo pisara el pedal del acelerador se moviese y no me diese tiempo a contar hasta 3 y el coche se moviese del sitio, esto se consigue en la siguente repro.

2ª Repro -- (+38Cv +75Nm) Configuran el acelerador para que este sea mas reactivo y mas sensible, con esto el coche va tremendo, ligero como una pluma pero los consumos de locura, por ciudad me suben 2 litros por encima a los de origen, pero en autopista se mantienen aparentemente.
A la que le pisabas un poco el consumo medio parecía el instantáneo, oscilaba a una velocidad de vertigo, sube y sube y baja y baja. (aquí he exagerado un pelin jejej)
Como había llegado a ver casi los 10 L/100km por ciudad casi a punta de gas le digo que quiero algo intermedio y se ponen a ello.

3ª repro -- (+35Cv +70Nm), Me reprograman el Mapa en Bajas del Acelerador consiguiendo asi que por ciudad no este todo el rato a punta de gas injectando combustible y asi hacer un gasto extra.
Claro ahora vuelven los consumos mas normales por ciudad 8l/100km, le pisas un poco y responde (no tan bien como antes) pero comprensible, y ahora se mantiene el consumo medio como casi de origen (oscilaciones normales).
Pasadas las 2000 rpm que es cuando se activa el turbo es cuando mas se nota la repro, tiene un empuje muy muy bueno.

Resumiendo, aconsejo la repro? pues si, me ha tocado llevar el coche 3 veces y probar el coche 3 semanas pero ha valido la pena, esto que me han hecho de la repro a la carta no lo hacen en muchos sitios, te ponen la que ellos ven y si no te convence te devuelve el dinero, a mi me daba esa opción también de devolver el dinero pero en ningún momento ellos se rendieron.

Conclusion:
- 185 Cv y 390 Nm ( desconozco si el Filtro KN que llevo puesto  da algún Cv mas)
-  Mas empuje
- Consumo medio ahora va mas acorde, creo que marca hasta mejor.
- casi 2 litros menos de consumo a los 100 por autopista


P.D. si alguien esta interesado le doy Por privado el sitio donde me lo han hecho, gente de fiar en toda España.

un par de curiosidades...

- Cuanto cuesta?

- Es legal a nivel de ITV?


gracias!